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コスタロマンチカ改装

シリーズ  書庫:客船

"改装"っていうレベルじゃない気もしますが...


Major Drydocking Planned for Costa Romantica

Costa Cruises announced that it has placed a new order with San Giorgio del Porto shipyard in Genoa for major restyling operations on the ship Costa Romantica presently operating for the Costa fleet. Costa Cruises is investing a total of around 90 million euros for this work. San Giorgio del Porto shipyard ? which belongs to Genova Industrie Navali Holding Company - will be supported by the sister company T. Mariotti shipyard. Thanks to the restyling, to be carried out from the end of October 2011 to the end of January 2012, the Costa Romantica will be completely renovated, just like her name, which will become the “Costa neoRomantica”. This extensive make-over will include the construction of new areas and the introduction of services that represent a major evolution in the Costa product. The objective is to offer a renewed cruise experience: the perfect way to satisfy the needs of a special clientele target. Sophisticated atmospheres will be created throughout the Costa neoRomantica, starting from a contemporary, particularly elegant and refined interior design. Tillberg Design, a Swedish design company that has designed the interiors of about 130 luxury yachts and prestigious cruise ships over the last 40 years, and Syntax, a London-based company that specialises in hotels and prestigious wellness centres, have been commissioned to develop the interior design. The new areas on the ship will include a wine bar, with 100 different labels and a wide selection of cheeses from around the world, a coffee bar to enjoy sweets and coffee, a show lounge bar with dance floor, a cabaret and a night-club. Amenities will also include the Samsara Spa, a 4,200-m2 wellness area with gym, a swimming pool for thalassotherapy, treatment rooms, sauna, Turkish bath, 50 cabins and 6 suites and a special restaurant. For those who love fine cuisine there will also be a restaurant club with menus created by the best award-winning chefs. During the restyling works in the Genoa dry-dock, 2 new half-decks will be added along with 111 new cabins, and 120 cabins and suites with private balcony will be created. Total Guest capacity will increase from 1,697 to 1,800, while the number of cabins will increase from 678 to 789 and the total displacement to approximately 56,000 gross tonnage. Once restyling has been completed, at the end of February 2012, the Costa neoRomantica will sail 11-day cruises to the Canary Islands, with departure from Savona. During the 2012 summer season, the ship will be positioned in North Europe for 2-week cruises with brand new itineraries.

(出典:Cruise Industry News Monday, 08 August 2011 )


文中、“Costa neoRomantica”とまで言ってますから、かなり大規模な改装です。
主だった部分で言うと、キャビン増設、ベランダ付キャビン増設、ワインバー、SPAとかなんですけど、実は一番の衝撃はコレかも...
そう、外観...

がっちょ〜ん
ちょっとひどくないですかコレ。
まるでNCLのEPICですよね...
こういうのが流行りなのかなぁ?
だとしたらイヤだなぁ...

まぁ、乗る分には外観は関係ないんですけどね...

これ、評判がよければクラシカにも同じ事するんでしょうか...


P.S.
来年のコスタビクトリアのアジアのスケジュールが公開されました。
次の記事で取り上げたいと思います。

あと、RCIのボイジャーや、来年の横浜発着のレジェンドも代理店向けには内示があったようです。
もったいぶらないで早く出して欲しいんだけど、また例のGSAが暗躍してるんでしょうね。
迷惑な話...


wag*h*i01*20129

与太爺さん、今日は!
何だかずんぐりむっくりの鵞鳥か家鴨という風体のように思えます。

wagahaiさん、おはようございます。
プロポーションは元のままなんですけどね。
やっぱり船首のアッパーデッキと、船腹の構造物が違和感バリバリです。
見慣れるものなんでしょうかね...

cruise_qm2

クラシカではスパ/ジム部分がロマンチカではスイートになっているためとても貧弱です。
スぺシャルレストランも無いし、改装されるのは良いと思います。
見かけは乗っていたら関係ないですからね。
中が快適な方がいいです。

内緒さん、おはようございます。
某旅行代理店さんのつぶやき、情報の確度が低いのが玉に瑕ですが...
こういうリーク系はありがたいですよね。

ボイジャー、香港発ありますかね?
なんか期待薄なんですけど...

クルーズさん、おはようございます。
はい。おっしゃるとおりで...
でもねぇ...わりと好きな船だったので。
今回のはかなりガックリ来るスタイルでした。

yasaka

なんか今あるクルーズ船とは違う外観ですね(;O;)
これが流行りなら私は乗らないかも・・・

yasakaさん、こんにちは。
外観のインパクトって、決して小さくないと私も思います。

hortensia_21

こんばんは。
クルーズさんのおっしゃることはもっともで、
どんなふうか体験してみたい気はしますが、
この格好、ちょっとかわいそうかも。

キャビンが増えるということは、お客も増えますよね。
レストランなんて今までもかなりキチキチなのに、
新しい特別レストランで吸収しきれるんでしょうか。

hortensiaさん、こんばんは。
そうなんですよ、気持ちとしては"あんまりだろ..."なんです...(^^;)
イタリアの会社なんだから...
デザインにも気を配って欲しかったです...
※まぁ、MSCもひどいですけどね...

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