食事
まだ口コミがありません
乗ったことがある方は、口コミを書いてください。
食事の口コミのページへ
コースシルバー・エンデバー
ロングイェールビーン（スピッツベルゲン島）発 トロムソ着 ベア島（ビュルネイ島）・Skarsvag（マーゲロイ島）・ノールカップ 10日間
- 9泊10日ロングイェールビーン（スピッツベルゲン島）発 トロムソ着
- 4日程出発日（次は2027年6月13日）
- ¥2,638,767〜1名・2名1室／船会社の料金・5月6日時点
いつ出る？いくら？
出発日ごとの 1 名あたりの料金（2 名 1 室利用時）。4 日程。
- 2027年6月13日（日）発2027年6月22日（火）着内側お問い合わせ海側お問い合わせバルコニーお問い合わせスイート¥2,638,767〜
船会社の料金・10月18日時点
乗船後の口コミで 1名 約 71,966 円分（いちばん安い客室で） - 2027年7月1日（木）発2027年7月10日（土）着内側お問い合わせ海側お問い合わせバルコニーお問い合わせスイート¥2,844,180〜
船会社の料金・10月18日時点
乗船後の口コミで 1名 約 77,569 円分（いちばん安い客室で） - 2027年8月2日（月）発2027年8月11日（水）着内側お問い合わせ海側お問い合わせバルコニーお問い合わせスイート¥2,907,384〜
船会社の料金・5月6日時点
乗船後の口コミで 1名 約 79,292 円分（いちばん安い客室で） - 2028年7月15日（土）発2028年7月24日（月）着内側お問い合わせ海側お問い合わせバルコニーお問い合わせスイート¥2,938,986〜
船会社の料金・10月18日時点
乗船後の口コミで 1名 約 80,154 円分（いちばん安い客室で）
- 料金は掲載元から取得した参考料金です（税・港湾費・チップ等の含まれ方は船会社・旅行会社で違います）。空室と最終の料金は相談の時に旅行会社が確認します。
- 3〜4 名で 1 室を使う時の 1 名分の料金は、見出しと表には使っていません。
知りたいこと
シルバー・エンデバーについて、乗る前によく聞かれること（食事・客室・船内・サービス）と答えの場所です。
客室
まだ口コミがありません
乗ったことがある方は、口コミを書いてください。
客室の口コミのページへ船内の過ごし方・施設
まだ口コミがありません
乗ったことがある方は、口コミを書いてください。
船内の過ごし方の口コミのページへサービス
まだ口コミがありません
乗ったことがある方は、口コミを書いてください。
サービスの口コミのページへ
どこに寄る？
2027年6月13日（日）発の日ごとの航程（9泊10日）。出発日によって寄る港が少し違う時は、日付と料金の表に書いています。
航程をたどる一時停止。ロングイェールビーン（スピッツベルゲン島）
地図を読み込んでいます。
寄港地を選ぶイメージ・現在位置ではありません
航程をたどるイメージシルバー・エンデバー
出発 · 1 / 5
ロングイェールビーン（スピッツベルゲン島）
DAY 1 · 2027/06/13
寄港地を結ぶ概略図です。実際の航行位置ではありません。
- 1日目2027年6月13日
- 2日目2027年6月14日寄港寄港
- 3日目2027年6月15日寄港寄港
- 4日目2027年6月16日寄港寄港
- 5日目2027年6月17日寄港寄港
- 6日目2027年6月18日寄港寄港
- 7日目2027年6月19日寄港寄港
- 8日目2027年6月20日
- 9日目2027年6月21日
- 9日目2027年6月21日ノールカップ寄港
- 10日目2027年6月22日トロムソ下船
港から街へはどう行く？ シャトルバスは出る？ シャトルバスが運行されていたという声があります。
寄港時間で足りる？ 帰船は間に合う？ 寄港時間については受け止め方が分かれています。
トロムソの答えをすべて読む
客室と費用
船の客室（公式の情報から）と、料金の出所ごとの帯。
いくらかかる？1 名あたり（2 名 1 室利用時）。出所ごとに分けています
- ¥2,638,767〜¥2,938,986船会社の料金・5月6日時点
- 税・港湾費用・チップは船会社と旅行会社で含まれ方が違います
- 乗船港までの交通・前後泊は別
- 乗った人の費用
予約デスク（取扱：クルーズプラネット）
このコースの空きと料金を相談する
- 出発日と人数・客室の希望を送る（無料）
- クルーズプラネットが、空きと最新の料金を確かめて連絡
- 納得したら、クルーズプラネットと予約・契約
提携の旅行会社で予約し、乗船後に口コミを書くと旅行代金の 3% がポイントで戻ります
次の出発日で相談する（無料）
相談だけでは、予約・お支払いは発生しません。ほかの出発日は上の表から選べます。
