新たなる航海の出発に向ってのプラン「船旅バリエーション」

画像 コスタクラシカ

一年以上前に、皆様よくご存知の企業を早期退職し、今年は何度か船旅も

いたしたが、ここ二ヶ月ほどは、あたらしき社会貢献のチャレンジをし

今週、すべて意にかなわぬ結果となった。

したがって、また旅に出る事にした。

行き先が決まらない。

本来、コスタの新造船にて、ヨーロッパよりスエズを渡り、アラブまでの

航海が非常に安く、意にあてはまる旅であるが、その出港日は、わずか

数日後にて、これは参加できない。

今は三つの選択肢

①12月16日のマラッカ海峡 全寄港地クルーズ

マラッカ全寄港地網羅の旅

船はコスタクラシカ、７泊の船旅である。

シンガポールを出港し、マラッカのプーケットまでのおおよそ考えられる

寄港地はすべて網羅、しかも終日航海がない。

毎日が寄港地観光、プーケットは一泊停泊。

津波プーケットの思い出

クルーズ金額は、一人キャビン売り切れで、オーシャンビュー独り占め

七泊で900㌦ほどだ。一泊一万円ちょっと。

フライトもマレーシア航空乗り継ぎにて、66千円ほど。

あとは、SINホテルだ。全てで十五万円トータル。

問題、先日乗船したばかりの船だ。

台風直撃の船だか、狭き海峡、水深浅いマラッカの海はまず荒れない。

http://www.cruiseplanet.co.jp/asia/co_costaclassica_120323.htm

②東京より船で沖縄に行く 東京から沖縄まで船でも行ける

画像 東京港

東京の有明ふ頭よりの沖縄行きの船がある。

クルーズフェリー飛龍

http://www5b.biglobe.ne.jp/~hiryu21/

東京を夕方五時に出港、鹿児島、奄美大島経由で、３日後の夕方那覇に到着

東日本、西日本横断後、沖縄の３日間の船旅。

http://www.aline-ferry.com/route/tokyo-okinawa.html

料金は三万円ほど、その後その先に行くもよし、また与論島、徳之島、奄美大島

に立ち寄るのもよい。すべて船だ。

この旅は、計画なき旅としたい。

沖縄についてから決める、過去行った慶良間諸島もいいかもしれない。

長崎により、コスタでご一緒のTさんとの再開も楽しみ。

③小笠原ダブル企画 父島母島連続の旅

画像おがさわら丸

小笠原に行くには、おがさわら丸しかない、わずか6700トンの小型船、

この航海のワンタームは６日間。

すなわち、初日東京の竹芝桟橋を出て、26時間、千キロ先の小笠原到着は

次の日、そして現地三泊し、小笠原に停泊している、おがさわら丸で

東京に戻ると、丁度６日。

この船で戻らず、もうワンクルーのばす作戦、この間に母島に行く。

これも面白い。

http://www.n-l.co.jp/ogasawaramaru/navigation-ogasawaramaru.htm

問題は相当ゆれる航海だ、なんで１０００Kの長旅にこんな小型船。

仕方ない、小笠原の父島はこのサイズのみしか着岸できない。

宿泊は民宿ささもと、釣具店の宿。

http://ogasawaranoyado.web.fc2.com/

※主人コーヒー畑持ち、日々焙煎、美味しいコーヒーが飲める。

キャビンは和室。

クルーズ船ぱかりが、船旅ではない。

貨客船もよい、生活を運ぶ船、車も運ぶ新聞も運ぶ、もちろん生活物資も

命をつなぐ船。

さてどうするか。

数日のうち結論。

番外編

一人で過去何度も行っている八ヶ岳に登山。

ピッケル、アイゼンは研いである。

結局船で沖縄に行きます・

さていよいよ沖縄

過去物産展に誘致したときの、プロモーションで会場でのライブを思い出しながら。

こちらの曲をお楽しみ下さい。

沖縄に行こう