日本の中小型カーフェリーの中でわたしの好きな船を３隻挙げるとすると･･･
野母商船の博多〜福江航路の「太古」（１２７２トン、１９９２年建造）
先日ドックで改装後の絵を描いたコスモラインの鹿児島〜種子島航路の「プリンセスわかさ」（１８４４トン、２００４年建造）
そのライバルたる折田汽船の同じ鹿児島〜種子島航路の「フェリー屋久島２」（３３９２トン、１９９３年建造）
「太古」と「プリンセスわかさ」はそのフェリー離れして垢抜けた外観が好きなのですが、上の絵に描いた「フェリー屋久島２」はどこか旧ソ連のカーフェリーを思わせるような堂々としたデザインが好みです。
他にも熊本の高速フェリー「オーシャンアロー」とか、沖縄、伊江島の「ぐすく」とか、九州地区にはわたし好みのお洒落な外観のフェリーが揃っています。
首都圏では唯一東京湾を横断する、久里浜〜金谷航路に３隻の小型フェリーが走っていますが、外見的にはごくありふれたデザインなのが残念なところ。
皆さんの地元ではどんなフェリーが走っていますか？
コメント
3件感想や質問を書くと、書いた人にお知らせが届きます。
とは中距離、は短距離のフェリーでしょうか。デザインの良否は中長距離フェりーに見られるような感じがします。短距離用では、どうしても艤装などが盛り沢山になってデザインまで工夫が届かないかもしれませんね。素人の戯言。
屋久島１の頃乗りました。同じく3000トン級でした。“２”にも面影があり懐かしいです。夕刻暮れかかった鹿児島の明かりを正面に左に開聞岳、右に櫻島、荒波の佐多岬を過ぎ金港湾は静かに夕焼けに染まっていました。そんな絵をリクエストしたい・・・のですが。すみません。トシ
屋久２は飛鳥をまねて作った船