台湾北部での悠遊カード利用結果

台湾北部での悠遊カード利用結果

2015年11月3日 06:59
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mr. yotajii

元"鉄"ですが、今はすっかりクルーズに嵌っています。

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クルーズに出る前に御紹介した台湾版SUICAの「悠遊カード」のアプリ。
広島発着ミレニアム、台湾での移動に関して。悠遊カード。
今回の旅行の結果です。


収支的にはこういう結果になってます。

残高110元。
内訳もちょっと出てますが、詳細画面にすると...

こんな感じでした。

出かける前の残高が65元でした。
基隆の7−11で200元をチャージ。
それが

統一超商 +200

ですね。7−11は台湾では「統一超商」。ご大層な名前だこと...
そこから台鉄で台北に向かいました。それが37元。日本円で150円ほど。
40分くらい乗ってたので、それを考えると安いなぁ...
現金で切符を買うと、基隆->台北 間は41元です。
悠遊カードによって台鉄は10%引きっていうことですね。

そして、台北駅から今度はMRTで行天宮へ向かいました。これが16元。
MRTは悠遊カードでは20%引きですから、切符での運賃は20元っていうことになります。
MRT、台鉄に比べると意外と高く感じますね。
まぁ、そうはいっても20元って日本円だと80円程度なんですが...
台鉄が安すぎるっていうところでしょうか...

行天宮からは徒歩で小龍包屋さんまで歩いたので、この区間は無し。
小龍包屋さんがまだ開店前だったので、お店の前のファミリーマートでコーヒーを飲みました。
これも悠遊カードで支払い。

全家 25

っていう表示です。ファミリーマートって「全家」なんですね。
小龍包屋さんで食事をして、食後、お店から中山まで徒歩移動。
中山から剣南帖までMRT移動。24元。現金なら30元ですね...
剣南帖って、台北中心部からみると松山空港の向こう側になります。
この剣南帖にはかなり大きなショッピングモールが在って、そのモールの屋上に観覧車があります。
※ちなみに、ここにカルフールがありました。
観覧車に乗ってから、再びMRTに乗車。台北には戻らずに松山へ向かいます。これも24元。
松山、台鉄との連絡駅になってます。台北よりも基隆よりの駅です。
この松山から基隆まで再び台鉄に乗車。29元でした。現金だと32元っていうことでしょうか...
台北から乗るよりだいぶ安いですね。

結果、

65+200−37−16−25−24−24−29=110

という収支です。

いやぁ、それにしても交通費が安い...
基隆と台北往復して、台北で地下鉄に3回のって締めて130元。約720円ですよ...
安いですよね...
次回もまた200元もチャージしておけば十分そうです。

あ、あと、ファミリーマートのコーヒーですが...
普通に飲めるドリップコーヒーでした。
25元だから日本円で100円相当。日本で飲むのと同じお値段です。
お店の中にはちゃんとテーブル、椅子の席があるので、座ってゆっくり飲む事が出来ます。
ちょっとした休憩に使えますね。今回知ったお薦めポイントだと思います。
※7−11でも飲んでおけばよかった...

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コメント

6
ゲスト
2015年11月3日 07:07

与太爺さん 台湾国鉄は黒字なんでしょう? 高鉄は赤字が膨らみ債務超過らしいですが?

mr. yotajii
mr. yotajii
2015年11月3日 10:34

pandaさん、こんにちは。 基本は今でも赤字だと思いますよ。要は国鉄ですから。 採算の取れる路線はごく一部で、あまたの路線はローカルな不採算という構図は、日本の国鉄と同じです。 まぁそれでも、路線長1,100km程度なので。 額としては国鉄の比ではないと思いますが...

ゲスト
2015年11月3日 11:45

与太爺さん JR九州よりも規模が小さいんでしょうね? 高鉄は高いから暇な人は安い高速バスを利用しますね

mr. yotajii
mr. yotajii
2015年11月3日 11:49

pandaさん、こんにちは。 まさに、そういう構図みたいですよ。 中距離では高速バスはかなりのライバルらしい...

ゲスト
2015年11月3日 14:14

与太爺さん 日本でも高速バスは人気ですね 高速道路が発達しているから仕方がないですね

mr. yotajii
mr. yotajii
2015年11月3日 14:33

pandaさん、こんにちは。 大量拠点間輸送なら、鉄道に敵う交通機関は船くらいなんですが... 必要なインフラの極小性やフリークエンシー、小回りなどを含めて総合的に判断すると、バスっていうのはなかなかの交通機関ですよね。

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