インシグニア、ハパグロイドへ...

ハパグロイド、2013年までに2隻デビュー

ハパグロイド・クルーズは2隻の船隊を加えて事業を拡大すると発表した。ハパグロイド・クルーズの日本販売代理店であるクルーズバケーションが明らかにした。ラグジュアリー客船「オイローパ２」が2013年、プレミアム客船「コロンバス２」が2012年4月就航の予定。 「オイローパ２」は、2011年9月からSTX造船サンナザール造船所（フランス）で建造される新造船で、建造期間は20カ月の予定。第3セクターの保有で、ハパグロイドが12年間チャーターする。客室数258室、最大乗客定員516人。現在就航中の「オイローパ」は客船評論家ダグラス・ワード氏による格付けで2001年から11年連続、最高点が付けられており、世界唯一のファイブスター・プラスに格付けされていることから、新造船「オイローパ２」にも注目が集まる。2隻の「オイローパ」で、夏季は1週間の地中海クルーズ、冬季はエギゾチック・クルーズなどに就航する予定。 「コロンバス２」として就航するのは、現在、オーシャニア・クルーズで運航している「インシグニア」（3万277トン、1998年建造）。2年契約でハパグロイドがチャーターし運航する。客室数349室、最大乗客定員698人。夏季は地中海、バルト海、北欧などへの1〜2週間のクルーズ、冬季はワールドクルーズに就航する予定。

出典：2011/01/11 web CRUISE

やっぱり手放しましたね...

※すいません、写真はNauticaです。
Marinaが就航するにあたって、そのままで済むはずが無いとは思っていましたが...
まさかハパグロイドが手を挙げるとは...
まぁ、逆に言えば ハパグロイドはさすがに目が高いと言わざるを得ないですね。
しかし、この傭船で、オイローパとコロンバスの船の大きさが逆転してしまいます。
コロンバスは探検船の性格が強かったので、今後の旅程にも影響が出そうです。

また、Oceaniaの方もMarinaクラスの第二船が就航する時にはRegattaが出て行くことになるんでしょうか...

オイローパ２、アトランティークで造るんですね。
STXになって、アルストームのしがらみはなくなったんでしょうか？
であればアジポッドが使えますが...
ちょっと注目です。