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クルーズのブログOverseas Cruise Maniacs Blog

Princess Cruises 「Dawn Princess」

Princess Cruises 「Dawn Princess」

Princess Cruises 「Dawn Princess」

就航年 1997年5月 建造 1997,Fincantieri,ITA 船籍国 イギリス 総トン数 77,441トン 全長 261.3m 全幅 32.2m 喫水 8.0m 巡航速力 21ノット 乗組員数 900名 客室数 975室 乗客定員 1,950名


客船の大型化に関しては若干遅れをとっていたプリンセス・クルーズが、パナマ運河を航行できる最大級のクルーズ客船として就航させた「Sun Princess」に続く同型船の第二船。 この船の後、一時期は世界最大の客船だった「Grand Princess」が就航するのですが、なぜか、この船は一番船である「Sun Princess」とともに、この「Grand Princess」と同じくくりである"GRAND CLASS"という場所で語られている船です。そのため、"GRAND CLASS"の第二船という肩書きもあったりします。 ※造船所は皆同じイタリアのFincantieriです。 ちなみに... 一番船が前述の「Sun Princess」で1996就航。 二番船がこの「Dawn Princess」で1997就航。 三番船が「Grand Princess」で1998就航。 四番船が「Sea Princess」で1998就航。 (途中、P&Oに移籍して"Adonia"となるが2005にプリンセスに戻る) 五番船が「Ocean Princess」で2000就航。 (現在、P&Oの「Oceana」) となっていますが、なぜか、「Golden Princess」以後のいわゆる"GRAND CLASS"は、この通番では語られることは無いという不思議なことになっています...??? というわけで、実際の姉妹船は四隻になると考えるのが妥当ですね...(^^;) Sun Princess、Dawn Princess、Sea Princess、Oceanaの四姉妹の次女ということで...


コンセプト的には、同じグループの"Oriana"の手法がかなりとり入れられている印象があります。 あちらはドイツのメイヤーベルフトの建造なので外観などはだいぶ異なりますが、バルコニーキャビンの作り方などは似ていると思います。あと後のAuroraへの影響を感じるのが、船体下部よりも上部をオーバーハングでせり出させることにより、より多くの客室面積を稼ぐ手法などでしょうか...

ちなみに、ファンネルの"鳥かご"のようなカバーを採用したのもこの型の船からですね。

プリンセス・クルーズとしても力が入っていた船なので、インテリアなどにもかなりこだわりを持って作られている船です。チーク材や真鍮などの天然素材がふんだんに使われています。チーク張りの広いデッキやプロムナードデッキなどが象徴でしょう... この型の姉妹船の難点はプールがちょっと小さいことでしょうか... クルーズエリアにもよりますが、それなりに定員が多い船なので混んでしまうことが多いようです。 全975室の客室のうち410室がバルコニー付き。 この時代の船としてはバルコニー付きキャビンの比率は高い方でしょう。

書庫:客船アルバム

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yotajii

mr. yotajii

元"鉄"ですが、今はすっかりクルーズに嵌っています。

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