都合が付けば行くかも...次回クルーズ候補

えっと...
確定してる次回クルーズは来年の6月なんですが...
半年以上開くのはちょっと寂しいというわけで、実は結構物色してたりします。
先般のGWもそうなんですが、その前に...こんなのが引っかかりました...

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コスタ・ビクトリア号で行く海南島とハロン湾クルーズ5日間

2015/01/19と2015/01/27出発の２回 ・燃油サーチャージ込 ・安心の日本人コーディネーター乗船 ・羽田発着［Fly＆Cruise］

IACEトラベル

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羽田発着のエア込み。サーチャージ込みです。
インサイドキャビンで\78,000-から。
諸経費が全部で
・港湾税,諸税 \14,000
・羽田空港使用料\2,670
・香港出入国税\1,800
の計\18,470-プラスチップですね。
まぁ、4泊なので50ドルくらいでしょうか...\6,000-？
旅行代金プラス\25,000-ですね。

IACEさんなので、いつものように手配旅行です。

以上を踏まえた上で考えると...

ポイントが高いのは、
・羽田発着
・サーチャージ込
・ハロン湾
ですね。

一方、懸念事項は...
・エアは香港のLCCです。（香港エキスプレスエアウェイズ）
・香港発着のコスタは中華クルーズ
（コスタ本家のサイトにはスケジュールが出ていません）
・日程（どちらの出発日でもほぼ一週間休まないと行けない）
・ターミナルが多分カイタック。時間をつぶせるところが無い？
特に初日の午前中。香港に着いてから船に乗るまでですね。
荷物持った状態では動ける場所は限られるので...
※一応、問い合わせたら現時点ではオーシャンターミナルを予定しているそうです。
※ま、どうなるか解らないですが...
※ビクトリアは8万トン未満ですから、オーシャンターミナルのピット強度上の問題
※には一応抵触しないんですけどね...

というあたりでしょうか...
日本で売ってるのはIACEさん以外だとクラブツーリズムさんが売ってるみたい。
あとクルプラさんも。勿論、旅程とかは各社全然違います。
LCC使って、弾丸でパックしてるのはIACEさんだけですね...
クラブツーリズムもクルプラもホテル泊が含まれてる日程。
エアもキャセイだなぁ...
一番安いのはIACEさんです。ホテル泊も無いし、エアはLCCなんだから当然？
まぁ、ウチにとっては願ったり適ったりの旅程です。

ビクトリアは乗ったことのある船ですが、それもすでに１３年も前なので...
途中、大規模な改装も受けているので、多分、ほとんどお初感覚でしょう。
※私が乗った時はバルコニーキャビンなんか無かったので...

でもなぁ...
都合が付くなら乗りたいな。
ちょっとでも香港の街歩けるだろうし。
お茶も買えるなぁ...