サマリー第一弾は今回の経費明細。
どういう訳か、いろいろなクルーズ記事拝見すると、経費明細の記述が少ない、またはない。私は金持ちではないので、出来る限り安く旅をする事を心掛けている。
中には、こんな貧乏たらしの旅はしたくないと思う人もいらっしゃると思う。
また、もっと安くすべきと思う人もいると思う。
今日は、旅行の価格と価値やそのプレステージ性などの個人の価値観の議論とは別に裸の経費を明らかにしたい。
◆クルーズ代金 船賃
コスタクルーズ 船名 コスタフォーチュナー １０３千トン 客定員３４７０人
①クルーズ期間 １９泊２０日
②キャビン使用 １人のみ
③キャビングーレード 窓側オーシャンビュー ＥＣクラシック
④１人使用割増 ２００％ 二人分支払
実額 クルーズ代金、港湾税、税金 すべて込 １５８６ＵＳドル
別途手配料金 ８０００円
円決済金額 ２０６，１３４円(手配料込) 一泊あたり１０，８４９円
※キャビン２人使用なら、1人一泊 ５４３０円
◆フライト代金 燃費、各空港税込 込々６６，０５０円
①フライト エコノミークラス カタール航空
②オープンジョー (行帰りの登場する国が異なる)
③フライトコース 行きヨーロッパ南回り、帰り中東から成田
●出国Tokyo to Milan
フライト1 2015年11月30日月曜日
出発: 22:20 Tokyo, 日本 - Narita International, ターミナル 2
到着: 04:45 +1 日 Doha, カタール - Hamad International
航空会社: Qatar Airways QR807
所要時間: 12:25 機材: Boeing 777-200LR
フライト2 2015年12月1日火曜日
出発: 08:25 Doha, カタール - Hamad International
到着: 13:05 Milan, イタリア - Malpensa, ターミナル 1
航空会社: Qatar Airways QR127
所要時間: 6:40 機材: Airbus Industrie A330-200
●帰国Dubai to Tokyo
フライト３ 2015年12月23日水曜日
出発: 22:30 Dubai, アラブ首長国連邦 - Dubai International,
到着: 22:40 Doha, カタール - Hamad International
航空会社: Qatar Airways QR1019
所要時間: 1:10 機材: Airbus Industrie A320
フライト４ 2015年12月24日木曜日
出発: 01:05 Doha, カタール - Hamad International
到着: 16:55 Tokyo, 日本 - Narita International,
航空会社: Qatar Airways QR806
所要時間: 9:50 機材: Boeing 777-200LR
◆Ｈｏｔｅｌ 何れもシングル利用
①ミラノ２泊 Idea Hotel Milano Centrale ２泊 €１４４ 一泊€７２
②ジェノバ １泊 Domus Patrizia €６２
③サボナ １泊 NH Savona Darsena €６７．５０
宿泊合計 一泊６８€ １３０円換算 ８８４０円 ４泊３５，３６０円
◆約１か月旅行代金 ２４泊
合計 円表示
①クルーズ ２０６，１３４
②フライト ６６，０５０
③ホテル ３５，３６０
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
３０７、５４４ 円
全部入れて 一泊 １２，８１４円
◆サマリーとテクニカルノート：欧州クリスマスミサからスエズ越えアラブイスラムへCosta Fortuna 欧州アラブ８ヶ国巡礼の船旅インデックス
●今後の記事は、上記インデックスに取り纏め
これをして高いのか安いのか人によって意見はわかれる。
※今回は、船の１人用シングルキャビンは売り切れ。
※フライト カタール航空 夏のキャンペーン価格。
※ホテル代金 今回は従来よりいいホテルであった。
それでも船は安と思う、イタリア１０日一般旅行
船の一泊は安く、普通の旅行のホテルがいいホテルばかりで高い。
゜゜
かタール航空のヨーロッパ路線は安いですね
大韓航空や中国国際航空と差ほど変わらないのでは？
乗り継ぎ待ちを含むフライト時間では大韓航空や中国国際航空に負けますが両社を好まない方々には安く行ける航空会社だと思います
そもそも金額より２４泊の旅行に出れること自体がやはり贅沢ですね＾＾
まだまだ海外で乗船となるとツアーが安心できるのでは？
私の１０月のコスタでシングルは３０％アップでした、
プラス１００％では無理です。
４月頃までの乗船でシングルは無理でした。
こあら様
カタール航空確かに安いと思います。昨年の地球半周オープンジョーもビックリです。行きはジェノバまでアリタリア、帰りはドバイよりエミレーツが最高の選択と思いますが、やはり高くて手がだせませんでした。
まっちゃん様
欧米では若い人が長期の休みとしてバカンスを本当に楽しんでいます。日本は残念ながらひどい労働後進国です。本日の新聞も２泊３日がほとんど、年末年始集中休暇、いつの日か世界はこんなことではない事を、知り改善して欲しいです。
ito**7 様
例えば大西洋横断、今回のスエズ越えなどは、残念ながらツアーはありません。ショートのアラブツアーも日本の旅行社は中止してしまいました。ツアーは経験ありませんが、行きたいコースはない事も多いです。
１人の場合割増率も大切ですが、最終的には、一体一泊いくらなのか？これが最大の
ポイントと思います。全て一泊料金でご判断されるのがいいと思います。 削除
今後もカタール航空とご縁がありそうですね
こあら様
本当にご縁あります。もう３００００キロは搭乗しました。しかしフロリダマイアミよりドーハ経由でもどった人は少ないと思います。今回はちょっと乗れせていただいた程度かもしれません。ドーハ到着前の機内哀愁のアラブ音楽もなかなかです。
空港もお蔭様にて、２０時間は滞在できました。
以前知り合いの日系ペルー人は母国に帰る時はルフトハンザで帰る
って言ってた記憶があります
ルフトハンザは米国経由よりも時間かかるが航空券が安いみたいです
格安航空券で勢力を巨大化してカタールもいずれルフトハンザに取って変わる仕様航空会社になるんでしょうね
こあら様
今年のフライト目標です。ロングフライトは１０時間未満、トランジットは３時間。
しばらくロングはいずれにしいも、お休みしたいと思います。
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