BEFORE BOARDING
乗る前
WHY THIS CRUISE
このクルーズを選んだ理由
- このクルーズを選んだ決め手
- この船に乗りたかった値段寄港地
ロイヤルカリビアン社がキャンペーン中だった事。 シンガポールに行くのが目的で寄港地には期待無し。 最初は内側客室で予約して、入札アップグレードを待った。 結果 デラックスバルコニー客室を入札して落札出来たのが超ラッキーだった。 空室を乗船者に入札させてアップグレードという制度は他社にもあるのかを知りたいなあ
予約・手配について
- 予約方法
- 船会社に直接予約
- 乗船の手続きでどれくらい待ちましたか?
- ほとんど待たなかった(15 分未満)
- 予定の変更はありましたか?
- 抜港があった
- 補償や返金はありましたか?
- あった
乗船までは特に問題なし ただ日本人は船内で二組を見かけた程度で少なく、台風で運行状況とかを自分で把握するのが少し不安でした。 シンガポール下船時の混雑が酷かったです。指定された下船時間を守ったにも拘わらず、冷房のない暑さの中、船とイミグレーションの間の通路で長時間立ったままで一時間近く待たされました。
ON BOARD
船の上
食事
- 夕食のメインダイニングはどう入りましたか?
- 決まった時間・決まった席
ビュッフェは日数経過と共に変化に乏しくて飽きてしまいましたが 個人的な好みでお粥とキムチがあったのは良かったです。 季節的な理由もあったのでしょうがフルーツが熟していないメロン、甘くないスイカ等でガッカリでした。 ダイニングはやはりビュッフェよりレベルが上でした。後半はランチもディナーもビュッフェはパスしました。
サービス
- チップ(サービス料)はどうしましたか?
- 旅行代金に含まれていた
- 言葉で困りましたか?
- ときどき困ったが何とかなった
- 船の中で、主に使った言葉は?
- 日本語と、少しの英語
- 客室係(ステートルームアテンダント)はどうでしたか?
- ふつう
- 困った時のフロント(ゲストサービス)の対応は?
- ふつう
特筆するようなことは無く平均的でした。
客室
バルコニー / 9144デッキ 9
バルコニー・前方デッキ 9 で部屋の位置を見る- 揺れはどのくらいでしたか?
- ほとんど無し
ロイヤルアップの入札が通り満足な客室でした。 このシステムが他の船会社全部にあると有り難いですねぇ。 偶然に無料でアップグレードされるのを期待するよりは 空室分を入札制で有料でリクエスト可能だと嬉しいのですけどね。
船内施設・アクティビティ
- フォーマル(ドレスコードのある)夜、あなたの服装は?
- スーツ・ドレスなどの正装
- フォーマルの夜、周りの人の服装は?
- 半々くらい
- 洗濯はどうしましたか?
- 部屋で手洗いした
- 混んでいて困った場所
- 特になし
毎朝の無料ストレッチクラス、シアターショー、バルーンドロップ、バーチャル花火パーティが良かったです。特に下船前夜の最終日の各イベントは他の乗客との一体感に感動しました。
ただジムを毎日利用予定でしたが、何故かジム内が汗臭くて耐えられず、折角ウエア類を持参してたのに利用せずで終わりました。
船内施設・アクティビティで行った場所
ジム内のニオイがひどくて換気がどうなってるかと思った。 他の船でもジムを利用するが、こんなひどいニオイは初めて
TIME ASHORE
寄港地
TIME ASHORE
寄港地での体験
日本
横浜10/1(日)
到着時間が良かったのか 殆ど待たずにスムーズに駐車場内へ、そしてスムーズに乗船出来た。
日本
清水(静岡)10/2(月)
- 観光
- 自分で
- 使った金額
- 1,000〜3,000 円
周辺を散歩程度でした。
日本
神戸10/3(火)
- 観光
- 自分で
- 寄港時間
- ちょうどよかった
- 使った金額
- 1,000〜3,000 円
船から降りて直ぐにポートライナーの駅があり、三ノ宮駅まで短時間で直ぐに行けて便利でした。 特に観光はせずスポーツクラブ利用。
日本
那覇(沖縄)10/5(木)
- 観光
- 自分で
- 寄港時間
- ちょうどよかった
- 使った金額
- 1,000〜3,000 円
下船場所から県庁前までシャトルバス運行があったけれど、27ドル(4050円)というのが 高過ぎと感じました。 タクシーの方が安いけれど台数が少なくて利用出来ず。 個人的には那覇のスポーツクラブで泳いだり運動していました。
日本
石垣島10/6(金)
那覇と同じく、シャトルバス代が20ドル(3000円)と高かったのと長蛇の列だったので下船せず。
中国
香港10/9(月)
台風の影響で香港入港日が大幅に遅れた上に到着も夕方になり全部の現地ツアーが中止。 最初はベトナムのチャンメイも寄港予定だったのもキャンセルになり、ちょっとがっかりでした。
LOOKING BACK
振り返り
こんな方におすすめ
寄港地観光を第一目的の方には台風とはいえ遅延、抜港で気の毒なクルーズでした。 当方はシンガポール滞在目的でのクルーズ利用だったのでゆっくり休んで行けましたけれど。
THE ITINERARY
日ごとの航程
- DAY 12023.10.01

横浜
日本横浜のページ →
- DAY 22023.10.02

清水(静岡)
日本清水のページ →
- DAY 32023.10.03

神戸
日本神戸のページ →
- DAY 42023.10.04終日航海
At Sea
- DAY 52023.10.05

那覇(沖縄)
日本那覇のページ →
- DAY 62023.10.06

石垣島
- DAY 7–82023.10.07–10.08終日航海
At Sea 2日間連続航海
- DAY 92023.10.09

香港
中国香港のページ →
- DAY 102023.10.10終日航海
At Sea
- DAY 112023.10.11
台風の影響で Phú Mỹ 抜港
- DAY 122023.10.12終日航海
At Sea
- DAY 132023.10.13

シンガポール
シンガポールシンガポールのページ →
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コメント
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初めてカジュアル船に乗りましたが、服装がラフ過ぎる方々も結構いて驚きました。 でも逆に今後のカジュアル船の服装プランが見えました。
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