２０１６ セレブリティ・ミレニアム マラッカ海峡クルーズ その２　成田へ

さて、今回。
いつもの羽田便が確保できなかった事は既報の通り...
今後のクルーズ予定（確定分）
でも、転んでもただでは起きない我が家...
往路は成田となりましたが、エアはシンガポールエア。
そして機材は我が家初のA380となりました!!!

ココ最近のシンガポール行きを振り返ってみると...
2007〜2008年末年始クルーズ旅行
が、このブログを始めてからというレンジでは最初のシンガポールで...
この時はUAのマイレージでビジネスクラス...贅沢...（＾＾；）
しかも弾丸ではなく、前後ホテル泊という贅沢さ...
まぁ、裏を返せば、この時が一番贅沢だったかも...（＾＾；）

次がちょっと開いて、２０１０年
スーパースター・リブラ マラッカ海峡クルーズ
この時はシンガポールエアの羽田便の初期の頃。
機材は当時おろしたてのB777-300ER!!
この時が初めてのシンガポール弾丸クルーズですね...懐かしい...

続いて２０１１年
Legend of the Seas マレーシアハイライトクルーズ
珍しくもツアーで出かけたんですよね、コレ...
で、エアはシンガポールエアの羽田発着。
弾丸です。
ただ、ツアーだったので、空港から港までの送迎付き。
確かシンガポール観光も付いてたなぁ...
機材はA330-300。
今にして思えば、777-300ERより良かったかも...

次が２０１２年
2012年 Voyager of the Seas マラッカクルーズ
初のイーグルクラス乗船でしたね...
この時もシンガポールエアの羽田発着でした。
ただ、この時は往路が777-200。復路が777-300でした。

そして２０１３年
コスタ・アトランティカ マラッカ海峡クルーズ
このクルーズ、良かったなぁ...(^_^)v
エアは羽田発着のANA。弾丸です。
機材、なんだったかなぁ...旅行記に記述ないので、777かな...

同じく２０１３年に、クルーズではなく単なるツアーで訪れてます。
2013年 良いホテル堪能ツアー
ツアーだったので、我々にはエアの選択権は無く、この時は羽田発着のJLでした。
機材は787。快適でしたね。

そして、２０１３年の年末から２０１４年の年始。
2013-2014 カウントダウンクルーズ
この時も羽田発着の弾丸でしたが、エアはANA。
そして機材は787でした。
予約時とは機材が変わってて...
この時の787は８アブレストだったので、まだ許せたんですけどね...
シートはひどかった...

次が２０１５年。
Quantum Of The Seas アジアデビュークルーズ
エアは羽田発着のANA。
私の分はマイル特典で取れたんですよね...
しかし機材が...もう最悪の９アブレストの787。
このANAの新しいシート、ホント最悪...

こうやって並べてみると、２０１２年以来のシンガポールエアだったんですね...

念願のA380。
どうやら、スカイマークの発注してた３機のA380をANAが買うことが決まったようで...
A380に乗る機会は増えそうですけどね...

さて、久しぶりの成田かっていうと、そうでもなかった...
先般の香港行きの時、帰りは成田だったので...

我が家、成田発の場合は、高確率で所沢発の高速バスを使います。
だって、楽ですもん...
池袋駅って、西武から他線への乗りかえって、結構大変なんです。
荷物持って動きたくない...
それでも羽田なら我慢しますが...
成田だとねぇ...
今回の搭乗便にちょうど良いバス便もあったので。

２時間かからなかったなぁ...
高速道路もいろいろ開通したので、何処通るのかなって見てましたが...
関越->外環->首都高５号->首都高９号->湾岸->東関道
っていうルートでした。

エアはシンガポールエアですから第一ターミナル。
我が家、殆ど星組なので...いつも第一...（＾＾；）

続く...