オランダのホランド・アメリカ・ラインに売られたアメリカの貨客船「ブラジル」に続きまして、もとからHALのフリートとして建造された４代目「スタテンダム」（２４２９４トン、１９５６年建造）です。
ブラジルのワールドカップではオランダがスペインに圧勝でしたね。
さて、このオランダ客船、建造当時から１９７０年代にかけてはワールドクルーズでよく横浜や神戸にも来ていたのですが、当時のフラッグシップだった「ロッテルダム」に比べると今一つ地味な感じは否めません。
でもその玄人受けする優雅なシルエットはなかなか評判がよく、東京オリンピックのときに日本郵船が建造を計画していた３万トンクラスの大型客船もこの船をお手本にデザインされたといわれています。
もっとも計画倒れで終わってしまいましたけどね。
晩年はクルーズ客船「リージェント・スター」としてそれなりに活躍しましたが、運航会社の破たんでずっと係船され、いつのまにか解体されてしまったようです。
絵は、ホランド・アメリカ・ラインが現在と同じ濃紺の船体色に変ったときの状態で描いてみました。
建造当時のライトグレーの船体にオレンジ色の極細のラインも素敵でしたがわたしはこの船体色とオレンジの煙突が一番好みです。
ちなみに現在の５代目「スタテンダム」はこんな客船
これはこれでなかなかかっこいいです…最近日本にはご無沙汰だけど
さて次は…オランダつながりで、今度はオランダ客船改造のイタリアの客船をご紹介します。
これも日本ではあまり知られていないけど、いかにもイタリアらしくお洒落でかっこよく改造された客船…お楽しみに
イタリアがんばれ〜 イングランドに負けるな〜
ARCadiaさんだと「はは〜ん、あの船ね」ってもうわかっちゃったかも…
彼が最新でアップされた1/1250のオランダ客船をずら〜りと並べた写真のなかにも写っています（イタ船になる前の姿ですが）
コメント
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やっぱりスタテンダムは先代のロッテルダムと似ているところがありますねぇ！（こっちの方がよりオリジナルだけど） こんな客船は、今後もうでてこないでしょうねぇ・・・。
アリャ？ オランダ船ずらりの中に「ウィレムルイス」はないんだけど･･･なんてね。 なお、ウィレムルイスはありますが、その後身はありません。 「あの船」のイタ船版もありません。 どうもアノ改造は気に入らん･･･
スタイル バランスがいい船なんですね〜 ７０年代に横浜にも来ていたとは でもそのころは私はヤマトでした (^-^; ところでカンパニー・デュ・ポナンって どんな船なんでしょうか？来年東京へという話ですよね
スタテンダム、オーソドックスな客船らしいいい船だと思います。 ニューアムステルダム・ロッテルダム本当によく似てます。スタテンダムも少し似てます。模型製作した経験から・・。この時代のホランドアメリカラインの3船は門等に名船ですね。
ふねきちさん、先代「ロッテルダム」はこのころのＨＡＬのデザインが頂点に達した最高傑作なのでしょうね。 濃紺ではなくライトグレーが似合う気がします。
ARCadiaさん、そうおっしゃらずにぜひコレクションにラウロ姉妹も入れてあげてください。 ぜひ見てみたいです。
yuさん、ポナンはフランスの小型クルーズ客船会社で、来年東京にやってくる「ロストラル」はその会社でも比較的大型の３姉妹（来年４姉妹）の一隻です。 昨年秋に大阪にその姉妹船「ル・ソレアル」が来た時に見に行ってきました。 http://blogs.yahoo.co.jp/tim_nakins/64291878.html
s4s*s4s*1さん、先代「ニュー・アムステルダム」も日本に来て欲しかったですね。 今の「ニュー・アムステルダム」は少し見飽きましたが…（笑）