横浜在住の浜っ子半魚人さんのリクエストでロイヤル・カリビアン・インターナショナルの「ソブリン・オブ・ザ・シーズ」（７３１９２トン、１９８７年建造）の幻の横浜入港シーンを描いてみました。
ところでこの絵のご依頼をうけたときに半魚人さんからのご希望は・・・
その１、絵の背景が横浜港であることが判ること（ちなみにこの船は来日したことがありません）
その２、ご自分の愛車である２０１０年型ＢＭＷ３シリーズクーペとツーショットであること（ちなみに横浜港には一般車が乗り入れ可能な岸壁はわたしが知る限りでは存在しません）
う〜ん、なんてわがまま・・・あ、いや素敵なリクエストなんざんしょ
与えられた課題が難しければ難しいほど燃える・・・な〜んて気骨はまるで持ち合わせていないわたしはただただ無駄に日を伸ばし「どーしよ、どーしよ」と思いながらご依頼から１か月以上もかけてやっとなんとか描きあげた作品です。
もちろんこの絵のような位置に岸壁など存在していませんので悪しからず。
ところでこの「ソブリン・オブ・ザ・シーズは建造当時、クルーズ専用に造られた客船としては初めて世界最大になったということで話題になり、名前も含めて今のＲＣＩの根幹を築き上げた船と言っていいでしょう。
時は流れて二十数年・・・いまでは総トン数でこの船の三倍以上の「オアシス・オブ・ザ・シーズ」クラスが同じ会社で就航中
この船自身は数年前にプルマントゥール・クルーズに売られてしまい、「ソブリン」という名前の変わっていますのでおそらく今後もこんな入港シーンを見ることはありえないことと思います。
いや〜時代は変わってしまったものですね〜
ＢＭＷの３シリーズもこの「ソブリン・オブ・ザ・シーズ」就航当時はバブル景気を象徴する「六本木カローラ」と呼ばれていた２代目からもうすでにいまでは５代目・・・
でもカッコよさはどちらも相変わらずですね。
コメント
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こんな難題？！を依頼させて頂きました張本人です。ｗ 今回は本当に有難う御座いました。この絵を見ると、本当にｿﾌﾞﾘﾝが横浜港に入港したのではないかと見間違う程ですね。車の方も良く特徴を捉えていますし色合いもグッドです。ｍ(_ _)ｍ しかし、PUNIPさんの手に掛かれば不可能は無いですね〜流石です〜！ じゃ〜・・・次は大桟橋に接岸するオアシス･オブ･ザ･シーズでも？！それこそ有り得ないですね！爆
浜っ子半魚人さん、挑戦し甲斐のあるリクエスト、こちらこそありがとうございました。 大さん橋の「オアシス・オブ・ザ・シーズ」の絵、描くとしたらもちろん背景は「崩壊したベイブリッジ」ですね（笑）
プルマンツールに移ったソブリンをカリブ海バルバドスで見かけました。 一目で元ＲＣＩの船とわかりますね。 どうしたらここへ画像を張り付けられるのでしょうか。
やすこさん、ソブリンは建造当時からほとんど形を変えていませんからね… でもここに画像を張り付けるのは無理だと思います。