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| Day | 寄港地 |
|---|---|
2027年6月20日 | 🇲🇺ポートルイス島 |
2027年6月21日 | 🇫🇷サン=ドニ(レユニオン島) |
2027年6月22日 | 終日航海 |
2027年6月23日 | 終日航海 |
2027年6月24日 | 終日航海 |
2027年6月25日 | 🇲🇿マプト |
2027年6月26日 | 🇿🇦リチャーズ・ベイ |
2027年6月27日 | 🇿🇦ダーバン |
2027年6月28日 | 🇿🇦ダーバン |
2027年6月29日 | 終日航海 |
2027年6月30日 | 🇿🇦ポート・エリザベス |
2027年7月1日 | 🇿🇦ポート・エリザベス |
2027年7月2日 | 終日航海 |
2027年7月3日 | 🇿🇦ケープタウン |
| 客室 | 掲載料金・適用期間 |
|---|---|
| 内側(Starting From) | ¥1,312,771 適用期間はお問い合わせ時に |
表示額は参考料金です。利用人数・客室条件、税・港湾費用・チップ等の含まれる範囲によって、お支払総額は変わります。空室・最終料金は取扱会社へご確認ください。
料金は10月8日に掲載元から取得した時点のものです。適用期間は料金条件の対象期間で、情報の最終確認日ではありません。
総合評価
impjpn2000
MSオイローパ2 / 2019年7月乗船
クラス分けされていないので、乗船するまでは若干の不安がありましたが、日本食レストランを含めて7個所のレストランがあり、10日間程度の短期クルーズでしたので、飽きることなくとても満足度の高いものでした。
impjpn2000
MSオイローパ2 / 2019年7月乗船
中型船とはいえ、500名からのお客様がいるのに初日から訪れたレストランバーではすべて名前で呼んでいただけ、とてもきめ細かいサービスを提供されていると実感しました。ただ、私の乗船したときは、日本のお客様はほとんどいらっしゃらず、日本人スタッフや日本語の案内等は全くなかったので、外国語が不自由な方にとっては、クルーズを楽…
impjpn2000
MSオイローパ2 / 2019年7月乗船
今回は、最上位のオーナーズスイートに止まりましたが、やはり不満が残りました。お国柄によるものと思いますが、ベッドルームが、もっとも奥まった場所にあり、窓が全くありません。すべてのクラスお部屋が同じようなつくりなので、欧州の方にとってはこれが当たり前のスタイルなのかもしれませんが、自分は、ベッドに寝っ転がって海を見たい…
impjpn2000
MSオイローパ2 / 2019年7月乗船
クラス分けされていないので、乗船するまでは若干の不安がありましたが、日本食レストランを含めて7個所のレストランがあり、10日間程度の短期クルーズでしたので、飽きることなくとても満足度の高いものでした。
impjpn2000
MSオイローパ2 / 2019年7月乗船
中型船とはいえ、500名からのお客様がいるのに初日から訪れたレストランバーではすべて名前で呼んでいただけ、とてもきめ細かいサービスを提供されていると実感しました。ただ、私の乗船したときは、日本のお客様はほとんどいらっしゃらず、日本人スタッフや日本語の案内等は全くなかったので、外国語が不自由な方にとっては、クルーズを楽…
impjpn2000
MSオイローパ2 / 2019年7月乗船
今回は、最上位のオーナーズスイートに止まりましたが、やはり不満が残りました。お国柄によるものと思いますが、ベッドルームが、もっとも奥まった場所にあり、窓が全くありません。すべてのクラスお部屋が同じようなつくりなので、欧州の方にとってはこれが当たり前のスタイルなのかもしれませんが、自分は、ベッドに寝っ転がって海を見たい…
ケープタウン
南アフリカ / クイーン・ヴィクトリア / 2024年1月訪問
シャトルバスで行ったショッピングモールを楽しみました。
MSオイローパ2
ハパックロイド・クルーズ