さて、乗船前一週間を切りました。
次の日曜日には船上の人です。
予約をしてからほぼ一年。さすがに長かったですね...(^^;)
機会があればその度に啓蒙してきたことに意味があったのかどうか...
その結果もようやく見られるわけです。
外国船による日本発着クルーズ。
Star Cruiseによる関西<->韓国クルーズという先例があるとはいえ、当時の使用船舶である「Superstar Taurus」は3万トンクラス。定員も1000名弱での運航だったと思います。しかもショートクルーズといっていい日程でしたしね。それに対して、今回の「Legend Of The Seas」は7万トン。定員は1800名余。クルーズは8泊9日。立派なミドルレンジのクルーズ日程です。
また、日本には国内クルーズ船が4隻あるわけですが、それぞれの定員って
飛鳥Ⅱ:964(今の飛鳥はこんなに乗せませんけどね。せいぜい600...)
にっぽん丸:368
ぱしふぃっくびいなす:532
ふじ丸:328
※すべてP-Maxの数値ではありません。
※あとピースボートがありますが...トパーズの時代は1000人超えたこともあったのかな...
に過ぎません。
つまり、今回のLegendのクルーズで集まる1500超の日本人の集団っていうのは、過去に経験が無いイベントな訳です。
・船内がどういうことになるのか? ・クルーズの雰囲気は?
このあたりがとても心配(正直、怖い...(^^;))だったりします。
人間って、集団になるとホント、解らないですからね...
また、客層もどうやら外国船未知な方が多いらしい...
しかも日本船しか知らないマニアな方も多いとか...
大丈夫かなぁ...
安易に日本船と比べたりする方も多いでしょうね。
日本船って、ある意味、携帯電話と一緒で、世界の中ではとっても特殊な世界なんですけど、それをスタンダードと思っている方に外国船(しかもRCIなんていうカジュアルシップですからね...)がどう受け取られるのか...
そのあたりも超〜心配だったりします...(^^;)
私としては、大成功のうちに終わって、次に繋がるクルーズに是非ともなって欲しいのですが...懇意にしてもらっている旅行社さんからは、いろいろと裏情報が聞こえてくるのですが、どうも鬱々とした気分にさせられる話ばかりで...
さてさて、どうなりますやら...
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皆で楽しいクルーズにしましょう。
与太爺さん、こんにちは。
昨日、荷物を宅急便に出してスッキリしました。
さて、船内の雰囲気ですが、人数が人数ですので、最悪の状態を想像しています。
?朝食、昼食のビッフェは窓際の席とりダッシュがあるだろう。
?「日本船とサービスグレードが違う」という声が上がるだろう。
?クルーズ経験者と初体験の方で大きく雰囲気が違うし、経験者の方が初体験の方やパッケージツアーの方々を馬鹿にするだろう。
まあ、この位覚悟しておけば、ガッカリしなくて済むと、自分に言い聞かせています。
自分自身も外国船は初めてですし、日本船もクリスマスクルーズしか経験がありません。
専ら、スケジュールが立てやすいフェリー専門です。
兎も角、朝食からイライラせずに済むように、ルームサービス用のチップを$50少額紙幣で準備しました。(笑)
オフ会で、クルーズの楽しみ方を色々教えて下さいね!
まりさん、こんばんは。
荷物、ウチはギリギリ28日になりそうです。
う〜ん、なかなか鋭いかも...(^^;)
まぁビュッフェの席取りなんざ、放って置けばいいんです。
なるべくレストランへ行きましょう!! その方が絶対良いですよ。
サービス云々は私も懸念してますが、絶対出てくるでしょうね。
価格を考えたら、ホントは出てくる話じゃないんですけど。
日本船で8泊も乗ったら、一番安い部屋でも40万ですから。
文句をいう人はそういう計算が出来ない人って言うことで...(^^;)
経験者云々は、日本船でも付いて周る話ですね...
人の話なんざ適当に聞いておいて、自分が楽しく乗ればいいんです。
喋りたいだけ喋らせて、必要なことだけ記憶に留めて置くとか...
※オフ会やろうなんて言ってる人間がこういうこと言っちゃいけないんでしょうけど...(^^;)
最初のオフ会では、こちらから喋るのはなかなか難しそうなので、Q&Aタイムなんかも良いかもしれませんね。
そうなんですよね。
他人は他人。我は我。
他の方々を不快にさせる言動を自分がつつしめばいいだけですし、皆さんと同じ行動しなければいいだけ。と、割り切っています。
船に乗るだけで楽しいので…
与太爺さんのブログを熟読させていただいていますので、あまり質問は無いかも?(笑)
ぜひ、楽しくビールを呑みましょう!
あっ!お願い(質問)です。
終日航海日のまったりした午後に、気分良くビール飲める場所にご案内下さ〜い(笑)
まりさん、こんばんは。
アメリカ船ですからね...イギリス船のように"ドラフトビア"って言う訳にも行かないので...
暖かかったらプールサイドで。
でなければビールなら"スクーナーバー"ですかね...
チャット状態ですみません。
「ビール」と書きましたが、こだわりありませ〜ん。
シュワシュワして、泡が出れば、そしてアルコールが少し入っていれば、大丈夫!
日本の銘柄で言えば「淡麗」(ビールじゃないだろ!と、自己ツッコミ)、たまに「エビス」など呑むと、濃すぎてむせます。w
な〜んにも、こだわりありませんので、ご心配ご無用です。
朗らかに気分良く過ごせることが一番です。
まりさん、こんばんは。
でしたら、"Today's Cocktail"が宜しいのでは?
日替わりで楽しめるし、安いし。何処でも飲めるし。
私も楽しみなんです...
バー系は喫煙との絡みがあるので、乗ってから確認してみないとどうなっているか解らない部分が多くて...私は吸わないので、出来れば禁煙のバーが良いのですが...
上にも書きましたが、天気が良くて暖かければプールサイドなんですけどね...v(^^)
カクテル大賛成!
私は愛煙家ですが、時々煙草を吸いに行けばいいので、無煙地帯でOKです。
と言うよりも、喫煙可能な場所がかなり限定されているみたいですから、アルコールと煙を同時に楽しむにはシガバーしか無いですよね。
そして、私はシガーの煙が苦手なので、最初から、煙草が吸いたくなったら自分がウロウロすればいいしwと、考えていました。
同行者はビール党(やはりエビスでむせるクチ)、煙草は吸いません。
与太爺さんは、オフ会の参加者への気配りが凄いですね。
お疲れになりませんように。
気楽にいきましょう。
ところで、ディナーは?
私達はマイタイムでリクエストしていますが、乗船後の調整になっています。
マイタイムがダメならセカンド狙いです。
最終書類にはファーストで記載されていたので、乗船後の変更が面倒です。
まりさん、こんばんは。
通常のRCIだと、オープンスペースでは左舷側が喫煙スペースで、後は指定場所って言うことになると思います。基本、バーには灰皿が置いてあったと思います。あと、アンカーズアウェイみたいな大きなラウンジでは、オープンスペースと同様、右舷左舷で分けているかと...シガーバーはこの船には無かったような...ただ、RCIに乗ったのは2年前なので、その後どう変わったかは私も情報がありません...
食事はですね...
上に書いた"鬱々とする話"のひとつなんですよ。
シーパスもらうまで誰も解らないっていうのが真実みたいです。
私はファーストで出しましたが、Web上ではセカンド。旅行社によれば更に調整になってます。
まったく、一年も前から予約してるのに、どうなってるんだか...
まぁ、このあたりの裏話もオフ会のときに...(^^;)
裏話、楽しみにしています。
ディナーは、きっと代理店ごとの括りで、代理店の力関係と集客数で振り分けたのではないかと想像しています。
一年前の予約時は、私達はセカンドで申し込みしていましたから。
ともあれ、お会いするのを楽しみにしています。
今日はお騒がせいたしました。お付き合いいただいて、ありがとうございます。
まりさん、こんばんは。
そういう裏話的な話って、皆さん興味ありますかね?
ネタには事欠かないので...お楽しみに。
こんにちは。楽しいことばっかりじゃないんですね。
結局キャビンは埋まらなかったようですが(10日の方が売れている)いろんな年齢層が混じりに混じって、思想闘争みたいになっちゃうんでしょうね。
早い者勝ちの原理から弾き飛ばされる人もいるでしょうし、
料理が口に会わない人もいるでしょうし、
クルーズ自体がおもしろくない人もいるでしょう。
愚痴大会でもいいじゃないですか!!
長い乗船記になりそうですね。
大いに期待しています!!
いってらっしゃい!!
shaang1226さん、こんばんは。
むしろ10日発の方が"濃い〜"気がしてます...(^^;)
平均年齢もだいぶ違うのではないかと...
どうなりますかね...
ホント、期待半分、不安半分な気分です...(^^;)
乗船記は手抜きになるかも...
だってくりぴんさんが同じ日程で乗られるし...
細かいのはお任せしちゃおうかと...(^^;)
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