7 nights / 8 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip
クルーズの航程
フォトギャラリー
フォトギャラリー
スケジュール
| Day | 寄港地 |
|---|---|
2027年4月22日 | 🇯🇵横浜 出港 17:00 |
2027年4月23日 | 終日航海 |
2027年4月24日 | 🇯🇵室蘭 入港 09:00 / 出港 16:00 |
2027年4月25日 | 🇯🇵酒田（山形） 入港 10:00 / 出港 18:00 |
2027年4月26日 | 🇯🇵青森 入港 08:00 / 出港 22:00 |
2027年4月27日 | 終日航海 |
2027年4月28日 | 🇯🇵常陸那珂（茨城） 入港 08:00 / 出港 17:00 |
2027年4月29日 | 🇯🇵横浜 入港 09:00 |
料金
予約と口コミ投稿で3%還元・条件あり| 客室 | 掲載料金・適用期間 |
|---|---|
| バルコニー（アスカバルコニーD） | ￥670,000 適用期間はお問い合わせ時に |
| バルコニー（アスカバルコニーC） | ￥690,000 適用期間はお問い合わせ時に |
| バルコニー（アスカバルコニーB） | ￥700,000 適用期間はお問い合わせ時に |
| バルコニー（アスカバルコニーA） | ￥720,000 適用期間はお問い合わせ時に |
| スイート（ジュニアスイート） | ￥1,080,000 適用期間はお問い合わせ時に |
| スイート（ミッドシップスイート） | ￥1,280,000 適用期間はお問い合わせ時に |
| スイート（ミッドシップスイート(ユニバーサル)） | ￥1,280,000 適用期間はお問い合わせ時に |
| スイート（アスカスイート） | ￥1,610,000 適用期間はお問い合わせ時に |
| スイート（アスカスイート(ユニバーサル)） | ￥1,610,000 適用期間はお問い合わせ時に |
| スイート（パノラマスイート） | ￥2,020,000 適用期間はお問い合わせ時に |
| スイート（キャプテンズスイート） | ￥2,550,000 適用期間はお問い合わせ時に |
| スイート（グランドペントハウス） | ￥3,360,000 適用期間はお問い合わせ時に |
| スイート（ロイヤルペントハウス） | ￥3,700,000 適用期間はお問い合わせ時に |
表示額は参考料金です。利用人数・客室条件、税・港湾費用・チップ等の含まれる範囲によって、お支払総額は変わります。空室・最終料金は取扱会社へご確認ください。
料金は9月28日に掲載元から取得した時点のものです。適用期間は料金条件の対象期間で、情報の最終確認日ではありません。
航程の掲載元を見る口コミ・乗船記
総合評価
郵船クルーズ全体の口コミ4.6(91件)
shibata
飛鳥Ⅲ / 2025年12月乗船
紙ベースのメニューはなく、美しい絵柄で彩られた昔の台紙つきメニューが懐かしい。 各テーブルに備え付けられたタブレット端末を見てのオーダーは味気ない。 クルーズ料金が高級なのでアルコール類はオールインクルーシブと思いきや、ワインやビール等が無料はビュッフェ形式のエムスガーデンだけで、他のレストランは有料で残念。 メイン…
r_numata
飛鳥2 / 2024年9月乗船
レイトシッティングのお一人様乗客の8名テーブルだった。 首都圏、静岡県、福岡など居住地や年齢もまちまちで、最初は会話がぎこちなかったが次第に笑話を交えて話が乗り乗りになっていき、2日目の夕食の終わりにはこのテーブルの人たちと別れ難い空気になり、誰も席を離れようとしなかった。 昨年乗船したときはテーブルスチュアードの応…
shibata
飛鳥Ⅲ / 2025年12月乗船
基本的にはルームサービスのスタッフは女性、レストランのスタッフは男性で上司は日本人という具合で、今回は乗船客が定員740名に対し約400名だったので余裕があり調和がとれていた。 殆どのスタッフはマニラで教育研修を受けた新人のフィリピン人だったが、７月から実務経験を積み初歩的な日本語も話せてフレンドリー。 レストランで…
飛鳥Ⅲの口コミ4.0(1件)
shibata
飛鳥Ⅲ / 2025年12月乗船
紙ベースのメニューはなく、美しい絵柄で彩られた昔の台紙つきメニューが懐かしい。 各テーブルに備え付けられたタブレット端末を見てのオーダーは味気ない。 クルーズ料金が高級なのでアルコール類はオールインクルーシブと思いきや、ワインやビール等が無料はビュッフェ形式のエムスガーデンだけで、他のレストランは有料で残念。 メイン…
shibata
飛鳥Ⅲ / 2025年12月乗船
基本的にはルームサービスのスタッフは女性、レストランのスタッフは男性で上司は日本人という具合で、今回は乗船客が定員740名に対し約400名だったので余裕があり調和がとれていた。 殆どのスタッフはマニラで教育研修を受けた新人のフィリピン人だったが、７月から実務経験を積み初歩的な日本語も話せてフレンドリー。 レストランで…
shibata
飛鳥Ⅲ / 2025年12月乗船
国際的なクルーズ客船のインテリアコンテストで「ベストステートルーム賞」を受賞しているアスカバルコニーを利用。 ゆったりとしたバスタブやシャワートイレは日本船ならではの設備。ミニーバー（シンク付き）や洗面台が別にあり快適。クローゼットはウオークインで収納力が高い。 ペーパーレスが徹底され、紙ベースの船内新聞はなく全ての…
寄港地の口コミ3.8(326件)
青森
日本 / ダイヤモンド・プリンセス / 2026年8月訪問
まずは三内丸山遺跡遺跡へタクシーで（2000円くらい） クルーズターミナルタクシー乗り物大混雑なのでターミナルから少し歩き道で拾うのがおすすめ 三内丸山遺跡は開店時間同時に観光できたので人も少なくのんびりできた その後はカメラが故障したのでタクシーにのりヤマダ電機へ向かうが結局カメラは購入できず最寄りの新青森駅のお土…
青森
日本 / セレブリティ・ミレニアム / 2025年8月訪問
距離はそこそこありますが駅まで歩けない距離ではないかな？というクルーズターミナルでしたがタクシーは申し訳ないほどたくさん待機していました。 歩いて「青森駅」「ワラッセ」「アスパム」をまわりました。 観光スポットにあるお店からはアップルパイのいい香りがして誘惑されました。
横浜
日本 / ノルウェージャン・スピリット / 2025年4月訪問
乗船は横浜の新港埠頭客船ターミナル（ハンマーヘッド）だったため、地下鉄のみなとみらい駅から歩いてみましたが、日本大通り駅から大桟橋まで歩くよりも少し遠いと言う感じでした。 途中の左側にはYOKOHAMA AIR CABIN（ロープウェイ）や大観覧車、右側には赤レンガ倉庫や大桟橋、その奥にはベイブリッジから大黒埠頭まで…
客船情報
飛鳥Ⅲ
郵船クルーズ