Crown & Anchor Society について

Crown & Anchor Society について

2011年7月13日 07:29
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mr. yotajii

元"鉄"ですが、今はすっかりクルーズに嵌っています。

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今日はRCI(ロイヤル・カリビアン)のリピータークラブ、Crown & Anchor Societyについて語ってみます。


Crown & Anchor Society

アメリカのクルーズ大手、"Royal Caribbean International"が運営するリピータ−クラブ。 乗船経歴によってポイントが加算され、そのポイント数によって各種サービスが受けられます。 以前は、クルーズの旅程(日数)に関係なく、クルーズ回数がポイントだったのですが、今年(2011)の1月から、基本的には"積算泊数"がポイント加算の基準になっています。 ※スイートルームでのクルーズの場合、泊数は2倍換算されます。 以前のクルーズ回数によるポイントは、"Complete Cruise Credit"という形で継承されています。 クレジットとポイントのテーブル比較です。

現在のテーブルによるポイントのランク付けは、 3ポイント Gold 30ポイント Platinum 55ポイント Emerald 80ポイント Diamond 175ポイント Diamond Plus 700ポイント Pinnacle Club となっています。 ポイントランクによっていろいろなサービスが受けられます。 例えば一番下のGoldでもこんな感じ... ・Exclusive Onboard Booking Bonus ・Ultimate Value Booklet with great onboard offers ・Exclusive invitation to Welcome Back Party ・SeaPass Card recognition ・Quarterly Saving Certificates online ・Priority notice on special offers, new ships and itineraries ・Set your upgrade preferences online ・Priority Access on stateroom upgrades (if available) ・DOUBLE Cruise Points for purchasing suite accommodations ・Exclusive Email Offers including access to our weekly Crown & AnchorR Preview Sale ・Member Cruises ・Crown & Anchor Society Desk for membership inquiries (800) 526-97239 ・Member Newsletter: Crown & Anchor Society Exclusive ・Member-only secured section on our website ・Activity and Ultimate Value Booklet with special onboard savings ・Commemorative gift ・Same member status as the parent after your child's first completed cruise これがPlatinumになるとさらに ・Priority check-in ・Private departure lounge with continental breakfast ・Exclusive Top Tier Event ・Robes for use onboard ・Signature lapel pin ・Discounts on Balcony and Suite staterooms ・Matching Celebrity Cruises Captain's Club & Azamara Club Cruises Le Club Voyage member benefits ・ChoiceAir Plus fee waived (ChoiceAir not included) が加わります。かなり美味しい特典群です。 Platinumとその上のEmeraldとの差は小さく、特典が一つ増えるだけ。 しかしDiamondになると凄い事になります。 その上はかなり遠いので、まぁ、一般的にはDiamondを到達点として目指したいところですね。


さて、ココからは与太爺的分析を...

以前のシステムと比べると、ちょっと面白いことがわかります。
例えばGoldの場合
以前は、1回の乗船でメンバーになれた訳ですが、新システムでは3泊が必要になってます。
RCIのクルーズ、実は3泊未満のものもあるので...
その場合はクレジットの方で計算することになりますね。

次のPlatinum。以前は6回目の乗船からのランクでしたが、これが30泊となりました。
1回あたりのクルーズ泊数が6泊に設定されていることが解ります。
そう、実はランクアップするには結構敷居が高いんですね。
例えば私なぞは、RCIで6泊を超えるクルーズは1回しかありません。
あとは3泊、4泊、5泊...
以前のシステムなら、次で5回という回数でクリアだったのですが、新システムではポイントが足らない計算になります。

これがEmeraldになるとさらに敷居が上がって、55泊から。クレジットでは8回乗船ですから、ほぼ7泊のクルーズに乗っていないといけない計算になります。

Diamondでは8泊、Diamond Plusではちょっと下がって7泊強、Pinnacle Clubでは7泊平均となります。

この変更の為か、システム移行時に調整があった様で、本来、私のクルーズポイントは先日のマレーシアハイライトクルーズで合計20ポイントになるはずのところが25ポイントとなっています。
乗船回数で割ってみると、およそ6泊平均。
クルーズクレジットでもいいのですが、解りやすく平均泊数に調整したっていうことでしょうか...

今現在の私のメンバーステータスです。

本国のRCIのサイトのCrown & Anchor Societyのページからログインすると、自分のポイントが確認できます。ちなみに、日本語のサイト(GSAのミキツーリストの運営)では、このシステムは使えません。
次回のクルーズは9泊ですので、コレに乗ると、現在の25ポイントに9ポイントを加えて34ポイント。その次からは晴れてPlatinumメンバーです。
以前のポイント制でも次回が5回目なので、その次からはランクアップできた訳ですが、新ポイントでは調整が無ければ29ポイントになるところ。クレジット換算をしなければならなかったところですが、事前調整によってそれも必要なし。
調整サマサマですね...v(^^)

というわけで、次々回で考えているVoyager of the SeasはPlatinumメンバーでの乗船となるかっていうところですね。巨大船での上級リピーター特典、楽しみです。
特に、乗船者が多数いると思われる巨大船で、"Priority check-in"はありがたいですし、下船時の"Private departure lounge with continental breakfast"も嬉しい。上級リピータ専用のイベントにも参加できますし、高級船なみのバスローブも...(もっともこのあたりはスイート乗客ならリピータ特典に関係なく享受できるんですけど...私は安いキャビン専門なので...)
そして現実的な上級キャビンの割引ですね。("Discounts on Balcony and Suite staterooms")
美味しいです。

目指せ!! Diamond!!


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コメント

10
ゲスト
2011年7月13日 07:56

難しくてよく解らんが 航空会社のマイルを貯めるよりも大変ですね!

mr. yotajii
mr. yotajii
2011年7月13日 08:34

pandaさん、おはようございます。 航空会社のマイルはいろいろと抜け道というか、飛行機乗る以外にも貯める方法がありますが、クルーズ船のポイントは、乗る以外に無いので... まぁ、ロイヤルカリビアンのクレジットカードとか作れば違うんでしょうけど...日本からじゃ作れないですし... ただ、享受できるサービスは航空機のマイルより良いと思いますよ。 航空機のマイルは上級会員にならないと箸にも棒にもかかりませんが、クルーズのリピーターは2回目から結構な特典がありますから。

ゲスト
2011年7月13日 09:38

ジュニアスイートはスイートにはならないようで昨年の分までで29ポンイントで、4月ではれてプラチナになりました。 RCIから「プラチナになりました。」と言うレターが来ました。 で、Private departure lounge with continental breakfast これが日本やアジアであるのでしょうか? 福岡や上海、シンガポールを見てもそれほどの施設があるようには見えないのですが・・・?

mr. yotajii
mr. yotajii
2011年7月13日 09:48

cruise_qm2 さん、おはようございます。 文字通りの意味だとアジアでは残念ながら無いでしょうね... というか、やってるの横浜でもシンガポールでも見たこと無いし... ただ、英文見て気になるのは、"with continental breakfast"なんですよ。アメリカでも何処でも、朝出港するのって無いですよね? これ、降りる時の間違いじゃないかって勝手に思ってるんですけど... 違いますかね?

ゲスト
2011年7月13日 09:52

そうかもしれませんね. スイートクラスの下船は早いですから、ゆっくり朝食を取っている暇はないかもしれません。 私はなるべく遅く降りたい派です。

mr. yotajii
mr. yotajii
2011年7月13日 10:28

cruise_qm2さん、おはようございます。cruise_qm2さんにそう言っていただけると、ちょっと安心…(^^;) ノンビリが良いですよね… そうか、逆に時間で追い立てられる可能性がありますね…(^^;)

ゲスト
2011年7月13日 13:12

下船時のことだと思います。 春の下船時はスイートとプラチナ以上はダイニング5階に集合でした。 continentalbreakfast、集合場所の片隅にペストリー、コーヒーとジュースが置いてありセルフでした。 荷物のタグだけ早い時間のままで人間は、まったりダイニングで朝食。ノンビリ船内散歩の後、おもむろに適当なグループに紛れて下船。 こんな計画をしているのは私だけ? 下船後の予定が詰まっている時は有効なんだと思いますが、急かされるのイヤ!(笑)

mr. yotajii
mr. yotajii
2011年7月13日 13:34

まりさん、こんにちは。 情報、ありがとうございます。 ダイニングかぁ… それもある意味凄い…(^^;) 今回のクルーズ、小樽を出る頃にはプラチナのポイントになってるんだけど、乗船中はそういうサービスアップはないですよね… 春はひとみさんがいたから、cruise_qm2さんはパーティーに呼んでもらえたりしたようですが…

mr. yotajii
mr. yotajii
2011年7月13日 18:20

内緒さん、こんにちは。 後ほど出張ります...(^^;)

mr. yotajii
mr. yotajii
2011年7月13日 19:26

内緒さん、こんばんは。 了解しました。

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