キューバクルーズはどうなの？しかし遠いと思う。

キューバは、数年前アメリカとの和解で、アメリカ系のクルーズ会社も、寄港運用する様になった。それ以前は、イタリアのMSCが中心であったが、現在は、ノルウェイジャン、アメリカ系のロイヤルカリビアン、ホーランドアメリカラインが就航している。

下記、NCLのSUNがメインらしい。

この画像は、コロンビア沖であつた

キューバとの和解はオバマ大統領の時、それ以後トランプ政権は、逆の政策なので

今後、キューバとの和解の親交の可否は全く予断を許さない。

「行くのは今か？」、「もっと後なのか？」予想もできない。

現状のキューバ寄港の、今年十月の価格別は下記の通り。

そう実はそんなに高くない。

キューバへ行くのは、キューバまで飛行機フライトではなく、アメリカのフロリダより

クルーズ船に乗り、ハバナに寄港するパターンが多い。

二つのパターン

①キューバ中心の短期間クルーズ⇒四泊中心

②キューバ＋メキシコなどの普通の七泊パターン。

①の最安値は、ノルウエイジャンの四泊にて、なんと四泊で249＄から。

私が日本人一人キャビンで見積もると、下記の通り。

キューバ、バハマの他キューバ以外一か所寄港。

全て込々にて、656＄。一泊換算にて、166＄。

しかし、せっかく地球の裏側フロリダのマイアミに行き、船四泊で帰るのは、なんとも

もったいない。

まあまあ前後二三泊する事で、エアトリで見積もりは下記。

まあまあ、ホテル除外で、船＋フライトは下記の通り。

①船665＄×＄120円換算で＝79800円

②フライト 込々 108000円

合計：187000円

なおキューバのビザは個人で申請しなくても、クルーズ会社の一括ビザに変更に

なったらしい。但し以前より「海外保険加入」が入国条件なので、アメリカ系のAIUあたりの加入が必要。

実際に行く計画なら、12泊のヴィ―ンダムあたりが゜いいだろう。

カナダニューイングランドオフシーズンにこちら配船か？

●課題

①、いやいやフロリダまでは、とにかく遠い。

成田⇒ダラスフォートワース⇒マイアミで、最低十五時間。

帰りは、以前は、マイアミ⇒サンフランシスコで二泊して、漸く成田行きに乗った。

前回一気に帰れないで、シスコに途中下りてから成田へ。

◆マイアミからシスコへ SAN FRANCISCO到着：ノルウェイジャンSTARで往くパナマ運河フロリダ・メキシコグルメ旅

②、やはりこれからの発展のキューバは、近代化される前に行くべきか？

③、上記計画は、最低条件。

せっかく行くなら、もっと長くなるか゛、マイアミは物価もホテルも高い。安いホテルは

本当に最低であつた。

◆マイアミの朝：ノルウェイジャンSTARで往くパナマ運河フロリダ・メキシコグルメ旅

④、船一括Pビザ＝現地の自由無し、ヘタすると両替もできない。

もともとキューバは、両替＝外国人紙幣となる。

現地のゆとりある行動は、全く期待できない。まあイスラエルよりましか？

➄、旅行者としての相性はいい。ホノルルでまつたりビーチなど私にはやはり

似合わない。しかし自由なく、現地レポートできるか？

まあとにかく遠い。そんな感じ。

参考 HAL12泊見積もり 一泊＠179＄

Ship:VeendamCruise Line:Holland America LineItinerary:12 Night Cuban Explorer CruiseDepart:Wednesday, Oct 17, 2018 from Fort LauderdaleReturn:Monday, Oct 29, 2018 to Fort LauderdaleGuests:1 Senior

Residence:JapanAirport:Cruise Only - No AirfareFare Type:Non Refundable Flash Rate
Non-Refundable RateRoom Type:N - Large Interior Stateroom

Cruise Total:$1,898.00Taxes & Fees:$260.00Booking Fee:FREE!Total:$2,158.00View per person details

Cruise Total:$1,898.00Taxes & Fees:$260.00Booking Fee:FREE!T

otal:$2,158.00View per person details