ＡＩＤＡ from ＪＡＰＡＮ
mr. punipcruises
船舶専門の画家、イラストレーター。本格海洋画風作品から水彩画、コミカルなイラストまで画風にこだわりを持たない。船旅専門誌のイラスト記事、横浜港の広報誌の表紙、レストランクルーズ船のパンフレット、クルーズ客船のギフト商品パッケージイラスト等を制作。クルーズ客船のキャラクター「クルボン」の原作者 東京海洋大学やクルーズ客船船内で水彩画教室を開催、年に1回、横浜で個展を開催、2019年秋には神戸でも個展を開催した。 少年時代に伊豆大島に行って以来、船と船旅の虜となり、故柳原良平氏の著書を読み船の絵を描き始める。 初代さんふらわあや初代にっぽん丸にも乗船したが、その後二十数年のブランクを経て船旅と船の絵を再開した。 水に浮かぶ乗り物なら渡し船からカーフェリー、離島航路等なんでも乗るが、家庭の事情から長期の外航クルーズ客船にはなかなか乗れていない。 公式サイトはこちらからどうぞ www.punipcruises.com
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先日、三菱重工長崎でカーニバルグループ系の新造客船の建造が内定したという記事を書いたときに、アイーダ・クルボンの実に不気味な画像をアップしてしまいました。
お見苦しいクルボンで大変失礼いたしました。
そんなわけで、今回は真面目に、長崎で建造される（かもしれない）アイーダクルーズの新造船の完成予想図をなんとか描きあげましたのでここにアップいたします。
ただし上の絵はあくまで発表された総トン数と乗客定員から推定して、カーニバルグループ系で最も似通ったスペックの「カーニバル・ドリーム」（１２８２５１トン、２００９年建造）をもとにして描いたもので、三菱重工が発表したものでは決してありませんので何卒ご了承ください。
ま、あくまで一つの可能性ということで・・・
本当はクルーズ業界をいい意味であっと言わせるような三菱重工オリジナルデザインだと嬉しいんですけどね。
でもカーニバルの船体に目玉ヘビ（？）のイラストって意外と似合うものですね（笑）・・・クルボンはまるで似合ってなかったけど・・・
コメント
8件どうしても海面からの高さ５６M以下に作ってほしいですよね
新造カーフェリー「万葉」まで描いてある〜！ AIDAの客船なんて日本で見る事なんてなさそうなので、これが完成した暁には、是非撮影に行きたいですね。 グラバー邸からだと、これと同じ構図の写真が撮れそう♪
絵はとても素敵なのですが この船、実際に見たいような見たくないような。。。
yuさん、我々としてはそうしてくれると嬉しいのですが、このアイーダは日本に来ることはあまり考えていなさそうなのでちょっと無理でしょうね。 ドイツから遥か離れた極東の港のたった一本の橋のために船の高さを制限することはまず出来ないと思います。残念！
DOCKさん、わたしもぜひ長崎に見に行きたいです。 この絵を描くときにイメージしたのはやっぱりグラバー園からの光景…手前に長崎らしい船を走らせることは最初から考えていたのですが、どの船にするかはかなり迷いました。「飛帆」はもうないし、「観光丸」はめんどくさいし（笑）、結局落ち着いたのは描いたことのなかったこの新造船です。
milkteaさん、最初見たときはぎょっとすると思いますが、だんだん慣れてくるのではないでしょうか？ でも日本船でこんなペインティングはやって欲しくないですね（笑）
今晩は カーニバルが三菱重工に内示発注したと新聞紙上でも報じられています。ＭＨＩは客船では不運の連続ですから今度こそは建造して欲しいですね。しかし最近の円高は心配ですね 白紙撤回が無い様に祈るばかりです。
清水っこさん、久しぶりに明るい話題ですよね…でもたしかに昨今のものすごい円高が心配…あとはやっぱり火の用心かな…
