船のマメ知識 「S・PとD・Pの違い その２」

ほんとですね(^^♪見当たらないですね。どこにいっちゃったんでしょうか…。サファイアプリンセス号大好きです♡すみません。こっちもトラックバックしてしまいました（*^_^*）

takamiさん、ありがとうございます。サファイアファンでしたら、是非、こちらでも時々登場していただいている"kuri_pin"さんのブログも訪問してみてください。http://blog.goo.ne.jp/kuri_pin/ kuri_pinさんは、Ｄ・Ｐに乗られていて、対向するＳ・Ｐの動画をご自身のブログに掲載されてます。必見ですよ。

私も増刊号見ました〜。でも、アンテナちゃんとありますね〜(^o^)。 けど、かなりギリギリなんですね〜、危なさそう(&gt_&lt)

どうみてもありますよね...(^^;) あと番組中では、タモリが橋まで2mだったとか言ってたじゃないですか。実際は1mが正解な筈なんですよね。これは横浜の港湾局の方から聞いた数字です。

潮との関係ですかね？橋が揺れれば計測なんてあてになりませんからどれが正解か？ですね。

橋の桁下の高さって言うのは当然ですが満潮時が基準の数字になっています。つまりは、海面がどうであれ保障された数字っていうことですね。橋の揺れに関してはどうなんでしょうね？ これは私も解りません。

ヘェー、「笑っていいとも」でも話題になるくらいのメジャー(?)な話だったんですね。知りませんでした。横浜港のパイロットの方から直接聞いた話なので、本当っぽかったのですが・・・。ちなみに、ＤＰの日本人コーディネータの方はご存じありませんでした。キャプテンに会ったときに聞いておくべきでした。私の方でも、もう一度、写真を見直してみます。

対向するＳＰの動画を掲載した記事への直リンクは、http://blog.goo.ne.jp/kuri_pin/e/2978f744baeb22a1b505598338c6a29a です。容量が大きいですが、よろしかったらご覧ください。

増刊号で、長崎に停泊中のＳ・Ｐを取材した映像が流れたんですよ。それを見ながらタモリが薀蓄を垂れたっていうところですね。

古いところにお邪魔します！ 写真、橋にひっかかりそう！ほんと、上手く撮ってます！さすが！

古いところにありがとうございます。昔の記事を読んでもらえるのって、とっても嬉しいです。