サン・プリンセス日本発着最終クルーズ　その１５　乗船日(9/20)　その４　夕食まで

さて今回、予約した時は瀬戸内海クルーズという航程だったので、
バルコニーキャビンを奮発してました。
ご承知のように、結局、航路変更となって瀬戸内には行かないのですが...
でもね、最近の私達のクルーズと言えばインサイドキャビンがすっかり定番になっているので。
ホント、久方ぶりのバルコニー付きキャビンな訳です。

調べてみると、最後にバルコニー付きに乗ったのって2006年のASIA STARまで遡っちゃう...（＾＾；）
この頃はまだスモーカーでしたからね。
それも含めてのバルコニーだったのですが...
※香港 ASIA STAR乗船関連記事一覧

そのバルコニーキャビンです。

いやぁ...明るいねぇ...（＾＾；）
なんという開放感。
やっぱり違うね...

手で持ち込んだ荷物を解いてたら、キャビン担当のクルーが挨拶にやってきました。
なんともう下で預けたスーツケースまでもって...
いやぁ,,,新記録だね。

いつものように毎日氷をもってきてもらうようお願いして...
良い感じのあんちゃんでした。

さて、まずは船内新聞をチェック。
今回はセカンドシッティングなので。
夕食は19:45スタートです。
場所は6Fのリージェンシーダイニング。
ここで気が付いたのですが...
この船、ダイニングは二箇所あるんですけどね。
もう一箇所のダイニングである5Fのマーキスはセカンドの設定が無い...
ふ〜む...
つまり、25%以上の空室があるっていうことなんだなと推察。
そんなに混雑しなくて良いかなと甘い予測が頭をよぎりました...（＾＾；）

スケジュールを見ていくと、どうもタイムテーブルがおかしいんですよ...
例えばですね...
我々のダイニングのスタートが19:45な訳ですが...
ファーストは17:30なんです。
で、SHOWTIMEがですね...19:00と20:45なんです。
変でしょ？

このスケジュールだと、19:00のショーはセカンド用で、20:45のショーがファースト用としか読めないのですが...
ちょっとねぇ...
我々セカンドの人間にとっては、ショーの開始からダイニングの開始までが45分しか無いのですよ。ショーが40分間だったとしても、結構慌しい。
かといって、20:45のショーなんて絶対間に合わないだろうし...
つまりは、ダイニングへは遅刻必至なわけです。
そこへもってきて、開始１５分でダイニングのドアを閉めますって宣言されちゃってる訳で...
なんだかなぁなんですよ。
クルーズの間中、タイムスケジュールは？？？でいっぱいでした。

ま、このあたりはおいおい御紹介して行きますね。

さしあたり、夕食までで必須参加は鏡割りと避難訓練といったところ。
その前に、船内スタンプラリーがあります。
これ、船内に設置されたスタンプポイントをまわって、抽選用紙を兼ねたスタンプ台紙を埋めると言うもの。台紙はそのまま抽選箱へ投函します。
用は船内案内をスタンプラリーでしてしまおうっていう企画ですね。

サン・プリンセスは去年乗っているので。
勝手知ったる船内ですから...楽勝...

ちゃっちゃとラリーを済ませて、鏡割りを見に行きます。

※動画も見てね...今回もありました、鏡割り...

鏡割りの後は避難訓練。
コレも珍しく救命胴着持参で参加。
付ける所までやったのは久しぶりかも...

避難訓練が終わるといよいよ出港です。
お見送りは和太鼓。

このクルーズで小樽はお別れなんだけど...
いまひとつ、スペシャル感が無かったですね...

港外へ向けて航行中

さらば小樽

港の外に出ます。

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その１６へ続く...