WHY THIS CRUISE
このクルーズを選んだ理由
香港は、返還前には年に４回は行っていた大好きな街で... 行く度に、オーシャンターミナルに停まってる、巨大な白い船が気になっていました。 一念発起して調べてみると、どうやら乗れるらしい... コレはトライしてみるしかないと乗船を決めました。
食事
5.0/ 5
思っていた以上に美味しかった。 特にブルーラグーンは気に入りましたね。
サービス
3.0/ 5
ちょっと営業に過ぎるきらいがあるクルーたちでした。 薦められても有料のドリンクは頼まないよ...（＾＾；）
客室
3.0/ 5
バルコニー
過不足の無いバルコニーキャビンでした。
船内施設・アクティビティ
3.0/ 5
各施設が綺麗にまとまっていて、かつ、キャビンステータスを微妙にくすぐる優遇措置があったりして。 なかなか商売上手な印象。
TIME ASHORE
寄港地での体験
中国
香港乗船9/3（日）
昔のオーシャンターミナルは、バゲージドロップとか解りにくかったですよね...
中国
三亜市9/4（月）
- 観光
- 船会社のツアー
- ツアー時間
- 3〜4 時間
- ツアー費用
- 5,000〜1 万円
当時の三亜はテンダー上陸だったんですよ。 今の三亜のターミナルとはまったく違います。
ベトナム
ダナン9/5（火）
- 観光
- 船会社のツアー
- ツアー時間
- 3〜4 時間
- ツアー費用
- 5,000〜1 万円
このダナンも今とはまったく違う場所に接岸してました。 旧米軍基地の桟橋でしたね。 エクスカーションで食べたベトナム料理が微妙でした。
こんな方におすすめ
この頃はクルーズに関しては英語が出来ないとちょっと無理があるという印象でした。 この後、日本人コーディネータなども乗るようになったんですけどね... 今は船もNCLに移籍してしまったので。 良い思い出です。
THE ITINERARY
航程・寄港地
中国ベトナム
地図を拡大して航程を見る
- DAY 12000.09.03
香港
- DAY 22000.09.04
三亜市
- DAY 32000.09.05
ダナン
- DAY 42000.09.06
At Sea
終日航海 - DAY 52000.09.07
香港
THE VOYAGE ALBUM
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