
Costa Victoria売却から始まった対応策
コスタ ビクトリア イタリアの廃船業者へ 今週家内がどこかのニュースを見て「ヴィクトリアがスクラップになるみたいよ。」と教えてくれた。その時は、私も仕事で忙しく半信半疑で聞き流していたが、週末になって時間が出来たので調べていたら、思った以上に大きな決定の始まりのようである。 コスタの親会社カーニバルは、90日以内に6隻を処分することを決めており、コストビクトリアはその第一船のようだ。Mari…
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コスタ ビクトリア イタリアの廃船業者へ 今週家内がどこかのニュースを見て「ヴィクトリアがスクラップになるみたいよ。」と教えてくれた。その時は、私も仕事で忙しく半信半疑で聞き流していたが、週末になって時間が出来たので調べていたら、思った以上に大きな決定の始まりのようである。 コスタの親会社カーニバルは、90日以内に6隻を処分することを決めており、コストビクトリアはその第一船のようだ。Mari…

今年のGWは横浜港で眺めていただけ。。。 今年2018年は3隻集合となった横浜港のGW!港に船を見に行くのは楽しいけれど、船から見る港の方がやっぱり良いなぁ〜。 今年はプリンセスからダイヤモンド、NCLからジュエル、そしてMSCが乗り込んできました。巨大船スプレンディダの登場です。当然ベイブリッジをくぐることが出来ないので大黒ふ頭発着でした。 日本市場が活発になるのは選択肢が増えて大歓迎です…

今回の行程は横浜港出発で済州島寄港して博多港着。名古屋からは新幹線で一路横浜へ。福岡からの帰路はクルーズ料金+1万円で羽田・名古屋・伊丹までの空路も手配される企画になっていました。 大桟橋に着いたら飛鳥Ⅱとコスタビクトリアが2隻とも船尾を山下公園通り側に向けて入港していました。5月には大桟橋に客船が2隻同時入港したのは3回だったらしいですが、その内の1回に当たったようでラッキーでした。 さすが横…
今回のクルーズ、重要なポイントは2つ。 > ・チャイナクルーズの現状 ・LCCの利用 まずは チャイナクルーズ この項でもチェックポイントがあって... ・中国本土発着との違い ・シンガポール発着との違い ・香港のターミナル っていうあたりですかね... まず印象としては、中国本土発…
夜明け前のホンハムあたり... 最後の朝ご飯はやはりダイニングへ。 パンです。 お粥 最後までコレにはお世話になりました... はじめてまとも(?)なオムレツが出てきた...(^^;)
帰国までっていう予定でしたが... コスタといえば船内ポータルということで... 主なオフィサーの写真を御紹介。 Captain "Paolo Viscafe" > Chif Engineer "Luca R…
最後の夕食です。 この日はメニューはスーベニアアイテムとして配られたので、写真はなし。 もうワインパッケージは飲みつくしてしまったので... ワインは別途オーダー。 パッケージの中で美味しかったシャルドネをもらいました。 Chardonnay DOC Serbato Langhe "Beni di Batasiolo" ですね。 まずは前菜 **"野菜のグリル バ…
今回のクルーズ、"2大ガッカリ"がありまして... ひとつはすでに御紹介した"クマが無い"...(^^;) そしてもう一つが、"リピーターズパーティが無い..."でした。 チャイナクルーズだからっていう見方もあるんですが、前回、同様のチャイナクルーズだったコスタ・クラシカの時はあったんですよね... クルーズ日数も同じだったし... コスタの公式クルーズだったマラッカ海峡…
デッキ5 "Boheme" > プッチーニ作のオペラ"La Boheme(ラ・ボエーム)"から名をとったデッキ。 > > これも当て字? シンボルです。 このデッキはレセプションとレストランのデッキですね。 まずはレセプション。…
デッキ6 "Traviata" > ヴェルディ作のオペラ"La traviata(ラ・トラヴィアータ)"から名をとったデッキ。 > > 見事な当て字...(^^;) シンボルです。 このデッキにはプロムナードがあります。 ![…
デッキ7からはパブリックスペースが主になります。 デッキ7 "Carmen" > ビゼー作のオペラ"Carmen(カルメン)"を冠したデッキ。 > > 上下っていう文字、馴染みがありますよね...(^^;) シンボルです。
デッキ11とかにも客室はあるんですが、デッキ10からデッキ8までは客室階です。 デッキ10 "Norma" > ベッリーニ作のオペラ"Norma(ノルマ)"を冠したデッキ。 > > この中国語は解らん...(^^;) シンボルです。
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