2013GW サン・プリンセス日本発着クルーズ乗船記　第三日　その６　広島初日その３

金輪島です。

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さて、この金輪島渡船を利用するに際して、駒ヶ林さんからのアドバイスは３点。

１：島にはトイレが無いので、乗船前に必ず用を足しておくこと。 ２：同じく、飲食が出来るような場所も無いので、飲料も事前に仕入れて置くこと ３：乗船料はおつりが無いように小銭を用意しておくこと

飲料については、自販機はあるんだけど、造船所の所員用だからということでした。

というわけで、上陸です。

まさに造船所ですねぇ...

Penmiさんも書かれてましたが。
こんな船が居ました。

船尾の船名をよくよく見てみれば...

あははは...
なんとパナマ船籍のSUN PRINCESSなのでした...（＾＾；）

その横にはマツダの自動車運搬船が...

手前が第八光洋丸
日本海運（日本通運）の内航自動車船です。
マツダ専用で運航されてるみたいですね。
"mazda"の文字が見えます。

総トン数： 3,270ｔ 全長： 117.52ｍ 全幅： 17.20ｍ 建造：新来島広島どっく 竣工：1992年

まさにこの金輪島の造船所で作られた船なんですね。
そしてその奥にもう一隻見えるのが第二東洋丸。
マツダの海運会社マロックスの内航自動車船です。

総トン数： 4,898ｔ 全長： 124.7ｍ 全幅： 20.5ｍ 建造：警固屋船渠㈱ 竣工：2009年

マツダの乗用車の国内運送はこれらの船たちが担っているんですね。

自販機です。

社員価格でした。

渡ってきた船の折り返しにすぐ乗るので...
桟橋へ戻りました。

ライナIIの反対側につながれていた船。
なんとこの船も...

プリンセス号でした...（＾＾；）

再び、ライナIIに乗り込みます。

帰りは往路よりお客さんが多くて...
この船、写真が撮れる船尾側は喫煙席なので。
結構人が乗るみたい...
まぁ、なんとか、帰路にサン・プリンセス側になる右舷側の座席は確保しました。
反対側は良い感じのおっちゃんが着席。

タバコ、吸ってるでしょ...（＾＾；）

行きよりは近いかな...

これがほぼ真横

いかがでしたか？
広島の外貿埠頭の客船を撮られるんでしたら、トライしてみる価値はあるかも。

次回は呉へ向かいます...

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続く...