カナダ・アメリカ２ヶ国Sapphire Princessシーフードグルメ航海の旅16ビクトリア出港 さらばＣＡＮＡＤＡ
mr. climber_
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９月２０日 火
サフアィアプリンセスに戻り、夕食の時間までカナダ・ビクトリアからの出港を
楽しむ。
先日オセアニック・ピースボートの日本横浜大桟橋帰港で思った。
やはり桟橋から船を見るのと、船から桟橋を見るのとは違う。
やはり船の高いデッキの上から、異国の桟橋の景色は爽快である。
今日は、SAPPHIRE PRINCESSの15階デッキからの展望をご紹介したい。
大気がピリッと引き締まり、吸う空気が本当に澄んでいる。
「ああ空気が綺麗なんだな！」そう思う。
そして空気はひんやりとしてリンとしている。
そして深い海の香りが限りなく心地よい。
先ず、帆船が外海からビクトリア湾内に帰港するのとCOHOフェリーがビクトリア湾から出港する風景がかさなった。
COHOフェリーはカナダ ビクトリアとアメリカ ワシントン州のポートエンジェルスを結ぶ船とあとでわかった。
◆このフェリーの情報 二番目三番目はブログ
http://www.cohoferry.com/main/
http://ameblo.jp/sanpobiyorifromvic/entry-11051673733.html
http://blogs.yahoo.co.jp/okayoko0512/17359879.html
船は車も何台も積載する大型フェリーだか、SAPPHIREと比較すると
大人と子供だ。
一方、帆船は帆をたたみエンジン走行にて、ビクトリアに帰港する。
陸の方では、ヘリの爆音が響く、丁度飛び立つところだ。
一番多いのが、ホエールウオッチング鯨観光の高速船が出入りする。
見るのもいいが、北米の方にも是非鯨を味わっていただきたい
と思う。
さて桟橋のサファイアもそろそろタラップを外す。
リフト車が来て、タラップを港にもどす。
この船の特徴は、船にクレーンを持っていない事。
したがって自前のタラップは桟橋と平行の扉より
本当に小さいタラップをクルー用に出す。
乗客用の大きなタラップは船首にも船尾にもない。
ベトナムのチャンメイなどには帰港できない。
大きなクルーズ船が停泊するこの桟橋は外海に近く
この桟橋の波除堤防が長く続く、先端にはビクトリアの
人たちが、海の景色を楽しんでいる。
船はゆっくりビクトリアの桟橋を離れる。
いよいよ出港、静かな静かな船出だ。防潮堤防が長く続く。
遠くのカモメが静かにお別れの鳴き声で見送る。
パイロット船も引きあげる。
遠く離れるバンクーバー島、そして写真ではわからぬが
高い山には白い雪が見える。
自然が深い、海が限りなく深い色、そして張りつめたリンとする
大気。うーん言葉では表現できないこの自然と一体となる感激を
どのようにして伝えればよいのであろうか。
日がだいぶ地平線に近づくまで、景色を楽しんだ。
セーターにマウンテンバーカーを着ているが、やはり寒くなる。
さあこれにて、カナダとはお別れだ。
CANADAには四泊五日いたわけだ。
本当にいい国、そしていい街であった。
いよいよ、太平洋に出れば、アメリカ合衆国。
久しぶりのアメリカ。
明日は終日航海、そして次の日は朝７時に
サンフランシスコに寄港する。
◆カナダ・アメリカ２ヶ国Sapphire Princessシーフードグルメ航海インデックス
https://cruisemans.com/b/climber_/10176
◆サファイアプリンセスライブカメラ
http://www.princess.com/bridgecams/sa/sapphire_bridgecam.html
◆食べログ へんてこクライマー ページ
http://u.tabelog.com/000067004/
カナダ ビクトリア
北米航海の旅
サファイアプリンセス航海記
美しきビクトリア
カナダ アメリカ横断フェリー
COHOフェリー
2011 サファイア・プリンセス / カナダ・アメリカ2ヶ国 シーフードグルメ航海
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コメント
4件今回はツアーですか？それとも自分でそれぞれ申し込みですか？ ツアーでしたらどこで申し込まれましたか？
ツアーは使用したことありません。 いつもケチケチ旅行です。 船代も今回はフラッシュレートと言う、各海運会社の低価格のクルーズ代金を国内のクルーズプラネットにてその場で支払い決済しています。 問題はいつもホテルです。 喫煙可能ホテルいつも捜すのが大変です。 五月のSingaporeでは、ホテルの予約マネジャーと何回もメールの やりとりで値切りました。 今回のYVRバークレーも喫煙可能なのでここにしました。
ケチケチではなく節約旅行術では、 若いころは奥さんとヨーロッパに一緒に行ったりしましたが、 2000年頃からはほとんど一人旅です。 飛行機代も安く、安いホテルかユース、 いろんな国の人と話が出来て楽しい旅でした。 クルーズは高価な旅と思ってましたがちょっと勉強しなくては。
あの名門キュナード大西洋横断、なんと７泊184の広告もありました。 ただしどこにも寄航しないのですが、そしてほぼ毎日フォーマルで、タキシード二着は必要かもしれません。 さすがにやめました。
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