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特典のくわしい案内日本の写真
海の上の一瞬も、寄港地での発見も。乗船者の写真と動画で。
何を見たい？
小樽運河クルーズから見たQE
出航〜 約2時間くらい遅れたかな？
かっこいい。
なるほど。半屋外の屋根付きの待合室。これから乗船する船を、目線を合わせて間近で見ながら順番を待つ演出。
ピカピカの金沢港ターミナル。中は広々してました。
バスで約20分くらい。コスタ・セレーナが見えてきます。
シャトルバス乗り場、木製のアーチと逆側ですが、わかりやすかったです。
これがよく見る金沢駅のイメージですよね。渋い。
フランクフルトの駅みたいな日光が差し込むドーム型の金沢駅、バスターミナルけっこう好きです。
新幹線車体の色合いが素敵です。
初めて北陸新幹線、かがやきに乗車しました！
五老スカイタワー展望室から望むコスタセレーナ
大浜岸壁から無量寺岸壁の金沢港クルーズターミナルに移動し、スーツケースを受取り、クルーズは the END！
クルーズ5日目の朝、金沢港大浜岸壁に入港し、名残惜しく下船。
日本海側最大級の斜張橋である舞鶴クレインブリッジ。
海に舞い降りた二羽の鶴を思わせる。
道の駅・舞鶴港とれとれセンターで海の幸を賞味したり、土産物を購入して舞鶴での寄港地観光は終了。
66万人の引揚者を迎え入れた引揚桟橋。
舞鶴港で憩うコスタセレーナ
五老スカイタワーから眺める風光明媚な舞鶴湾
舞鶴港に着岸作業中のコスタセレーナ
下関～舞鶴の区間で舞鶴観光PRのため乗船していた舞鶴市の職員さんに拍手！！！
船上で事前に現地の人から寄港地観光の情報を知れてありがたい。
舞鶴港に入港する際に水先案内人（パイロット）がコスタセレーナを嚮導するためにボートから乗り移る。
明治9年に初点灯し、今でも現役。
日本海側初の洋式灯台の角島灯台。
青空に映える高低差とカーブがある角島大橋
碧い海に映えるフォトジェニックな角島大橋
雄大な自然をバックに123基の鳥居が並ぶ元乃隅神社
観光バス車内から眺める山陰本線と国道191号線。
下関の長州出島岸壁に着岸したコスタセレーナ
コスタセレーナのデッキから眺める金沢港クルーズターミナルと見送りイベント
金沢港無量寺岸壁に到着。
これから乗船するコスタセレーナに初対面。
これは便利！ドライブ＆クルーズ。
マイカーから至近距離の金沢港クルーズターミナルまでスーツケースを持ち運びできて楽々移動。
乗船まで換気の良い広々とした展望デッキで待機。
金沢港に停泊中のコスタセレーナ
舞鶴のほぼ中央に位置する五老岳（標高301ｍ）の頂上に建つ五老スカイタワー展望室（海抜325ｍ）から望むコスタセレーナ
天気が悪くてルーフは閉まったままだった。プールデッキサイドでのパーティもなく残念だった
船内ツアーの時は大工さんの作業場でニスに塗られたての状態で置いてあった
長崎は今日も雨だった
【寄港地観光 青森】 跳人は本当にはねていました。
【乗船日】東京国際クルーズターミナル
【乗船日】東京国際クルーズターミナル
【乗船日】品川駅港南口 無料シャトルバス乗り場
【乗船日】品川駅港南口 無料シャトルバス乗り場
観光バスタイプと路線バスタイプがありました。
【乗船日】品川駅港南口 無料シャトルバス乗り場