あるレストラン船から「サン・プリンセス」

京浜フェリーボートで超低い位置から太陽姫を眺めたあとは、ちょっと大きめのおなじみレストラン船でもういちど見物

乗船した船と太陽姫の煙突を並べてみました。

もう何の船だかお判りですね。っていうかこのブログをよく見ている方はとっくに判っていたかも・・・

早めのディナークルーズで乗船客の大半は美味しいお食事をしているというのに、こちとらは寒風吹きすさぶ中、ずっとデッキでお姫様見物です。

大さん橋を挟んでの見返り姫マーク

シースルーの煙突なので、中の排気管がどんな風になっているのかよくわかります。

ま、わかったところでどうなるってものでもないですが・・・

船はやがて大さん橋を離れました。

水上バス「海龍」とはかなり視点の位置が違います。

だいぶ日が傾いてきました。

こうして見るといかにも最近のクルーズシップらしい角ばった船体形状ですね

船はみなとみらいをバックに横浜港外へ進んでいきます。

うっすらシルエットの富士山をバックにした太陽姫

朝の入港のときはもっとはっきり見えていたことでしょう

サクラはちょっと早かったけど、それでも十分に日本らしさは満喫出来たのでは・・・

本牧コンテナバースの一番奥には海洋研究開発機構の地球深部探査船「ちきゅう」 （５９５００トン、２００５年建造）が停泊中

昨年の７月の清水港以来久しぶりの再会です。

http://blogs.yahoo.co.jp/tim_nakins/59207890.html

う〜ん、もっと手前に泊まっていれば巨大船版「地球」と「太陽」のツーショットが撮れたかも知れないのに〜

遥か沖合いを東海汽船の貨客船「かめりあ丸」（たぶん）が通過していきました。

この画像はわたしのコンデジの最大ズーム

肉眼ではほとんど豆粒・・・我ながらよくぞ判別出来て撮影したものだと思います。

どーだ！すげーだろ〜 って言っても誰も何とも思わないでしょうけど・・・

本牧沖をウロウロしているころに日没を迎えました。

そしてこの頃から寒さが急激に増してきました（泣）

一時間半のクルーズを終えて、大さん橋に戻ってきた頃にはもうすでに真っ暗

凍える手、エンジンの振動で揺れる船上、三脚なしの手持ち・・・

ブレブレの写真のオンパレードの中でなんとか見られる一枚です。

次回はこの太陽姫の夜８時の出港シーン

はっきり言って大ブレブレ写真大会です。 お楽しみに！