
久しぶりにコンテナ船を描いてみました。
実は「客船、フェリーの次に好きな船は?」と聞かれると迷わずコンテナ船と答えるんです。
とくにこのデンマーク、マースク・ラインのカラーリングは一番好み。
でもって、このイラストは横浜沖で自分で撮った写真をもとに描いたのですが、情けないことに船名が判りません(泣)
調べてみたらどうやらIHI呉造船所製の「シーランド・チャンピオン」SEA-LAND CHAMPION型のようですが、これって9隻も同型船があるんですね。
もうお手上げ(泣)
でもかっこいいよなぁ

久しぶりにコンテナ船を描いてみました。
実は「客船、フェリーの次に好きな船は?」と聞かれると迷わずコンテナ船と答えるんです。
とくにこのデンマーク、マースク・ラインのカラーリングは一番好み。
でもって、このイラストは横浜沖で自分で撮った写真をもとに描いたのですが、情けないことに船名が判りません(泣)
調べてみたらどうやらIHI呉造船所製の「シーランド・チャンピオン」SEA-LAND CHAMPION型のようですが、これって9隻も同型船があるんですね。
もうお手上げ(泣)
でもかっこいいよなぁ
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コメント
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お待ちしておりました、Punipさんのコンテナ船。 IHIで造られたこのシリーズ、いかにも高速型という感じのスタイルでカッコいいんですよね!この船に注目されるとはさすがです! このタイプは船名の文字が小さいので、遠いと名前がわかりにくいですよね・・・。 全く参考にはならないと思いますが、姉妹船の記事をTBさせてくださいませ。
私もこのマースクラインのコンテナ船が一番格好いいと思います。 NYKもなかなかですが、この船体の塗装は良いですね。 昨年、クイーンメリー2で香港に入港時に、コンテナターミナルだったためマースクラインのコンテナ船が2隻出港、1隻が入港してきました。同じ会社の同じコンテナ船が3隻もほぼ同時間に入出港するなど香港ならではです。私は13日にお客様の見送りだけで香港に行ってましたが、今回は乗船しておりません。明日横浜ですね。 来年はシドニーからの逆回りですので、乗船しているかもしれません。James
アントンさん、ありがとうございます。この船、かたちとカラーリングがすごく気に入っていたのでいつか描こうと思っていたものです。 それにしても船名が判らないのが悔しくてなりません。 もっといいカメラを買わなくてはダメかなぁ
Jamesさん、香港のコンテナターミナルもすごく大きいのでしょうね。 今年はお会いできずに残念です。来年はぜひ・・・