東京港遊覧船の「ジュビリー」を日の出ふ頭で降りて、東海汽船の貨客船コンビを見るためにお隣の竹芝ふ頭に向かいました。
上の写真は日の出ふ頭から見た「かめりあ丸」
船尾近くに見えるひときわ高い塔は、わたしの家からほど近い田無タワーです。
・・・ってウソです。東京スカイツリーです・・・たぶん
船客ターミナルの伊豆諸島航路行き切符売り場に飾られている先代「橘丸」の模型
東海汽船の元社員の方が製作されたそうです。
今度の「橘丸」もこの船に負けず劣らず素晴らしい船になりますように・・・
いっぽう、この夏就航する東海汽船4隻目のジェットフォイル「セブンアイランド友」のポスターも貼ってありました。
新造船ではありませんが、いまのところどこの船を持ってくるのか判りません。
鹿児島〜屋久島・種子島航路の船ではないかとささやかれています。
こちらは東海汽船最大の「さるびあ丸」
以前、船仲間のみなさんと東京湾納涼船に乗船して盛り上がったことを思い出しました。
「かめりあ丸」の後姿
埠頭自体がこじんまりしているせいか、近くに大型外航クルーズ客船が停泊していないせいか、横浜港の大さん橋で見るよりずっと大きく立派に見えます。
横浜〜東京航路に引退までにあと2回ぐらいは乗船したいなあ。
わたしの大好きな煙突のライトアップ
やっぱりファンネルマークはこのぐらい大きいほうが堂々としてていいですよね。
さあ、そろそろ新造遊覧船「ホタルナ」が浅草から隅田川下りクルーズを終えて日の出埠頭に戻ってくる時間になってきました。
次回、「ホタルナ」夜の発光編に続きます。
コメント
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おはようございます！ 来月早々には、今年もかめりあに乗船して新島と神津島に行って来ます・・・ v(^_^)/
としっぺさん、いいですね。 新島と神津島は景色がとてもいいので大好きな島です。 今年は夏にでも遠征しようかな？
「客船２隻同時接岸」日本ではここだけでしかもう見られないのでは。 正確には貨客船、しかも天候で欠航のために見れた光景ですが貴重ですね。 ２層の「プロムナードデッキ」（正確にはちょっと違いますが）最上階の「遊歩甲板」など懐かしい限りです。 新生「橘丸」、いつか引退になる「さるびあ丸」以降はもう３層にも重なる遊歩甲板の船は出て来ないでしょうね。 何か安心する写真をありがとうございました。
ジェームスさん、出来れば「おがさわら丸」を加えた日本の三大貨客船同時接岸を見たいところですが、普段はここにレストラン船「ヴァンテアン」がいるので無理ですね（笑） ２隻の開放式デッキの３層並びも確かに貴重です。 寒さも忘れてずっと眺めていたい光景でした。