レジェンドのスペシャルプライスについて。
ロイヤルカリビアンの日本サイトにこんな告知が...
人気のレジェンド・オブ・ザ・シーズをスペシャルプライスにてご案内いたします。 日本人コーディネーターも乗船しますので気軽に参加いただけます。 ■9月22日出航 横浜発上海着 横浜・大阪・宮崎・鹿児島・上海クルーズ
大阪・宮崎・鹿児島をめぐる盛りだくさんの日程！西日本を堪能できます。 また、船内では社交ダンスダンス、フラ等のダンスタイムもあり、 日本語教師によるダンスレッスンも実施予定です。 ■料金
＊スペシャルプライスのためオンライン予約はできません。 お手数ですが、詳細は下記メールアドレスまでお問い合わせ下さい。 ■株式会社ミキ・ツーリスト クルーズセンター Eメール：cruise.jp@group-miki.com
出典：ロイヤルカリビアンの日本サイト 2012年08月02日発信：
内容自体は先般、このクルーズをキャンセルするに至った経緯を説明した記事で書いた、一部代理店によって発表されたいわゆるラストミニッツ価格の一般化なんですけどね。
これが発表されたのが、上に書いている通り2012年08月02日です。
当該クルーズの出港日は2012年09月22日ですから、すでに予約をしていた人間がキャンセル料なしでキャンセルできる期限2012年07月24日を過ぎてからの発表になります。
つまり、この発表以前に予約してた顧客は、高いままの料金で乗るか、キャンセル料を払ってでも新しい料金でのるかっていう選択を迫られることになります。
たとえばこの発表時点でのキャンセルをしたとすると、予約金が全額違約金として取られてしまいますので、インサイドのキャビンであれば$100が取られることになります。
このクルーズ、オンライン上では特に価格変動とかは無かったみたいで、一番安いインサイドは$370-で推移してました。
コレをキャンセルした上で再度予約すると、$150-＋$100-で$250-。
まぁ、これでもそのまま何のアクションも取らないよりは$120-程は安くなるんですけどね。
それでも$100-余分に取られる訳で...コレは結構来ますよね...
でも黙っていれば人よりも$220-も高いお金を払って乗ることになります。
勿論、何の補償もありません。
クルーズ保険も対象外でしょう。
あ、でも保険なら違約金の$100は回収できるか...
一応、契約条項を見直す必要はありますね。
変動料金っていうのは、こういうことが起こるっていう典型的なパターンになった訳です。
もともとRCIは変動料金を謳っている訳で、この件について直接どうこう意見するつもりはありません。
ただ、コレだけはいえると考えているのですが、つまり、この会社のクルーズは早期に予約してもメリットは無いっていうこと。
※勿論、繁忙期の予約や人気旅程のクルーズの予約は又別の意味があります。
本来、現役世代にとっては１週間程度の休みでもそう簡単にスケジューリングできるわけも無く、早い時期から各所に調整して休みを確保する訳ですが、そういうライフサイクルにまったくそぐわないビジネスモデルを展開している訳です。
それでも乗りたいなら人より高い金を払えっていうモデルですね。
いわば保険料？
間違いなくこれもクルーズ普及の障害の一つでしょうね...
じゃあ、高いままでいいのかっていうと、それは又違う訳ですが...
結局、乗れるときに安ければ乗るかっていう程度のノリが一番いいのかもしれません。
いつもギリギリまで集客が出来なければ、ラストミニッツが一般化しますから。
まぁ、間際になると、フライ＆クルーズの場合はエアが高くなっちゃうとか確保できないとかいろいろと問題もあるんですけどね...そういうところで足許を見てるっていうのも絶対あると思っています。
ユーザーのできる抵抗なんてささいな物ですが、代理店の都合のいいように振り回されるのはごめんなので、できることはすべきかと。
そうしないと、代理店も変わらないですから。
私の場合は、先般の記事のとおりで、もうちょっと複雑なので、今回の代理店の行為は不誠実さの極みとしか映っていません。ある意味、"詐欺まがい"です。
信頼という言葉からは程遠い所にある会社ですね。
書庫:クルーズ
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コメント
6件こんばんは！ 自分自身は、もう横浜発着とか、上海発着とか、片道クルーズとかは精神衛生上良くないので「もういいや」って感じです。 乗りたければ、マイルでの特典航空券でエアだけブッキングしておいて、ラストミニッツ待ちでしか考えられません。 その位、呆れております。 船会社都合のクルーズキャンセル、その後の対応の悪さ（私の振り替えもアヤフヤでＰＴＳ担当者も呆れてマス）、怪しげなバーゲン。 エアが問題ですが、マイル特典なら発券後でも変更利きますし。 ヴォイジャーのクルーズキャンセルでは、航空券はエコ割で発券済みでしたのでキャンセル料が２万円。その補填が$200。４千円損しております。 海外障害保険でのクルーズ特約は、こういう変更や、キャンセルに対しては保障外です。（自分自身と同室の方、本人若しくは３親等の死亡、入院、裁判所からの呼び出し…そんな理由でないとダメです） 本題から外れますが、スイートはバーゲン価格出なくなりましたね。 だからといって、インサイド$150のクルーズをスイートで$2000で乗ろうとは思わないケド…
まりさん、こんばんは。 なんにしても、なにを拠り所にしてるのか… 客商売する会社じゃないですね。
5月のクルーズで客への対応が良くなったと思ったのに、中身は全然変わってないんですね。 あれは小手先のごまかしだったのでしょうか。 せっかく乗りたいと思っても安心して乗れませんね。 多少体力がいってもフライ＆クルーズの方が楽しいです。
cruise_qm2さん、こんにちは。 基本、顧客対応はダメなんだと思います。 今後は先方のミスは容赦なく突っつこうと思っています。
こんばんは！ 横からスミマセン。 春は派遣の姉さんの質が良かったのかな？ 会社そのものはダメです。 結局、大手旅行代理店にしか顔が向いていない。 エンドユーザーの視点、若しくは「顧客」という概念が無い。 これは企業文化です。民度が低いんですよ。 だから、自衛手段として大手旅行代理店を使うしか無い。と思っています。 先方の不確実、不誠実な対応に真っ当なクレームをつけても、木で鼻を括ったような対応しかできません。 ガツンと報復してやるタイミングが一瞬あったのですが、業務多忙でごたついている間に解消してしまったことがあります。 社員や派遣の姉さんについても、社内研修をしているとか、会社がバックアップしているとかいう様子は、今まで全く感じられませんでした。 まるっきり個人に丸投げ。だから差が出るんですよぉ。 船は好きなんですけどね〜。
まりさん、こんばんは。 思いっきりビジネスライクで良いっていうのが私の結論です。 情状酌量の必要はないんですね。 その線で行きます。
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