メキシコ・パナマ運河クルーズ サンディエゴ発 バンクーバー着
クルーズの航程
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出発 · 1 / 11
サンディエゴ（カリフォルニア）
DAY 1 · 2027/03/20
寄港地を結ぶ概略図です。実際の航行位置ではありません。
フォトギャラリー
スケジュール
| Day | 寄港地 |
|---|---|
2027年3月20日 | 🇺🇸サンディエゴ（カリフォルニア） |
2027年3月21日 | 終日航海 |
2027年3月22日 | 🇲🇽サンルーカス岬 |
2027年3月23日 | 🇲🇽ラパス（バハ・カリフォルニア州） |
2027年3月24日 | 🇲🇽マサトラン・リビエラ |
2027年3月25日 | 終日航海 |
2027年3月26日 | 終日航海 |
2027年3月27日 | 🇺🇸サンディエゴ（カリフォルニア） |
2027年3月28日 | 終日航海 |
2027年3月29日 | 🇲🇽サンルーカス岬 |
2027年3月30日 | 🇲🇽マサトラン・リビエラ |
2027年3月31日 | 🇲🇽プエルト・バジャルタ |
2027年4月1日 | 終日航海 |
2027年4月2日 | 終日航海 |
2027年4月3日 | 🇺🇸サンディエゴ（カリフォルニア） |
2027年4月4日 | 終日航海 |
2027年4月5日 | 終日航海 |
2027年4月6日 | 🇨🇦ビクトリア（バンクーバー島） |
2027年4月7日 | 🇨🇦バンクーバー（ブリティッシュコロンビア州） |
料金
予約と口コミ投稿で3%還元・条件あり| 客室 | 掲載料金・適用期間 |
|---|---|
| 内側（Inside） | ￥281,633 適用期間はお問い合わせ時に |
| 海側（Ocean View） | ￥348,124 適用期間はお問い合わせ時に |
| バルコニー（Verandah） | ￥409,865 適用期間はお問い合わせ時に |
| スイート（Vista Suite） | ￥658,411 適用期間はお問い合わせ時に |
表示額は参考料金です。利用人数・客室条件、税・港湾費用・チップ等の含まれる範囲によって、お支払総額は変わります。空室・最終料金は取扱会社へご確認ください。
料金は10月15日に掲載元から取得した時点のものです。適用期間は料金条件の対象期間で、情報の最終確認日ではありません。
口コミ・乗船記
総合評価
ホーランド・アメリカ・ライン全体の口コミ4.6(174件)
sandy
コーニングスダム / 2019年9月乗船
【食事】ﾚｽﾄﾗﾝでの食事内容について書きます(会場については「ﾀﾞｲﾆﾝｸﾞ」の項をご覧ください)。 全体的に盛り付けが綺麗で、肉料理・魚料理共美味しく頂けました。 1) 朝食はﾋﾞｭｯﾌｪとｵｰﾀﾞｰを利用しました。ﾋﾞｭｯﾌｪは一通りの料理が揃っており、ﾊﾟﾝ・野菜・果物等の種類も十分でした。ｵｰﾀﾞｰでは様々…
mit
コーニングスダム / 2018年12月乗船
全体的に盛り付けが綺麗で、味も悪くなかった。Rido Market（ビュッフェ）では衛生面からか、ガラスで遮られ、殆どの料理をサーバーに盛り付けてもらう形式なため、列の待ち時間が長かった。メインダイニングでもコースごとの待ち時間が非常に長かったので、後半はショーを先に観てから夕食にするようにした。有料のPinnacl…
sandy
コーニングスダム / 2019年9月乗船
【ｽﾀｯﾌ】乗船客数2,650人に対する乗組員数は1,036人で2.6の比率になっています。 注)ほぼ同じ航路で同じｸﾗｽのｾﾚﾌﾞﾘﾃｨ･ｺﾝｽﾃﾚｰｼｮﾝでは乗船客数2,170人に対して乗組員数は999人の2.2の比率であり、ｺﾝｽﾃﾚｰｼｮﾝの方が乗組員の数で余裕があるものの、本船では長い待ち時間等の不便は経験…
コーニングスダムの口コミ3.9(15件)
sandy
コーニングスダム / 2019年9月乗船
【食事】ﾚｽﾄﾗﾝでの食事内容について書きます(会場については「ﾀﾞｲﾆﾝｸﾞ」の項をご覧ください)。 全体的に盛り付けが綺麗で、肉料理・魚料理共美味しく頂けました。 1) 朝食はﾋﾞｭｯﾌｪとｵｰﾀﾞｰを利用しました。ﾋﾞｭｯﾌｪは一通りの料理が揃っており、ﾊﾟﾝ・野菜・果物等の種類も十分でした。ｵｰﾀﾞｰでは様々…
mit
コーニングスダム / 2018年12月乗船
全体的に盛り付けが綺麗で、味も悪くなかった。Rido Market（ビュッフェ）では衛生面からか、ガラスで遮られ、殆どの料理をサーバーに盛り付けてもらう形式なため、列の待ち時間が長かった。メインダイニングでもコースごとの待ち時間が非常に長かったので、後半はショーを先に観てから夕食にするようにした。有料のPinnacl…
sandy
コーニングスダム / 2019年9月乗船
【ｽﾀｯﾌ】乗船客数2,650人に対する乗組員数は1,036人で2.6の比率になっています。 注)ほぼ同じ航路で同じｸﾗｽのｾﾚﾌﾞﾘﾃｨ･ｺﾝｽﾃﾚｰｼｮﾝでは乗船客数2,170人に対して乗組員数は999人の2.2の比率であり、ｺﾝｽﾃﾚｰｼｮﾝの方が乗組員の数で余裕があるものの、本船では長い待ち時間等の不便は経験…
寄港地の口コミ4.1(155件)
バンクーバー（ブリティッシュコロンビア州）
カナダ / コーニングスダム / 2026年8月訪問
ターミナルから徒歩で10分ほどのハイアット・リージェンシー・バンクーバーに宿泊。一駅だけ地下鉄で行く方法もあったが、トータル時間を考えると大差ないので徒歩で移動。 当初の案内では「乗船手続き開始は12:00から」と書かれていたが、直近になってHALから「当日はターミナルに3隻のクルーズ船が停泊して混雑するので早めに来…
プエルト・バジャルタ
メキシコ / ロイヤル・プリンセス / 2025年12月訪問
街までタクシーに乗りました。ビーチへ行くと海が綺麗で大きなクリスマスツリーがありました。街中の散策は徒歩でしたがリメンバーミーの世界観でした。野生のイグアナも見ました。協会を見たりお土産市場を見て、お昼はキューバ料理のレストランで食事しました。暑かったのでそこで頼んだオレンジジュースがフレッシュでした。キューバサンド…
サンルーカス岬
メキシコ / ロイヤル・プリンセス / 2025年12月訪問
船から港までテンダーボートでした。砂浜に行くとロイヤルプリンセスとノルウェージャン・ドーンの船が見えました。ノルウェージャンの船もこちらの港が寄港地だったようです。港には野生のアシカが海から上がって休憩しており、たまに鳴き声が聞こえてきました。歩いていける距離にショッピングモールが2件あります。高級ブランド店のテナン…
客船情報
コーニングスダム
ホーランド・アメリカ・ライン