ＰＵＮＩＰ ＣＲＵＩＳＥＳ ２００８ 十大ニュース

２００８年も残すところあと一日、これが今年最後のブログ更新。

今日はこの一年を振り返って、わたくしＰＵＮＩＰの船と船旅に関する１０大ニュースをまとめて振り返ってみました。

３月、「マキシム・ゴーリキー」最後の来日･･･かな？

船齢４０年になろうとするバハマ船籍のロシア客船「マキシム・ゴーリキー」が東京港に来航。

１９８９年には米国・ブッシュ大統領とソ連・ゴルバチョフ書記長会談して米ソ冷戦に終止符を打ったという「マルタ会談」の舞台となったというこの船。

ドイツ船「ハンブルグ」時代から何度と無く見たことがあるのですが、その船齢と燃費の悪いタービンエンジン船ということでこの時はまもなく現役引退と言われ、どうしても最後に見ておかなくっちゃと出掛けました。

しかしその後、アメリカのオリエント・ラインに拾われて再び現役を続けることに･･･ところが最近になって世界的な景気後退の影響で再デビューがまたまたキャンセルに！いったいこの船、今後どうなってしまうのか皆目見当が付きません。

ちなみにちょうどこのころ、大阪にやはり最後の来日となる英国客船「クイーン・エリザベス２」が来航。そちらもどうしても見に行きたかったのですが、家庭の重大な用事と重なって断念しました（泣）

ドバイには見に行けないなぁ･･･

４月、「氷川丸」リニューアルオープン

経営不振で一時は解体の噂さえ流れた、横浜の戦前の保存貨客船「氷川丸」。もともとの所属会社である日本郵船が買い取ることにより、これからも末永く横浜の港で航海･･･じゃなかった公開されることになり、その一年と四ヶ月ぶりのリニューアル公開の初日に見に行ってきました。

デッキの大半が立ち入り禁止にされるなど、以前より見難くなった部分もありますが、公室やキャビンなど船内のインテリアに関しては現役当時のままに美しくレストアされて見ごたえのある歴史博物館に生まれ変わっています。

４月、「保存船舶vol.1」刊行！

わたしも参加し、記事を書かせてもらった保存船舶研究会の第一回刊行物「保存船舶vol１」が「氷川丸」の再公開にあわせてついに完成！

表紙の「氷川丸」のイラストはわたしの作品。自分の絵が本の表紙になるなんてもちろん生まれてはじめての経験であり、出来上がったものを送られてきて手に取った瞬間のうれしさは相当のものでした♪

５月には東京は浜松町で即売会が開かれてわたしも売り子として参加。予想以上の部数を捌くことが出来ました。

ご購入いただいたみなさん、この場を借りてお礼申し上げます。

４月、「ザ・トパーズ」最後の来日

わたしが大好きだったピースボートチャーターの元英国客船「ザ・トパーズ」の５２年もの歴史を閉じる日がついにやってきました。

桟橋のデッキではお別れセレモニーが行われ大勢の船ファンとともに別れを惜しみ、その翌々日には横浜火力発電所の煙突にある展望台に登って、彼女のインドの干潟に向う直前の姿を見ることが出来ました。

ピースボートのファンネルマークもロゴも消されて大黒コンテナ埠頭のはずれに寂しくたたずんでいるその姿は今でも脳裏に鮮明に焼きついています。

５月、ロイヤル・カリビアン・デイ

引退した「ザ･トパーズ」に替わって新しくピースボートにチャーターされてやってきたのはバハマ客船「クリッパー・パシフィック」です。

もとは世界最大の客船群を運航するロイヤル・カリビアン社が最初に建造した記念すべきクルーズ客船「ソング・オブ・ノルウェー」で、大桟橋で船内が初公開されたその日、反対側のバースには現役のロイヤル・カリビアンの客船「ラプソディ・オブ・ザ・シーズ」が接岸。

その日大桟橋は、偶然とはいえ新旧の同じルーツを持つクルーズ客船が並んだということで肌寒い平日にもかかわらず大勢の客船ファンの熱気に包まれました。

もちろんわたしもそのひとりです。

７月、日本丸アートフリマに出店

ひょんなことから横浜港の保存帆船「日本丸」の周囲の公園で年に数回開催されるフリーマーケットで自分の絵を販売することになり、お店を出しました。

梅雨明け直後のものすごく暑い日にも関わらず、このブログを見てくれているたくさんの方がわたしの絵を買いに来てくれました。

また来年の春も機会があったらやってみたいと思います。

８月、「ロイヤルウイング」乗船オフ会

このYahoo！ブログを中心にしたみなさんとはじめてのオフ会を横浜港のレストランクルーズ船「ロイヤルウイング」のディナークルーズで開催。

遠くは大阪や広島からもブログ仲間の方が遊びに来てくれました。

思いがけず、航海中のブリッジの見学も出来てみなさん大喜び、ブリッジから見た夕焼けはとっても綺麗でした。

８月、「サン・プリンセス」大阪来航

初来日の大型クルーズ客船「サン・プリンセス」の入港を見に、夜行バスを使って大阪まで行ってきました。

お昼は神戸に移動して折から中突堤に接岸中の「飛鳥」を見ながら、関西の船ファンのみなさんとレストラン船「コンチェルト」でのランチクルーズを楽しみ、その後は神戸港名物の水陸両用船にも乗ってしまうという非常に中身の濃い充実した一日でした。

関西のみなさん！ありがとねっ！

１１月、伊豆諸島めぐりの乗り継ぎ船旅

８月の大阪神戸に続いて今度も超過密スケジュール。

東京港竹芝桟橋を前夜出港する東海汽船の「かめりあ丸」に乗船して伊豆諸島の新島に渡り、そこから連絡船「にしき２」でとなりの式根島へ、さらにそこから下田航路の貨客船「あぜりあ丸」に乗って神津島経由で下田に行ってその日のうちに東京に戻るという船好きでなくては考えられないコースで旅をしてきました。

伊豆諸島の東京都とはとても思えない美しい風景と「あぜりあ丸」のパーサーによる今は絶滅しつつあるオーシャンライナー伝統の花毛布。堪能出来ました。

１１月、「氷川丸」日本一周完結

あるブログ仲間のかたのコメントがきっかけで６月上旬からはじまった保存船「氷川丸」の仮想日本一周クルーズ。

１７４日間の長いなが〜い日本一周の航海をおえて、無事横浜港に戻ってやっと完結しました。

立ち寄った日本各地の港は合計３２、枚数は４６枚、「氷川丸」と一緒に描いた船は３７隻以上。

我ながらよくこれだけ描けたものだと感心して、終わった後はしばらく放心状態でした。

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番外編 ・訪問者が一日４万８千件！

１２月１２日、朝、職場で自分のブログを開けて訪問件数のカウンターを見てみるといつもこの時間なら５０前後なのになんと１４０００強という超一流有名人のブログ並みの数字がカウントされていました。

さらにはタレント○○の流出お宝映像！などと言う見るからに怪しいコメントやトラックバックも１０件以上！

普段はあまり職場では自分のブログをいじることはないのですが、とりあえず怪しいコメントを全部削除しまくってからじっくり調べてみると、Ｙａｈｏｏ！ＪＡＰＡＮのトップページに「みんなのアンテナ」というコーナーがあり、そこにわたしの船のイラスト（高砂丸）付きでＰＵＮＩＰ ＣＲＵＩＳＥＳが紹介されリンクが貼られていました。

な〜るほど！それでみなさん、大挙して怪しい人も怪しくない人も押し掛けてきているわけですね･･･

こりゃあどこまで増えるのか面白いから仕事をしながらときどき見守っていると、夕方までに４万８千件の訪問があってその後急にブレーキが掛かったかのごとく伸びが鈍り、もしやと思ってトップページを見てみるとやはり「みんなのアンテナ」からはわたしのイラスト紹介が消えていました。

前日の時点では総訪問者数がたしか１２万件ぐらいだったのにその日でいっきに１７万オーバー！

わたしの場合、よく見かける「○○○ヒット達成！」とか全く興味がなくて、どうでもいいと思っているのですが、さすがにこの時はびっくりしました。

もちらんその後はいつもの一日２００件前後のカウント数に戻っています。

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２００８年は「クイーン・エリザベス２」や「ザ・トパーズ」「ナッチャンRera」姉妹の引退など悲しいニュースも相次ぎましたが･･･

わたしにとってはこのブログを見てくれている皆さんと直接お話できる機会もたくさんあってすごく充実した一年でした。

来年も皆様にとっていい年でありますように・・・