ロイヤルカリビアン、アジア進出の本気度

にっぽん丸の乗船記が続いてしまってご紹介が遅れてしまったのですが、実は、去る6/23に、RCI（ロイヤル・カリビアン・インターナショナル）の日本のGSA（総代理店）であるミキ・ツーリストによるプレスインタビューが行われたんです。
そこには、RCIから国際営業上級副社長のマイケル・ベイリー氏が出席され、今回の日本発着のクルーズに関しての並々ならぬ意気込みを述べられたのです...

日本は成長市場−横浜発着クルーズ契機に需要を開拓

ミキ・ツーリストは6月23日に、ロイヤル・カリビアン・インターナショナル（RCI）のプレスインタビューを開催した。このほど初来日したRCI国際営業上級副社長のマイケル・ベイリー氏は、「日本にはクルーズの潜在需要がある。レジェンド・オブ・ザ・シーズの横浜発着クルーズをきっかけに市場を開拓したい」と日本市場の可能性に期待を示した。また、日本のマーケットシェアなど具体的な目標値は示さなかったものの、日本が経済大国であることからも「今後成長する市場だととらえている」と話し、横浜発着クルーズを起爆剤に日本のクルーズマーケットを盛り上げていく。 さらにベイリー氏は、「今回の横浜発着クルーズが成功すれば、配船するブランドの多様化や寄港シーズンの長期化などの可能性もある」と話す。こうしたクルーズ商品の開発には、「その国の政府や自治体の協力が不可欠」とも述べ、シンガポールや香港を始めとするアジア各国では、政府や自治体によるインフラの整備などに協力的であることを紹介。これに関しては、港の開発が単なるクルーズマーケットの開拓にとどまらす、「雇用機会の創出や地元の経済発展に大きく影響している」との考えを示し、今後クルーズマーケットが成長することで旅行業界だけでなくその国の発展につながることを伝えていた。 ミキ・ツーリストによると、横浜発着クルーズの販売は好調に推移、秋頃が販売のピークになると予測している。新たに契約した旅行会社もあり販路が拡大、通常より10倍多い約20万部のパンフレットを作成して今後の販売にさらに注力していく。

出典：旅行業界最新情報 トラベルビジョンニュース 掲載日：2009/06/24
( http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=41371 )

まぁ、鵜呑みにするほど人が良い訳ではありませんが、気になるのはこのフレーズですね...

今回の横浜発着クルーズが成功すれば...

そう、やはりパイロット展開であることを自ら明かされているわけで。

日本は外航クルーズにとっては地理的にとても不利なポジションにあります。
カポタージュ政策がネックとなり、外国籍船舶によるクルーズがとても催行しにくいんですよね。
とくに東京や横浜発着では、外国へワンタッチしなければならないという条件は、おのずとクルーズの長期日程化に直結してしまいます。長期の休みを取りにくい日本の社会環境においては致命的なんですよね。そんな中で、GWという時期に、大型客船（RCIにとっては最小クラスの船ではあるんですけどね...それでも飛鳥IIの1.5倍な訳で...）による1週間というクルーズを持ってきたRCIの英断は評価されるべき出来事な訳です。
クルーズファンにとっては、なんとしてもこのクルーズは成功してもらって、是非とも、RCIには定期的なクルーズの催行を実現して欲しいところなんですよね...コレが呼び水となって、RCI以外の他社も日本への進出を本気で考えるような例になって欲しいと願わずにはいられません。

というわけで、本ブログでは、今回のこのLegend of the Seasのクルーズを強力にプッシュしているわけです。日本発着で、様々な船社のクルーズが選べる時代が来るかもしれない...それは、このクルーズの成否にかかっているといっても過言ではないんですよね。

これからもこの件に関してはどんどん発信していくつもりです。
お付き合いの程、宜しくお願いいたします...m(_ _)m