フライ＆クルーズへの逆風

海外のクルーズは、日本船では考えられない低料金で楽しめることは意外と知られているようで知られていないと思っていますが、ここへ来て、その海外クルーズに逆風が吹いているように感じています。

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まず第一番目としては、原油価格高騰による"燃料サーチャージ"の存在です。 海外クルーズの場合、フライ＆クルーズになるので、"フライ"の部分と"クルーズ"の部分、なんと両方にチャージがかかってしまいます。 例えば、地中海周遊のクルーズに参加しようとすると、

エアの燃料サーチャージ日本->欧州 およそ\10,000- 欧州内乗り継ぎ一回に付き\2,000-程度 つまり、乗り継ぎ一回で往復すると\24,000-プラスということです。クルーズの燃料サーチャージ日程にもよりますが、だいたい\4,000-〜\5,000-つまり併せて3万円程度のプラスになります。

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次にいわゆる"ポートチャージ"です。 これが実は思いのほか高額になってきています。

ヨーロッパ140ユーロ程度カリフォルニア110米ドル程度メキシコクルーズ190米ドル程度カリブクルーズ150米ドル程度アラスカクルーズ250米ドル程度- - - - - -

最後にチップ。 料金に込みになってきている船も増えてきていますが、 ほぼ一日あたり $10 というのが相場でしょうか。

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つまり、場所にもよりますが、旅行代金以外に、一人当たり、
\40,000-〜\50,000-

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プラスの費用が必要という事なのです。

パンフレットなどには記載されていますが、あまり目立つようには書かれていないので、請求書が来てから慌てるっていう事も多くなってきているように思います。 特にポートチャージは昨今、急激に高騰している部分なので、昔の感覚が通用しません。

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料金を見積もる時はこういった上乗せ分もしっかりと把握してくださいね...

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P.S.
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