スタークルーズのフリートローテーション
ちょっと古いニュースで恐縮ですが...
先月の頭に、スタークルーズからこんなアナウンスが流れてました。
STAR CRUISES’ UPCOMING REGIONAL DEPLOYMENTS SUPERSTAR VIRGO AND SUPERSTAR LIBRA TO HONG KONG AND SUPERSTAR AQUARIUS TO SINGAPORE IN 2007 / 2008.
そうなんです。期間限定なんですが、シンガポールをベースとしているスタークルーズのフラッグシップSuperStar Virgoを香港ベースに。台湾ベースのSuperStar Libraを同じく香港に。そして香港ベースのSuperStar Aquariusをシンガポールベースに配置転換するっていうお知らせです。
SuperStar Virgo
運用: Star Cruise 建造: 1999年 Meyer Werft 船長: 268.6 ｍ 船幅: 32.2 ｍ 喫水: 7.9 ｍ 乘客: 1,964 名 船員: 1,125 名 航行速度: 24 ノット 総トン: 75,338 トン 機関: 4 MAN B&W, 58800 kW
SuperStar Libra
運用: Star Cruise 建造: 1988年,Wartsila Marine 船長: 216.2 ｍ 船幅: 28.4 ｍ 喫水: 7.0 ｍ 乘客: 1,494 名 船員: 609 名 航行速度: 21.5 ノット 総トン: 42,276 トン 機関: Four Sulzer diesel 21120kw
配置転換の実施期間はおよそ六ヶ月。 SuperStar Virgoは、シンガポールを2008/03/28に発ち、帰還は2008/10/26になります。 いわゆるデスティネーションチェンジクルーズが2008/03/28発で実施され、ベトナムのホーチミン市、海南島の三亜に3/30と4/1に寄港します。香港到着は2008/04/02です。 このVirgo。香港ではSuperStar Leoが行っていた南シナ海クルーズを実施します。 このクルーズ、とてもよいクルーズ旅程なので、待ちに待ったっていう感じですね。 プラス、なんと台湾往復クルーズも設定されます。これも狙い目でしょう。 終日航海日も設定されるので、クルーズを満喫できます。 SuperStar Libraは、Virgoと同じような旅程、コースで運航されます。 SuperStar Aquariusは、2008/03/24に香港からシンガポールへ向けて旅立ちます。 シンガポールでのクルーズは2008/03/28から。 シンガポールでSuperStar Virgoが行っていたクルーズを行います。 同航路でも船が違うとクルーズは変わりますから、リピータを呼び込むには良い手法だと思います。 SuperStar Aquariusはシンガポールを2008年10月24日に発ち、香港には2008年10月28日に戻ります。
私はスタークルーズファンなのでちょっと贔屓目が入りますが、この配置転換はなかなかGoodなてこ入れ策と思います。私のお薦めは、 ・SuperStar Virgoの南シナ海クルーズ ・SuperStar Virgoの台湾クルーズ ですね。 すでにブッキングが始まっていますので、興味のある方は是非旅行社などにお問い合わせください。 ※まだスタークルーズのサイトには旅程表などはアップされていません。(11/8現在）
書庫:クルーズ
シリーズページを見る憂慮...日本の旅行社のレベル...
コメント
9件先日上海にも来航したスタークルーズには親近感を感じます。 大きな船ですね。
Virgoは大きいですよ。といっても現在の世界の水準からすると７０番目くらいになっちゃうんですけどね... 私はクルーズ船はこのくらいのサイズが一番過ごしやすく、設備も充実していて満喫できる限界と思っています。仮に、旅程が一週間とすれば、これより大きいと、短期間のクルーズではすべてを見ることは出来ず、消化不良を起こしますし、これより小さいと早くにすべてを見てしまって、気に入るところがあれば良いですが、無いとマンネリな日常になってしまいます。 物凄く勝手で乱暴な説になりますが、私は"一泊一万トン"っていうのがベースだと思ってます。つまり、一週間（6泊）だと6万トン以上の船なら退屈することは無いっていう論法です。 船上でどう過ごすかは人それぞれなので、誰にでもあてはまるとはまったく思っていませんが、目安にはなると思いますよ。
なるほどね〜（↑yotajiiさんのコメントが参考になりました）。。。
一応、補足しておきます...(^^;) "L"クラスな船や、ブティッククラスの船は除外です。 また、船内イベントなどのソフトウェアは考慮していません。 あとあまり長期間のクルーズは当然対象外です。常識の範囲で適用できるのは２週間のクルーズまでですね。 ※なにせ現在でも最大の船は１６万トンですから...
yoyajii様 トラックバックしました。うまくいきました。
yamatanさん、GJ!!(^_^)v
♪ （＾ｍ＾* さぁんきゅぅう〜♪
Virgoにはシンガポール発着で2回乗船しましたが、いい船ですね。でも、今回の配置転換はロイヤルカリビアンへの対抗としか思えないのは私だけでしょうか。
当然、そういう側面はあるでしょうね。香港を強化する意図は明白ですから。やっとアジアにも競争原理が働く訳です。RCIが７万トンクラスを持ってきたのが大きいと思いますよ。カーニバルがコスタアレグラで手探り状態なのとは雲泥の差です。だからこそ、スターも真剣に勝負をかけてきたと言えるのではないでしょうか…
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