2015初クルーズ その４ 乗船まで
今回のクルーズ、ターミナルは幸いな事にオーシャンターミナルでした。
といっても、実はこのオーシャンターミナルから乗船したのってたったの２回しかありません。下船が１回ですね...（＾＾；）
乗下船した2000年の"スーパースター・レオ"
乗船した2002年の"スター・プリンセス"
下船したのは2003年の"QE2"。
実は毎回乗下船方法が違ってて...（＾＾；）
今回がどのケースなのか、まったくあてにならない...
まぁおそらく、最初のレオに近いだろうなとは思っていたのですが...
2002年のスタープリンセスは途中乗船だったんですよね。
本来のクルーズはシンガポールからで2週間の旅程だったのを、前半権利放棄で香港から乗ったっていうもの。なので、正規の乗船地では無いので、乗船もイレギュラーでした。
なにせオーシャンターミナルの突端に急ごしらえで設営されたテントで手続きでしたから...
バゲージも桟橋を自分で転がして行ったという...
2003年のQE2は下船だったので。
しかも香港はオーバーナイト。
のんびり降りた記憶しかありません。
レオの時はさすがにそんなことはなくて...
オーシャンターミナルの一番先の方（２Ｆ）にあったチェックインカウンターでの手続きでした。（ターミナルの右側だった記憶が...船は左側に接岸してたんですけどね）
さて、今回は...
香港到着後、街中までの移動はＡＥＬにしました。
到着ロビーに出る前にチケットカウンターもありますしね。
ＪＣＢカードも使えるし。
いつもは往復乗車券プラス若干のＭＴＲ乗車デポジットのある旅行者用オクトパスを買うんですが...
今回、ＭＴＲ乗ってる暇ないんですよね。
なので、ＡＥＬのみのチケットでＯＫ。
実はＡＥＬ、複数人でまとめてチケット買うと割引きがあるってご存知でしたか？
通常、空港から九龍駅までって、片道ＨＫ＄８０くらいなんですが...
これがですね...
２人分のワンウェイパスをまとめて買うと、２人でＨＫ＄１４０になるんです。
※ちなみに４人分まとめて買うとＨＫ＄２２０だそうです。
という訳で、このワンウェイ２人分チケットをゲット。
ＡＥＬに乗り込みます。
行き先は九龍駅。
九龍駅からオーシャンターミナルまではちょっと歩ける距離では無いのですが...
実はＡＥＬ、駅から主要ホテルまでの無料シャトルバスが運航されてます。
列車は地下ホームに到着するので、ココからエスカレータ乃至はエレベータに乗って１Ｆに上がります。
そうすると、シャトルバスの案内がありますので、そちらへ向かいましょう。
入り口に係りの人が居るのでその人にホテル名を告げると、行き先別の路線を教えてくれます。
各路線はおよそ１２分毎で運航されているので、殆ど待つことはありません。
オーシャンターミナルへ行くなら、マルコポーロホテルが便利。
路線は"Ｋ２"になります。
写真では、Ｋ２行きは９分の待ちですね。
ちゃんとトランクスペースのある大きなバスが来ますので、自分でトランクをバスに放り込んで乗車します。
マルコポーロは２つ目くらいだったと思います。
バスを降りて後方へ歩いて100mくらいでオーシャンターミナルです。
我々は今回、帰りに香港で殆ど時間が取れないので、お茶だけは先に仕入れておく必要があったので、直接オーシャンターミナルへは向かわず、まずは馴染みのお茶屋さんを目指しました。路線は同じＫ２ですが、マルコポーロでは降りずにそのまま乗車を続け、バスを降りたのはペニンシュラホテルの裏通り。
一応、この近辺といっても、前回香港に来たのは2010年のことで...
なじみのお茶屋さんも場所が変わってて...
ちょっと迷いましたがなんとか到達。
※いやぁ...スマホは便利...
お茶もゲット。（いやぁ...やっぱ安い...空港で買うのの1/5くらい）
ごろごろとトランクを転がしてオーシャンターミナルまでは歩きました...
オーシャンターミナルへ着くと、こんな案内板が要所要所に立てられてます。
これなら迷わないですね...
途中、荷物を預ける場所があるので、そこで荷物はドロップできます。
今回我々は手荷物オンリーでの乗船だったので、荷物預けは無し。
日本国内線機内持ち込み可能サイズのものと、国際線機内持ち込み可能サイズの合わせて２個。４泊のカジュアルクルーズならこの程度で済みます。
フォーマルも「なんちゃって」だろうし...
あ、勿論、着飾ってもＯＫなんですけどね。
中華クルーズの実態はある程度解ってるつもりなので...
このあたりは割り切ってました。
チェックインはオーシャンターミナルの先端部２Ｆでした。
今回、リピータステータスがコーラルに上がったので、エクスプレスチェックインが出来たんですが...ちょっと拍子抜けで、ほとんど待ち無しのチェックインでした。
ＲＣＩのチェックイン時によくある寄港地のイミグレーションカードの提出も無し。
乗船券と健康調査票、パスポートを提示して終わり。
コスタはこのチェックインではクルーズカードが出てきません。
カードは部屋置きなんですよね...
チェックインのカウンターの裏が出国カウンターになってます。
出国すると、５段ほど階段を上がって桟橋のデッキに出ます。
※バリアフリーとは呼べない...（＾＾；）
ここでお決まりの乗船記念写真の撮影。
それから乗船者記録の写真もとって...
パスポートを預けて...
やっと乗船です。
続く...
2015 Costa Victoria 南シナ海クルーズ
シリーズページを見る2015初クルーズ その５ 乗船とキャビン
関連する乗船レビュー
コメント
6件ハイサイ♪ ワタシは十数年モノのツーリスト・オクトパスにチャージしつつ、今でも利用しています。
私も２００６年に買ったおくとぱすをいまだに持っています。
たっちさん、こんにちは。 いつもおみやげであげちゃうので... 手持ちないんです...（＾＾；） お聞きしたいんですが... 空港からAEL乗る時って、オクトパスだとどうするんですか？ 空港のAEL乗り場って、改札無いですよね？ あと料金とか... 記事中に書いたように、まとめて買うとAELって安いので... それより安いならオクトパスをとっておく事にします...（＾＾；）
cruise_qm2さん、こんにちは。 上のたっちさんへのコメントに書いたとおりなんです... 手持ちのオクトパスゼロです...（＾＾；）
以前は残高の確認も兼ねて、HK$100を窓口でチャージしていました。 ちょうど1年前の前回は、チャージ可能な券売機でチャージしてから乗りました。 その時は香港はシンガポールからの帰国トランジットで1日で空港〜香港駅〜空港を往復したので、戻り時は引き落とし無しでした。 2人でQM2を観に行った時は、2人用の割引券を窓口で買いましたが、圧倒的に1人で行くので、オクトパスのリチャージで利用しています。(^^ゞ AELの空港とEXPO乗車時は、乗る際の記録は無くても降りる際に空港発の料金を引かれます。 青衣は入場改札機があるのでしょうね。（利用したことないので推測）
たっちさん、こんにちは。 情報、ありがとうございます。 単独行なら確かに便利ですよね…(^_^)v 当日往復だと、確かHK$100でした。 切符買うときに散々「今日戻らないのか？」って聞かれましたよ…(^^;)
コメントを投稿する
コメントの投稿にはログインが必要です。
