港の飛鳥、ヨコハマ、ヨコスカ
mr. punipcruises
船舶専門の画家、イラストレーター。本格海洋画風作品から水彩画、コミカルなイラストまで画風にこだわりを持たない。船旅専門誌のイラスト記事、横浜港の広報誌の表紙、レストランクルーズ船のパンフレット、クルーズ客船のギフト商品パッケージイラスト等を制作。クルーズ客船のキャラクター「クルボン」の原作者 東京海洋大学やクルーズ客船船内で水彩画教室を開催、年に1回、横浜で個展を開催、2019年秋には神戸でも個展を開催した。 少年時代に伊豆大島に行って以来、船と船旅の虜となり、故柳原良平氏の著書を読み船の絵を描き始める。 初代さんふらわあや初代にっぽん丸にも乗船したが、その後二十数年のブランクを経て船旅と船の絵を再開した。 水に浮かぶ乗り物なら渡し船からカーフェリー、離島航路等なんでも乗るが、家庭の事情から長期の外航クルーズ客船にはなかなか乗れていない。 公式サイトはこちらからどうぞ www.punipcruises.com
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もうすっかり日本の客船ファンになじんでしまった飛鳥。実はまだ就航してから八か月しか経過していないんですね。
日本中をクルーズして回ったとはいえ、海岸線が異様に長い日本にはまだ入港していない港はたくさんあるわけで･･
そんな港のひとつ、神奈川県は横須賀港に初入港するというので休みがとれたので見に行って来ました。
考えて見ればクリスタルハーモニー時代を含めておそらく十数回は見ているこの船ですが、横浜港以外の港では見たことがありません （一度航海中の姿を空から見たことがありますが）
まず早朝に向かったのは、飛鳥が今回横須賀経由のクルーズに出発する横浜港。
最初に出港時刻の再確認のため飛鳥停泊中の大桟橋へ、このブログにも時々コメントをいただいているくりぴんさんの写真コンテストの最優秀授賞作品の展示も見て来ましたよ〜
そのあといよいよ閉鎖まであと二週間あまりとなった氷川丸とマリンタワーを訪問、さらには偶然見つけた帆船海王丸のセイルドリルをちょっとだけ見ると言う１１時飛鳥出港までの忙しいスケジュール。
このあたり、また改めて記事にするつもりです。
例の神奈川県庁新庁舎の屋上から飛鳥の大桟橋離岸を確認（２番目の写真）すると、さあいよいよ「クルマと飛鳥どっちが横須賀に早く着くか競争」のスタート！ってわたしが勝手にやっているだけですけど･･･
もちろん飛鳥の横浜横須賀間の航海は２時間かかるわけで、よほどの大渋滞でもないかぎり２０キロ足らずの横須賀までクルマが先に着かないわけがないのですが･･･
入港を見るために必要な一時間前には着いているべき、と言うことで１２時にクルマが横須賀新港に到着しなければ負けだぞ！
な〜んてそんなお馬鹿なことを考えながらクルマを走らせたら、横須賀港到着はちょうど１２時、沖合いに飛鳥の姿がちょうどみえてきたころでした。
新港埠頭は横須賀港の南のはずれ、浦賀に近いほうで米軍や自衛隊の艦船が泊まっている横須賀本港とはだいぶ離れています。
わたしは最初横須賀寄港を知ったとき、潜水艦やイージス艦と飛鳥が並ぶ、きわめてシュールな光景を想像してしまったのですが･･･ちょっと残念。
最初は埠頭からすこし離れた海沿いの公園で、歓迎放水光景（写真一番上）などを見ていたのですが、入港直前に歓迎式典の行われる埠頭に移動、ここでは地元米軍第七艦隊の軍楽隊が歓迎の演奏をしておりました。
ほかにも飛鳥グッズなどを売るお店など数店の出店が出ていて、ふだん一般人立ち入り禁止の殺風景なこの埠頭も歓迎ムード一色。楽しい雰囲気でした。
本当はこのあと１６時の出港の様子まで見たかったのですが、予定が入ってしまい、最後に記念艦三笠とのツーショットを三笠公園で撮影して帰途に着きました。
それにしてもわたしも横浜から横須賀まで一隻の船を追っかけるなんてよく考えてみれば本当に物好き。「あんた！あの船のなんなのさ？」って言われてしまいそう。
残念ながらあいにくの曇り空で海上も靄ってしまっていて、ろくな写真がありません。今年はこれで３回も横須賀にいきましたがいつもこんな天気ばっかり、がっかりです。
コメント
20件ありがとうございます。横須賀、良いです。行ってみたーい！「飛鳥」最高！ちょっと、興奮してしてしまいました。（反省！）歓迎放水もバッチシですね！天気は仕方がありませんね！でも、良く撮れていますよ！僕は、すごく、うれしいです。また、いろいろ、載せて下さいね！
すごいですねー、飛鳥と競争しちゃったんですか（笑）。面白いです。飛鳥は大桟橋では結構見慣れた船としてあまり最近は騒ぎませんものね･･･。オーシャンプリンセスで追いかけたあの頃が懐かしい･･･。
私も「飛鳥」の写真をよく撮りにいきますが、何故か雨天の日が多いです。
残念ながら昨日は1日中仕事でした。ううん、やっぱり下から見上げる船っていいですね。大さん橋ではこれが出来ないんですよね。三笠との２ショットもナイスです！
初めまして♪船のお話が多くてびっくりしちゃいました☆私の主人は元外航の航海士です。客船ではありませんが・・・。飛鳥、大きくて素敵ですよね！かっこいいなぁ(^^)
横浜に近い横須賀ですが飛鳥はじめての寄航ですか、米軍のブラスバンドの歓迎はさすが基地の街横須賀ですね。今月１３日に清水港にもやって来ます楽しみです。
あぁーーーこれが行きたかったやつだ(T_T)でも、やっぱすごい迫力だ！間近で見たかったです〜(>_<)エーン
mapleさん、天気を除けば飛鳥の横須賀寄港は良かったです。もしかしたら今年はこれで客船は見納めかも知れません。また来年がんばりまっす！
sanakoさん、首都高横浜線を走っているとき、ベイブリッジをくぐろうとする飛鳥を見ながら結構マジでバトルしてました（笑）
torakyojinさん、天気ばっかりはどうしようもならないですものね。白い船体の船は曇っているとぼけた感じになってしまうので困り者です。その点、昔風の黒い船体の船はかえって味が出る場合もあります。
アントンさん、そうなんです。ボートデッキと同じぐらいの高さから見る大桟橋と違って、グラウンドレベルは迫力が全然違います。ふた周りぐらい大きく見えます。なおかつ写真でお分かりのように、今回は船とのあいだに一切のフェンスがありませんでした。ですから飛鳥に岸壁から直接触れてそのひんやりとしたなかにもどこかぬくもりのある、エンジンの鼓動が伝わってくるような感覚を久しぶりに味わうことが出来ました。とても良かったです。
タヌキツネさん、はじめまして！船の記事ばっかりのブログですが、よろしくお願いします。今回、海王丸の帆を張った姿を偶然見ることが出来ましたのでまた記事にします。
shouさん、横須賀に客船が来るのは一年に一度あるかないかのようです。それだけに地元の歓迎も熱が入っていました。
レイレイさん、本当に残念でしたね。早く腰を直して、大桟橋に見に行ってください。でも横須賀は全然雰囲気が違いました。間近で見られるというのはいいもんです。来年に期待しましょう。
横浜から横須賀までの飛鳥の追っかけ、お疲れ様でした＾＾予定通りに事が運んで良かったですね。戦艦三笠とのツーショットも良いです。
黄龍さん、予定どうりだったのですが、途中想定外のイベント発生で横浜では駆け足になってしまいました。海王丸のセイルドリルです。近く記事にします。三笠と飛鳥のツーショットはぜひ狙いたかった写真です。
横須賀港といったら軍港というイメージでグレーの艦船ばかりと思ってしまいますが、客船が入港するようになったなんて華やかな感じで良いですね。この飛鳥で横浜→横須賀の格安体験クルーズなんて企画してくれないですかね…(笑)。
こじ太郎さん、横横クルーズはわたしも考えました。ぱしふぃっくびいなすは時々旅行会社の企画で東京→横浜体験乗船をやっています。飛鳥でもぜひやってもらいたいですね。
ＰＵＮＩＰ楽しく拝見しています。 「飛鳥２」名古屋クリスマスワンナイト初営業航海で、満席人気で登場以来の人気も当然と思います。船も大きくなりベット幅９０センチはよろしいもので、ビュッフェでブルーチーズ、アンデスポテトがあり堪能しまし た。３月に名古屋ー高知があり楽しみにしています。名古屋発着少なく増えて欲しいものです。
takamaruさん、はじめまして。飛鳥初の名古屋ワンナイトクルーズですか、もっとたくさん実施されるといいですね。名古屋港の絵は近い将来に描こうと思っています。
