37 nights / 38 days, one-way from Vancouver (BC Canada) to Hong Kong
フォトギャラリー
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スケジュール
| Day | 寄港地 |
|---|---|
2027年9月7日 | 🇨🇦バンクーバー（ブリティッシュコロンビア州） |
2027年9月8日 | 終日航海 |
2027年9月9日 | 🇺🇸ケチカン（レビジャヒヘド諸島 / アラスカ州） |
2027年9月10日 | 🇺🇸シトカ（アラスカ州バラノフ島） |
2027年9月11日 | 🇺🇸アイシー・ストレイト・ポイント（アラスカ州） |
2027年9月12日 | 🇺🇸ハバード・グレイシャー（アラスカ州） |
2027年9月13日 | 🇺🇸バルディーズ（アラスカ州） |
2027年9月14日 | 🇺🇸スワード（アラスカ州） |
2027年9月15日 | 🇺🇸ホーマー（アラスカ州） |
2027年9月16日 | 🇺🇸コディアック島（アラスカ州） |
2027年9月17日 | 終日航海 |
2027年9月18日 | 終日航海 |
2027年9月19日 | 終日航海 |
2027年9月20日 | 終日航海 |
2027年9月21日 | 終日航海 |
2027年9月22日 | 終日航海 |
2027年9月23日 | 終日航海 |
2027年9月24日 | 終日航海 |
2027年9月25日 | 終日航海 |
2027年9月26日 | 🇯🇵小樽 |
2027年9月27日 | 🇯🇵小樽 |
2027年9月28日 | 終日航海 |
2027年9月29日 | 🇯🇵東京 |
2027年9月30日 | 🇯🇵東京 |
2027年10月1日 | 🇯🇵東京 |
2027年10月2日 | 🇯🇵清水（静岡） |
2027年10月3日 | 🇯🇵清水（静岡） |
2027年10月4日 | 🇯🇵神戸 |
2027年10月5日 | 🇯🇵広島 |
2027年10月6日 | 🇯🇵広島 |
2027年10月7日 | 🇯🇵別府 |
2027年10月8日 | 🇯🇵鹿児島 |
2027年10月9日 | 🇯🇵長崎 |
2027年10月10日 | 終日航海 |
2027年10月11日 | 🇹🇼基隆 / 台北 |
2027年10月12日 | 終日航海 |
2027年10月13日 | 終日航海 |
2027年10月14日 | 🇨🇳香港 |
料金
料金情報は取扱事業者にお問い合わせください。
口コミ・乗船記
総合評価
バイキング・クルーズ全体の口コミ4.6(34件)
aniy
バイキング・エデン / 2025年3月乗船
シェフズテーブルのメニューは4種類。カリフォルニア、インド、中華、ベネチア。2回のクルーズで、コンプリート出来ました。それぞれ個性的。 要予約で、割と早くに満席になるけど、キャンセル待ちもできるので、クルーに相談するといいと思います。 個人的においしかったもの カリフォルニア スイートポテトチップ、クラブケーキ イン…
yotajii
バイキング・エデン / 2024年12月乗船
美味しかった...これほど満足できたクルーズ船の食事も珍しいかと。 カバーチャージなしのスペシャリティレストランもとても良かったですね。 シェフズテーブルは我が家の志向にはちょっと合いませんでしたが、マンフレディーズには大満足でした。 ダイニングも素晴らしかったですが、ビュッフェがこれまた良くて... 右舷側と左舷側…
aniy
バイキング・エデン / 2025年3月乗船
年越しクルーズで仲良くなったクルーの方々は、結構オフでいなかったけど、日本語を話すクルーが増えてる感じがした。 日本語話者の外国人クルーをあんなによく集められたなと思う。そして皆さんとっても感じがいい。 ゲストが少ないせいか、バーテンダーがたくさん相手をしてくれた。 本来、乗船開始は12時だったが、11時20分にスタ…
バイキング・ヴィーナスの口コミ---(0件)
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寄港地の口コミ4.2(918件)
神戸
日本 / 飛鳥2 / 2016年4月訪問
神戸からの乗船でしたので乗船前に神戸布引ハーブ園に行きました。天気も良くハーブ園のお花も緑も景観も全て良かったです。ロープウェイで登り、歩いて下まで下りました。
基隆 / 台北
台湾 / MSCベリッシマ / 2025年12月訪問
午前中で直行バスで訪れた九份は、どこを切り取っても絵になるような幻想的な街並みでした。 山の斜面に沿って続く細い階段、並ぶ赤提灯、すべてが独特の世界観で、まるで物語の中を歩いているような感覚になります。 雨の多い九份で運良く晴れていて、午後からは観光客の方もたくさん来られていました。 九份の余韻を残したまま次に向かっ…
ハバード・グレイシャー（アラスカ州）
アメリカ / クイーン・エリザベス / 2025年8月訪問
ハバート氷河での寄港は無く、乗船したまま見物のシーニッククルーズでした。 船では普段は乗組員専用というデッキ５と６の船首部も開けてくれました。 この氷河、122ｋｍ超という長さだけでなく幅も約11km、海面に接した先端面の高さは約90ｍという巨大な北米最大の氷河だそうで、船はゆっくり進んで、多分ですが、氷壁から2ｋｍ…
客船情報
バイキング・ヴィーナス
バイキング・クルーズ