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クルーズ旅行を、みんなの経験から。

サン・プリンセス大阪入港。

夜行バスで大阪に着きました。

こまぎれで二時間ぐらいしか寝ていません。

でも心配していた雨も降らず、絶好のサン・プリンセス撮影日和でした。

お次はコンチェルトのランチクルーズだぁ

睡魔が何時襲ってくるか?

ちょっと心配…

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コメント

19件

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ら
らつ子2008年8月29日 11:51

スッキリとした垢抜けたフォルム 如何にも外国船の感じ わざわざ大阪まで行った甲斐がありますね。 睡魔と船魔、どちらが勝つやら... どうぞお気をつけて撮影を続けてくださいませ。

T
tak*ma*u0*072008年8月29日 18:38

大阪出張での撮影とは・・・まったく敬服いたします。本当にスゲー!! 素晴らしいショットとレポートをおおいに期待しておりますよ。 たかまる

-
-2008年8月29日 20:43

こちらで、一足早くサンプリンセスを見ることが出来ました。 31日の長崎入港時に見に行くつもりです。

R
rse*dou2008年8月29日 22:08

はじめまして 日曜日に長崎女神大橋から見ようと思います

音
音実2008年8月29日 23:41

に。。二時間・・・ 素晴らしい&心配ですう〜〜 お疲れ・・溜め込まれませんよう・・☆

こ
こたけ2008年8月30日 00:07

大阪までお出迎えに行かれたのですね。さすがです。天気もそんなPUNIPさんを歓迎してくれたようですね。睡魔に負けず、楽しみつくしてくださいね〜

A
Anton2008年8月30日 10:45

すばらしい行動力・・・! 横浜では外国客船というと曇り空なのですが、ほんとにいい天気!こういう風に客船を迎えられる場所があるって大阪いいですね。

も
ものじゅん2008年8月30日 20:22

PUNIPさんも予定通り行かれたのですね。 サンプリンセスの入港の撮影はコスモスクエアからでしたか。 自分は天保山の先端にいました。

punipcruises
mr. punipcruises書いた人2008年9月2日 00:09

らつ子さん、見ての通りとても素敵なスタイルの船でした。 わたしはプリンセスのフリートの中でもこの形が一番好きです。 入港風景の記事をお楽しみに! 睡魔は・・・とりあえず大丈夫でした。

punipcruises
mr. punipcruises書いた人2008年9月2日 00:11

たかまるさん、今回の夜行バスは去年の4月の立川〜神戸よりきつかったです。 もう最後にしたいです(泣) でも今回、大阪に行けて本当に良かったです。

punipcruises
mr. punipcruises書いた人2008年9月2日 00:13

sunburnさん、長崎は雨で残念でしたね。 でも雨でも風情があるのが長崎のいいところ。行ってみたいです。

punipcruises
mr. punipcruises書いた人2008年9月2日 00:14

rsendouさん、はじめまして!コメントありがとうございます。 女神大橋から見るこの船の姿も素敵でしょうね。

punipcruises
mr. punipcruises書いた人2008年9月2日 00:17

こたけさん、大阪に着いたらそれまでの道中の物凄い豪雨がうそのように晴れ間がのぞいていました。本当にラッキーです。 この光景を見たら疲れも眠気も吹っ飛びました。

punipcruises
mr. punipcruises書いた人2008年9月2日 00:19

アントンさん、ここは客船の入港見物には最高の場所です。 アントンさんの好きなコンテナ船もひっきりなしに入出港しますし、なんと言っても駅からゼロ分とアクセスが抜群にいいのが嬉しいです。

punipcruises
mr. punipcruises書いた人2008年9月2日 00:20

モノジュンさん、わたしも天保山の先端にしようか迷ったのですがこちらを選択しました。 放水が近くて良かったですよ。

M
moko20072008年9月2日 20:03

お疲れ様でした♪ 大阪は楽しかったようですね。 ランチクルーズのアップもあるのでしょうか?。。。

punipcruises
mr. punipcruises書いた人2008年9月3日 23:16

mokoさん、神戸コンチェルトのランチクルーズももちろんアップしますよ。 素敵なキャプテンの案内でとても楽しかったです。

小
小野勇雄2008年9月26日 10:31

シドニーの小野です。 7月14日SunPrincessはオーストラリアで初めての75泊ワールドクルーズとして出港しました。 残念ながら人口の少なさ、75泊というロングクルーズためもあり、満席にはならずかなりの船室が空いての出港となりました。 後に区間売りや、破格の料金も出ました。 グランドプリンセスに始まる11万トン級と比べると、サービス、内容少し違います。 私はサファイヤで2005年に大阪シアトルを21泊のイノギュラルに乗船しましたが、2700名満席でしたが、船内どこも混み合うことはなく快適でした。Sun,Dawnの両船は格は少し劣る気がします。 80年代初期まで続いた「Cherry Bloosom」クルーズ(お花見クルーズ)の復活は大変喜ばしいことです。 このクルーーズの日本からの帰りは区間売りをすることもあるので、乗船の機会も増えることでしょう。 実際、PacificSunは大阪から乗船することができました。 P&Oの75年以上続くシドニーからの通年の南太平洋クルーズは現在Regal Princess改装のPacific Dawnが活躍しています。

punipcruises
mr. punipcruises書いた人2008年9月26日 23:20

小野勇雄さん、オーストラリアからもっとたくさんのクルーズ船が日本に来るといいなと思います。

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