Name: 11 nights / 12 days, San Diego (California) Round trip
Brand: ホーランド・アメリカ・ライン

フォトギャラリー

客船のダイニングで提供されたロブスター料理。バター風味のソースがかけられた身の詰まったロブスターと、焼き野菜、レモンが盛り付けられた豪華な一皿。

ダイニングルームで提供されたビーフステーキとロブスターのコース料理。ミディアムレアのステーキと温かいロブスター、グリーンアスパラガスと人参、濃厚なソースで優雅に盛り付けられた一皿。

客船の船首に描かれた大きなロゴマーク。白い外壁に黒で描かれた帆船のシンボルが印象的です。

客船の上層デッキから見下ろしたプールエリアとリドデッキ。広々とした船上の娯楽スペースで、遠くの港湾都市を背景に晴天の海が広がっている。

客船内の「Officers On Deck」イベントで、乗客たちが船員と交流している様子。船の幹部職員が参加者と談笑しながら親睦を深めている。

シアターで開催された、船長さんへの質問コーナー。左は司会のクルーズディレクター。RCI,やNCLとは違って、とても静かで落ち着いた方でした。

客船のダイニングで提供された日本風朝食。焼き鮭、卵焼き、白米、野菜炒めなどが赤い器に盛り付けられている。

De Librije監修の創作料理「オイスター・オン・ザ・ビーチ」。フォアグラで作られた牡蠣の殻と複数のムースが優雅に配置された一皿。

De Librije監修メニューの一つ、オイスター·オン·ザ·ビーチ。牡蠣の殻はフォアグラで作られている。

サンディエゴのトロリー（ライトレール）駅。赤い電車が停車しており、乗客が乗り降りしている。晴天の下、ヤシの木が立ち並ぶ駅舎で、メキシコとの国境の町へ向かう公共交通の風景。

サンディエゴではTrolleyと呼ばれるLRT（ライトレール）タイプの電車に乗ってメキシコとの国境の町へ

サンディエゴ港に停泊する客船と、背後に見える空母ミッドウェー。青い海と都市スカイラインが織りなす港湾風景。

ニューアムステルダムと空母ミッドウエーのツーショット

マサトラン

出港　マサトラン（メキシコ）

クジラを見たり。

海辺の屋台の牡蠣を生食。おいしかった！

カボサンルーカス

寄港地のメキシコ・マンサニーロの土産物店で、歩行補助器を使用する乗客が買い物を楽しむ様子。クルーズ旅行での活動的な高齢者の姿が印象的。

スケジュール

Day	寄港地	入港	出港
12026年12月8日	🇺🇸サンディエゴ（カリフォルニア）	—	—
22026年12月9日	終日航海	—	—
32026年12月10日	終日航海	—	—
42026年12月11日	🇲🇽マンサニヨ・リビエラ	—	—
52026年12月12日	🇲🇽プエルト・バジャルタ	—	—
62026年12月13日	🇲🇽マサトラン・リビエラ	—	—
72026年12月14日	終日航海	—	—
82026年12月15日	🇲🇽ラパス（バハ・カリフォルニア州）	—	—
92026年12月16日	🇲🇽ロレト（バハ・カリフォルニア州）	—	—
102026年12月17日	🇲🇽サンルーカス岬	—	—
112026年12月18日	終日航海	—	—
122026年12月19日	🇺🇸サンディエゴ（カリフォルニア）	—	—

料金

料金情報は取扱事業者にお問い合わせください。

口コミ・乗船記

4.1

総合評価

ホーランド・アメリカ・ライン全体の口コミ

4.6(170件)

sandy

コーニングスダム / 2019年9月乗船

とても満足

お食事・ダイニング

【食事】ﾚｽﾄﾗﾝでの食事内容について書きます(会場については「ﾀﾞｲﾆﾝｸﾞ」の項をご覧ください)。全体的に盛り付けが綺麗で、肉料理・魚料理共美味しく頂けました。 1) 朝食はﾋﾞｭｯﾌｪとｵｰﾀﾞｰを利用しました。ﾋﾞｭｯﾌｪは一通りの料理が揃っており、ﾊﾟﾝ・野菜・果物等の種類も十分でした。ｵｰﾀﾞｰでは様々…

mit

コーニングスダム / 2018年12月乗船

満足

お食事・ダイニング

全体的に盛り付けが綺麗で、味も悪くなかった。Rido Market（ビュッフェ）では衛生面からか、ガラスで遮られ、殆どの料理をサーバーに盛り付けてもらう形式なため、列の待ち時間が長かった。メインダイニングでもコースごとの待ち時間が非常に長かったので、後半はショーを先に観てから夕食にするようにした。有料のPinnacl…

sandy

コーニングスダム / 2019年9月乗船

とても満足

サービス・ホスピタリティ

【ｽﾀｯﾌ】乗船客数2,650人に対する乗組員数は1,036人で2.6の比率になっています。注)ほぼ同じ航路で同じｸﾗｽのｾﾚﾌﾞﾘﾃｨ･ｺﾝｽﾃﾚｰｼｮﾝでは乗船客数2,170人に対して乗組員数は999人の2.2の比率であり、ｺﾝｽﾃﾚｰｼｮﾝの方が乗組員の数で余裕があるものの、本船では長い待ち時間等の不便は経験…

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コーニングスダムの口コミ

3.8(14件)

sandy

コーニングスダム / 2019年9月乗船

とても満足

お食事・ダイニング

【食事】ﾚｽﾄﾗﾝでの食事内容について書きます(会場については「ﾀﾞｲﾆﾝｸﾞ」の項をご覧ください)。全体的に盛り付けが綺麗で、肉料理・魚料理共美味しく頂けました。 1) 朝食はﾋﾞｭｯﾌｪとｵｰﾀﾞｰを利用しました。ﾋﾞｭｯﾌｪは一通りの料理が揃っており、ﾊﾟﾝ・野菜・果物等の種類も十分でした。ｵｰﾀﾞｰでは様々…

mit

コーニングスダム / 2018年12月乗船

満足

お食事・ダイニング

全体的に盛り付けが綺麗で、味も悪くなかった。Rido Market（ビュッフェ）では衛生面からか、ガラスで遮られ、殆どの料理をサーバーに盛り付けてもらう形式なため、列の待ち時間が長かった。メインダイニングでもコースごとの待ち時間が非常に長かったので、後半はショーを先に観てから夕食にするようにした。有料のPinnacl…

sandy

コーニングスダム / 2019年9月乗船

とても満足

サービス・ホスピタリティ

【ｽﾀｯﾌ】乗船客数2,650人に対する乗組員数は1,036人で2.6の比率になっています。注)ほぼ同じ航路で同じｸﾗｽのｾﾚﾌﾞﾘﾃｨ･ｺﾝｽﾃﾚｰｼｮﾝでは乗船客数2,170人に対して乗組員数は999人の2.2の比率であり、ｺﾝｽﾃﾚｰｼｮﾝの方が乗組員の数で余裕があるものの、本船では長い待ち時間等の不便は経験…

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寄港地の口コミ

3.9(48件)

プエルト・バジャルタ

メキシコ / ディズニー・ワンダー / 2019年10月訪問

とても満足

目の前にウォルマートが!お土産になるようなものも売っていました。ここもUberが使えます。

サンルーカス岬

メキシコ / ディズニー・ワンダー / 2019年10月訪問

とても満足

現地のツアーに参加してカルフォルニア半島の最南端をグラスボート⛵に乗るものに参加。クルーズ社だと1人当たり$90ですが、自分で事前手配もしくは現地で申し込むタイプだと最安値は$15でした😂

サンディエゴ（カリフォルニア）

アメリカ / ディズニー・ワンダー / 2019年10月訪問

とても満足

アナハイム(ロス)のディズニーで遊んでから、アムトラックでサンディエゴへ。サンディエゴサンタフェ駅からクルーズターミナルまで徒歩10分以内でした。

客船情報

コーニングスダム

ホーランド・アメリカ・ライン

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