日本郵船が設立したアメリカのクルーズ客船会社、クリスタル・クルーズの第一船「クリスタル・ハーモニー」（４８６２１トン、バハマ船籍）です。
三菱重工神戸造船所で１９９０年に建造、その年の７月には横浜港を訪れています。
その後、何度となく横浜に姿をみせ、最後の大桟橋接岸は２００５年４月２７日でした。
翌２００６年の１月に三菱重工横浜で改装工事を受け、横浜船籍の「飛鳥」となったのはまだ記憶に新しいところ。
清水に寄港した同船の姿をアクリルで描いてみました。
参考にした写真は「クリスタル・セレニティ」＠清水、「飛鳥」＠横須賀、そして「クリスタル・ハーモニー」＠横浜。全て自分で撮ったものです。
あ〜、煙突の前にうっかり大浴場を描いてしまうところでした〜
あぶねぇ、あぶねぇ（汗）
戦後、横浜港に来航した外国籍の客船７０隻の写真と絵画を年代順に一堂に展示した特別展、「ＹＯＫＯＨＡＭＡを彩った洋上の貴婦人達」 は来る９月１日（火）から１１日（金）まで横浜港大桟橋国際客船ターミナルの２Ｆロビーにて開催されます（朝９時から夜９時半まで）。
ぜひ、皆さん見に来てくださいね〜
もちろん入場は無料です。
コメント
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こんにちは 「クリスタル・ハーモニー」は長崎造船所の第２０００番船です。 ちなみに「飛鳥」は第２０５０番船として建造されました。 「ふじ丸」「にっぽん丸」（ＭＯＰＡＳ）は神戸で建造されています。 弁倶郎
旧飛鳥の姿ですね？その頃は普通の観光客でしたので 何も知らなかった私です^^; 船の歴史というか船歴というか 長生きな船ほど過去が興味深いですね〜 ☆ 額のけん 了解しました さがしてみます！
あーすごいですね！！やっぱり飛鳥ですか。船歴知らないので、おや？と思いました。清水は背景がいいですね。トシ
ご心配おかけしましたが 今日ジャックモールのダイソーでゲット完了しましたm(__)m
弁倶郎さん、詳しい解説、ありがとうございます。 「クリスタル・ハーモニー」と「飛鳥」は５０番も離れているのですね。 そのあいだに４９隻も三菱長崎で建造された船があると言うことなのでしょうか？
yuさん、おっしゃるとおり、長生きな船ほど、その歴史が刻まれて興味が尽きません。 「飛鳥」もこれからどんな一生を送るのでしょうかねぇ
トシさん、外見的には煙突の前に大浴場が追加されたぐらいなので、「飛鳥」とほとんど区別が付きません。 ファンネルマークで識別するのが一番いいですね。 準姉妹船の「クリスタル・シンフォニー」もよく似ています。