ザ・トパーズ追っかけの一日、後編

稀代の名船「ザ・トパーズ」がたぶん永遠に日本を離れてしまう日

「マリーンシャトル」に乗って大黒埠頭に停泊中の「ザ・トパーズ」の姿 を見たあと、しばらく時間を潰して大黒埠頭の対岸の鶴見側にある東京電力横浜火力発電所,通称トウィニー・ヨコハマに向かいました。

上の写真は「マリーンシャトル」から見たこの施設のシンボルであるＡＣＣ発電施設用の排気塔「ツインタワー」ですが、今回の目的はこの塔に昇って最後の最後に一目、トパちゃんの姿を見て帰ること（と言っても外壁をよじ登るわけではありませんよ、スパイダーマンじゃないんだからね）

さぁて、そんなにうまくいくのでしょうか？

タワーとトパちゃんの位置関係はこんな感じ、距離的には２キロもありませんが、その間には倉庫や高速道路が立ちはだかっています。

無理かなぁ？

さていよいよ潜入開始

もちろん産業スパイのようにこっそり忍び込んだわけではありません。ここは事前に予約して住所、氏名を告げれば誰でも見学することが出来ます。

今回、トパちゃんの大黒埠頭移動が正式に確認できた時点でさっそく予約を入れておきました。

それにしても自分のトパーズ好きには我ながら呆れかえっちゃいます（笑）

展示棟玄関、ここに入って受付をします。

ここの２Ｆ，３Ｆには電気のことを遊びながら学べる展示がたくさんあります。童心に帰って遊びました。
アクセスはちょっと悪いですが、ご家族連れにはぜひお勧めです。なんといってもすべて無料なのが最高！

ここの見学は案内付き（お土産付き♪）の１時間半のあらかじめ決められたコース。

したがって、「○○の入港が見たいから○時に展望台だけ上がらせてちょ！」ってお願いしても聞いてもらえません。たぶん ･･･

まず、ここの施設のＶＴＲを見せてもらったあと、発電施設の見学をします。

これがその内部ですが、従来の蒸気タービンのみ（トパちゃんと同じだぁ！）の発電ではなく、ジェット機と同じガスタービンを組み合わせて熱効率をかなり向上させたと言う最新鋭のＡＣＣ発電設備はとても興味深く、トパちゃんを上空から見たいという下心だけで出掛けたにもかかわらず、実に充実した時間を過ごすことが出来ました。

それにしてもこんな大きな工場なのに人がいないこと･･･

ツインタワーには電力会社らしく、電動自動車（ＥＶ）でむかいます。ＥＶといってもかなり旧型のアメリカ製のゴルフカートあがりっぽいシロモノ、最新のＥＶに較べると性能はかなり悪そうです。

ふだん大桟橋付近から見ているとさほど大きさはわかりませんが、間近で見上げるとその高さに圧倒されます。

高さはどちらも２００メートル、トパちゃんの全長（１９５メートル）とだいたい同じ、手前の８号排気塔と呼ばれるほうにだけ地上１８５メートルのところに展望台があり、そこまでエレベーターで昇ります。

エレベーターを降りてすぐに目に飛び込んできたのはこの光景、大黒埠頭を一望に出来ました。あ！あそこに見える白い船は！

そうです！船体左舷のＰＥＡＣＥＢＯＡＴのロゴも消されてしまっていましたが、間違いなく「ＴＳＳ ＴＨＥ ＴＯＰＡＺ」の姿です。

船尾が倉庫の陰になってしまっていますが、思った以上に全体を見る事が出来ました。

トパちゃんの隣にはいまや珍しくなってしまった日本船籍のコンテナ船「加賀」 （５１４０７トン、１９８８年建造、アントンさん、サンキュです）

日本郵船のロゴが誇らしげに書かれた黒い船体は周囲を圧倒する風格と貫禄を感じさせます。

鶴見つばさ橋を通過する自動車運搬船ＧＲＡＮＤ ＤＵＫＥ（２６６４７トン）

京浜運河方面、左はユニバーサル造船所、真ん中の塔は清掃工場＆「ふれーゆ」です。視界が良ければ奥に羽田空港が見えるそうです。

見たときには船名はおろか何の船だかも判りませんでした。どうやらやっぱり自動車船のＶＩＢＥＫＥ（１１５１０トン）のようです。アントンさん解説しておくれませ。

午前中のガスもだいぶ無くなって、レインボーブリッジが綺麗に見えました。

ただし、みなとみらい、大桟橋方面は完全に逆光になってしまってなにがなんだかまるで判りません。
冬の午前中は富士山や日本アルプスまで綺麗に見えるそうです。

こんな感じで、この展望台からは横浜港をほぼ全貌を眺めることが可能です。

来年３月の「クイーンメリー２」も大黒埠頭の停泊場所によっては陸上から眺めることの出来る唯一の場所かも知れません。

それにしても、トパちゃんを最後にゆっくりと見る事が出来て本当に良かった。

この日の深夜、彼女はひっそりと日本を離れていきました。