コスタの日本発着、詳細判明。

価格は10月にならないと解らないそうですが...
日程は発表されました。

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Aコース ４泊

出港日 2011/5/11・15・19・23・27 8/28 9/1・5・9・13・17・21・25 日 寄港地 入港 出港 1 福岡 日本 18:00 2 済州島 韓国 8:00 13:00 3 上海 中国 10:00 17:00 4 終日航海 5 福岡 日本 8:00

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Bコース ５泊

出港日 2011/5/31 6/5・10・25 日 寄港地 入港 出港 1 福岡 日本 2 福岡 日本 18:00 3 済州島 韓国 8:00 13:00 4 上海 中国 10:00 17:00 5 終日航海 6 福岡 日本 8:00

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Cコース ５泊

出港日 2011/6/15・20 10/9 日 寄港地 入港 出港 1 福岡 日本 18:00 2 長崎 日本 8:00 18:00 3 済州島 韓国 8:00 13:00 4 上海 中国 10:00 18:00 5 終日航海 6 福岡 日本 8:00

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Dコース ６泊

出港日 2011/6/30 日 寄港地 入港 出港 1 福岡 日本 2 福岡 日本 18:00 3 済州島 韓国 7:00 13:00 4 上海 中国 10:00 17:00 5 終日航海 6 釜山 韓国 8:00 19:00 7 福岡 日本 9:00

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Eコース ６泊

出港日 2011/7/6・12・18・24・30 8/5・11・17 日 寄港地 入港 出港 1 福岡 日本 19:00 2 鹿児島 日本 13:00 20:00 3 終日航海 4 上海 中国 8:00 17:00 5 終日航海 6 釜山 韓国 8:00 19:00 7 福岡 日本 8:00

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Fコース ５泊

出港日 2011/8/23 10/4 日 寄港地 入港 出港 1 福岡 日本 19:00 2 鹿児島 日本 13:00 20:00 3 終日航海 4 上海 中国 8:00 17:00 5 終日航海 6 福岡 日本 8:00

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Gコース ５泊

出港日 2011/9/29 日 寄港地 入港 出港 1 福岡 日本 18:00 2 済州島 韓国 8:00 13:00 3 上海 中国 10:00 17:00 4 終日航海 5 釜山 韓国 8:00 19:00 6 福岡 日本 8:00

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結局、当初発表された４コースではなく、計７コースの設定。
驚いたのは、BコースとDコースの福岡のオーバーナイトをそのままオーバーナイトのまま設定してることですかね。どちらの日も乗船可能なんでしょうけど価格は変わらないと思うので、これは空白日で空き室を発生させないようにする為の設定ですね。
こちらで考えてた日程とコースの回数が合わなかったのは、10/14の設定が無い為のようです。
上海発のほうがすでに何らかの事情でキャビンが埋まってでもいるんでしょうか？
それともどこかがチャーターしたか...
パンフレットなどを注視しておきたいですね。

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