遅ればせながら、２０２０年の東京オリンピック決定おめでとうございます。
オリンピックにちなんだ客船の絵を描こうと思いながら、探してみるとホワイトスター社の「オリンピック」は昨年のロンドンオリンピックの時に描いちゃったし、４９年前の大さん橋５隻並びもたしか以前に描いたことがあるし・・・
そんなわけでなんとか見つけ出したのがかつてのギリシャ客船「オリンピア」（２２６４０トン、１９５３年建造、グリーク・ライン所属）です。
五輪発祥の地の名を冠したこの船、当時としてもどちらかというと地味な定期客船だったのですが、のちにクルーズ客船になってエンジンを蒸気タービンから燃費のいいディーゼルに換装し、晩年はバハマ諸島クルーズの「リーガル・エンプレス」としてわりと最近まで活躍し、５５年という記録的な長寿を全うして解体されました。
煙突の位置が新造時より少し後ろに下がって若干見た目のバランスは失ってはいたものの船体はほとんどオリジナルのままという稀有な存在で欧米のクラシック客船ファンに人気を博したようです。
絵は新造時の「オリンピア」時代のもの・・・当時の同僚船にのちに「ザ・トパーズ」という名前でピースボートでチャーターされ、やはり長寿を全うした「クイーン・アンナ・マリア」がありました。
それにしても７年後の東京オリンピックは客船ファンにとっても楽しみは膨らみます。
晴海ふ頭（大井ふ頭？）や大さん橋（大黒ふ頭？）にホテルシップとしてやってくる外国客船もさることながら、期待したののは東京周辺海域の海上インフラの整備です。
この際、横浜〜羽田〜お台場〜晴海の定期航路開設はぜひお願いしたいですね。
コメント
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こんにちはヾ(≧∇≦) ホホウ！(ﾟﾛﾟ) 往年の客船って感じですね〜！ 東京港が整備されて、 大型客船が、どっさり来航したら、、 、、、 客船ファンの皆さんは、 大忙しですね！(●´ω｀●)
オリンピックにかこつけて海上インフラの整備に思い至るとはさすがにPUNIPさん。 で、オリンピアですかあ。こんなのを引っ張り出すのもさすが。 中古船で固めたグリークラインが渾身の力？で新造したとかの綺麗な船でした。 先細りのファンネルがよく似合って、一目見たときから気に入っていましたが、およそ日本には縁がなかったですね。（あたりまえか） NYのピアの古い空撮写真なんかで他の豪華船と一緒に写ってたりするとオオと思います。 同船のパンフかメニューもあったハズなので、見つかったらトラバします。
かっくん、それじゃなくても最近は外国客船の来航が増えているのに、いったいどうなってしまうのでしょうね。 楽しみなような怖いような（笑） 東京港は出来ればお台場に新しいターミナルを造ってもらいたいです。
Arcadiaさん、いままでこの船を一度も描いたことが無かったのが不思議なくらいスタイルのいい船ですね。 どうも「リーガル・エンプレス」時代の煙突の位置の中途半端さが気になって描かなかったのかも知れません。 資料ありましたら（模型は無いかな？）よろしくお願いします。