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Legend of the Seas マレーシアハイライトクルーズ その34 5/16下船、帰国

Legend of the Seas マレーシアハイライトクルーズ その34 5/16下船、帰国

さて下船日です。


まずは腹ごしらえ。
ウィンジャマーへ。
フルーツのヨーグルトかけ。

ベーコンとソーセージ。

後はシリアル。

船はクルーズセンター手前で180度回頭。
左舷付けで接岸しました。

隣には新世紀郵輪の"Leisure World"が停泊中。

いわゆるカジノシップです。
船体中央のラウンジや、大きく後方へ傾斜して取り付けられてるツインファンネルが特調的な船。
元NCLの"Skyward"。
実はこの地シンガポールに来たのは意外と古く、なんと遡ること20年前の1991年なんですね。Legendが就航した頃にはすでにシンガポールに居たことになります。

製造年:1969年
総トン:15,663トン
船長:160.5 m
船幅:22.6 m

まだ乗船準備中。

下船に関しては取り立てて何も無し。
ライブラリに居ました。一番静かなので...

イミグレーションも混む事は無くスムーズに通過。
荷物も紫の場所は少なかった...v(^^)

お出迎えの係りに案内されてワゴン車に。
そのまままっすぐ空港でした。

今回、かき氷を食べていなかったので、空港でペロリ。

T3の地下にあるモールです。
同じくフードコートで麺を。

T3の出発ロビーで時間を過ごします。
お昼はリアルタイムでもご紹介しましたがココ。

サンドイッチとコロナビール

ちゃんとレモンを入れてくれました。
フライのプレート。

コレが美味しかった...
ソフトクラブとイカ、後はポテトです。

フライト機材は来た時と同じA330。

これまたガラガラで、中央4席の部分を占拠。
ノンビリと帰りました。

羽田到着は定刻の23:00。
こちらもスムーズに外へ出られて、その日のうちに駐車場もアウト。
駐車代金が\6,500-。
\1,500-x4日+\500-ですかね...

首都高の一斉工事に引っかかりましたが、午前1時には自宅に着きました。


次回(その35)は総括を。


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2011 Legend of the Seas マレーシアハイライトクルーズ

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