「ボイジャー・オブ・ザ・シーズ」アジアクルーズの一部キャンセル

ボイジャーの台湾チャーター、記事にしてたと思ったんですが、してなかったようです...

先日、台湾や沖縄系の報道機関から、「ボイジャー・オブ・ザ・シーズ」のクルーズの一部ががチャーターになったというアナウンスが流れました。
その時の対象期間は、8/29〜9/9だったのですが、どうも前後を考えると、寄港地の関係からもっと期間が拡大しそうという予測の元、代理店に確認を求めていました。
まぁ、9/9に上海発天津着をブッキングしてたからなんですけどね。

昨日、代理店から回答が来ました。

【ボイジャー・オブ・ザ・シーズ 上海・天津発着アジアクルーズ】

クルーズキャンセルと補償についてのお知らせ

平素より格別のご高配を賜り、厚く御礼申し上げます。また、この度は「ボイジャー・オブ・ザ・シーズ」アジアクルーズにお申し込みをいただき誠にありがとうございます。 さて、お申し込みをいただきましたクルーズコースにつきまして、中国でのチャータークルーズに変更となりましたため、代替コースへ振り替えをお願いすることとなりました。 つきましては、お客様へは大変ご迷惑をおかけいたしますが、下記のとおりご案内いたしますので、お手数ではございますが、5月21日（月）までにお申し込みの旅行会社にご連絡をいただき、お振替のお手続きまたはお取り消しのご連絡をくださいますよう、よろしくお願い申し上げます。 記 ケース１：7/21、7/28、8/11、9/2、9/19 7泊クルーズにご予約のお客様 1、お取り消しされる場合 --- ご入金額全額をご返金させていただきます。 2、ロイヤルカリビアンの下記の代替クルーズ、またはその他クルーズに振り替えされる場合 ＊オンボードクレジットのご提供 ・内側〜バルコニー付きキャビンへ振替されるお客様 ⇒ 1キャビンにつきUS$200 ・ジュニアスイート以上のキャビンに振替のお客様 ⇒ 1キャビンにつきUS$400 但し、3人目・4人目の方はオンボードクレジット計上の対象外となります。 ケース２：6/28、8/29、9/9、9/14、9/26 4・5泊クルーズにご予約のお客様 1、お取り消しされる場合 --- ご入金額全額をご返金させていただきます。 2、ロイヤルカリビアンの下記の代替クルーズ、またはその他クルーズに振り替えされる場合 ＊オンボードクレジットのご提供 ・内側〜バルコニー付きキャビンへ振替されるお客様 ⇒ 1キャビンにつきUS$100 ・ジュニアスイート以上のキャビンに振替のお客様 ⇒ 1キャビンにつきUS$200 但し、3人目・4人目の方はオンボードクレジット計上の対象外となります。 ※ケース１，２ともに対象： 航空券手配に対しての補償額 国際線のご利用のお客様 ⇒ お1人様当たり、US$200まで ＊変更手数料または取り消し料の領収書のコピーをお送りください 振り替え対象クルーズ ＜ボイジャー・オブ・ザ・シーズ＞ 2012年7月7日 7泊 神戸・長崎・済州島 7泊8日（上海発着） 2012年7月14日 7泊 沖縄・福岡・釜山 7泊8日（上海発着） 2012年8月4日 7泊 神戸・長崎・済州島 7泊8日（上海発着） 2012年8月18日 7泊 神戸・長崎・済州島 7泊8日（上海発着） 2012年9月21日 5泊 福岡・釜山 5泊6日（天津発着） 振り替え対象クルーズ ＜レジェンド・オブ・ザ・シーズ＞ 2012年6月12日 8泊 九州・釜山 8泊9日（天津発着） 2012年10月8日 5泊 沖縄・アモイ 5泊6日（上海〜香港） ◆振り替え対象クルーズへご変更される場合の料金 泊数が同じコースへ振り替えの場合・・・当初予約時の料金又は振り替え時点での料金かのいずれか安いほう 泊数が違うコースへ振り替えの場合・・・振り替え時の料金 ◆振り替え対象以外のクルーズへご変更される場合の料金・・・振り替え時の料金 大変お手数ですが、お取り消しされるか、振替えをされるかのご連絡を、 5月21日（月）までにお申し込みの旅行会社にご連絡ください。 それ以降につきましては、自動キャンセル、及びご返金となります。 以上

今回はブッキングしている側にとっては厳しい内容ですかね。
一番ひどいのは

・取り消し、振替えの連絡は 5月21日（月）まで

っていう条件ですかね...
もう一週間もありません。
その間に代替クルーズを探して、希望に沿わなければキャンセルっていう手順を取らなくてはなりません。
昨年のように、震災や原発問題のような外部要因によるキャンセルならまだしも、今回のは完全に内部事情による旅程変更ですからね。そのあたりの配慮が感じられない...

それと代替クルーズが指定されているのも結構ひどい...

まぁ、代替に指定されているクルーズ以外にも振替は可能なんですが、その場合は、既予約分の料金は一切関係なくなり、振替時点の振替先の料金が適用されます。
早々と予約して、低料金で確保していた権利がなくなるわけですね...
で、代替クルーズを見ると、ぜんぜん魅力的でない...

一方、今回、評価すべきは

・航空券手配に対しての補償

でしょう。船社を通して航空券も手配してれば補償は当然ですが、今回はそういった制限がありません。
額の多少はともかく、補償に踏み切ったのは英断だと思います。
ウチは９月だったので、まだ未手配だったのですが、キャンセルになったクルーズによってはもう発券してる方がいてもおかしくないですから。変更が出来るチケットならまだしも、そうではないチケットもありますからね。

さて...
ウチはどうしましょうか...

一応、来月頭にシンガポール発着は抑えているので、アジア進出してきたボイジャーへの乗船機会は確保してるんですけどね。

ボイジャーの代替コースはまったく魅力なし。
強いて代替コースから選ぶならレジェンドの沖縄・アモイ 5泊6日（上海〜香港）ですかね。
ただこの場合は、上海までの片道と香港からの片道の航空券を手配しないといけない。

代替コース以外でボイジャーで探しても良い旅程はありませんでした。
レジェンドも含めて強いて探せばレジェンドの横浜->上海かな...
ただこのクルーズは代替指定ではないので、料金のスライドは適用されず。
高い料金を払う必要があります。

というわけで、キャンセルの可能性が高いです。
福岡でCIQがあるコスタは絶対イヤなので、台湾からアクエリアスにでも乗りますかね....