２０１６ セレブリティ・ミレニアム マラッカ海峡クルーズ その２　成田へ

さて、今回。
いつもの羽田便が確保できなかった事は既報の通り...
今後のクルーズ予定（確定分）
でも、転んでもただでは起きない我が家...
往路は成田となりましたが、エアはシンガポールエア。
そして機材は我が家初のA380となりました!!!

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ココ最近のシンガポール行きを振り返ってみると...
2007〜2008年末年始クルーズ旅行
が、このブログを始めてからというレンジでは最初のシンガポールで...
この時はUAのマイレージでビジネスクラス...贅沢...（＾＾；）
しかも弾丸ではなく、前後ホテル泊という贅沢さ...
まぁ、裏を返せば、この時が一番贅沢だったかも...（＾＾；）

次がちょっと開いて、２０１０年
スーパースター・リブラ マラッカ海峡クルーズ
この時はシンガポールエアの羽田便の初期の頃。
機材は当時おろしたてのB777-300ER!!
この時が初めてのシンガポール弾丸クルーズですね...懐かしい...

続いて２０１１年
Legend of the Seas マレーシアハイライトクルーズ
珍しくもツアーで出かけたんですよね、コレ...
で、エアはシンガポールエアの羽田発着。
弾丸です。
ただ、ツアーだったので、空港から港までの送迎付き。
確かシンガポール観光も付いてたなぁ...
機材はA330-300。
今にして思えば、777-300ERより良かったかも...

次が２０１２年
2012年 Voyager of the Seas マラッカクルーズ
初のイーグルクラス乗船でしたね...
この時もシンガポールエアの羽田発着でした。
ただ、この時は往路が777-200。復路が777-300でした。

そして２０１３年
コスタ・アトランティカ マラッカ海峡クルーズ
このクルーズ、良かったなぁ...(^_^)v
エアは羽田発着のANA。弾丸です。
機材、なんだったかなぁ...旅行記に記述ないので、777かな...

同じく２０１３年に、クルーズではなく単なるツアーで訪れてます。
2013年 良いホテル堪能ツアー
ツアーだったので、我々にはエアの選択権は無く、この時は羽田発着のJLでした。
機材は787。快適でしたね。

そして、２０１３年の年末から２０１４年の年始。
2013-2014 カウントダウンクルーズ
この時も羽田発着の弾丸でしたが、エアはANA。
そして機材は787でした。
予約時とは機材が変わってて...
この時の787は８アブレストだったので、まだ許せたんですけどね...
シートはひどかった...

次が２０１５年。
Quantum Of The Seas アジアデビュークルーズ
エアは羽田発着のANA。
私の分はマイル特典で取れたんですよね...
しかし機材が...もう最悪の９アブレストの787。
このANAの新しいシート、ホント最悪...

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こうやって並べてみると、２０１２年以来のシンガポールエアだったんですね...

念願のA380。
どうやら、スカイマークの発注してた３機のA380をANAが買うことが決まったようで...
A380に乗る機会は増えそうですけどね...

さて、久しぶりの成田かっていうと、そうでもなかった...
先般の香港行きの時、帰りは成田だったので...

我が家、成田発の場合は、高確率で所沢発の高速バスを使います。
だって、楽ですもん...
池袋駅って、西武から他線への乗りかえって、結構大変なんです。
荷物持って動きたくない...
それでも羽田なら我慢しますが...
成田だとねぇ...
今回の搭乗便にちょうど良いバス便もあったので。

２時間かからなかったなぁ...
高速道路もいろいろ開通したので、何処通るのかなって見てましたが...
関越->外環->首都高５号->首都高９号->湾岸->東関道
っていうルートでした。

エアはシンガポールエアですから第一ターミナル。
我が家、殆ど星組なので...いつも第一...（＾＾；）

続く...