WHY THIS CRUISE
このクルーズを選んだ理由
プリンセス社の緊急の料金値下げと、このタイミングでクルーズプラネット社が航空券を格安(福岡~羽田)付きで販売されたので、飛びつき、予約しました。
食事
以前に比べ、料理の質が少し改善されていました。 個人的な感想かと思いましたが、他のお客さんも賛同。 ベテラン客の方が「料理長が変わったので美味しくなった」。
サービス
この船では、最近、男性のお部屋係のスタッフが多いようです。 以前はフィリピン人の女性の方が多かったのですが・・・、今回はバングラディッシュ人の方でしょうか? 今回、毎朝の挨拶は無し、こちらから言葉をかけると反応する程度。 愛想はなかったですが、妙に誠実さを感じました。 でも、他は問題点は無し、です。
客室
海側
細かな点で改装されていました。 スマホの充電も枕もとで、できるようになっていました。 シャワー室の足許のパンの淵の高さが高くなって、シャワーの水が床を濡らさないようになっていました。 ベッドも新しくなり、仕様もアップ、今回は寝坊を何回も。 TVも新しくなり、構成内容の表示も改善されていました。 全体的に日本人好みに細かな点を改装されているように感じました。 初めて気がついたのですが、簡単な内装工事は航行中に船の係り員が1~数週間かけて行っているようです。
船内施設・アクティビティ
私が60代で楽しめる対象が限られ、私があまり積極的に参加しないので評価不明です。
TIME ASHORE
寄港地での体験
日本
横浜乗船9/23(月)
乗船・下船しか利用しない所ですが、帰りは船のエクスカーションの一つの「船→羽田」を利用するのも選択肢のひとつですね(35ドル)。 ちなみに乗船時の迎え(空港→大桟橋)は外国の方だけのようです(不確実な情報です)。
日本
鳥羽(三重県)9/24(火)
その日の回り方
- 下船(上陸)
港からシャトル60〜90 分1,000〜3,000 円
- 船に戻る(再乗船)
- 観光
- 自分で
シャトルバスと公共交通機関を利用して伊勢神宮に行きました。 事前計画はしなかったですが、現地の案内所の説明や他の乗船客の流れで迷わないです。
日本
高松9/25(水)
その日の回り方
- 下船(上陸)
港から電車・地下鉄90 分以上1,000〜3,000 円
- 船に戻る(再乗船)
- 観光
- 自分で
事前の計画もせず、思いつきで「こんぴらさん」に行きました。が、階段の半分ほどで断念。本当にこの地を観光するならば、下船から帰船まで6時間ぐらいの予定を組んでおくべきでしょう。 途中の琴電の電車(片道1時間)内は、「高松に来た」という風景と地元の雰囲気を味わえて満足でした。
韓国
釜山9/27(金)
その日の回り方
- 下船(上陸)
港からシャトル30 分未満1,000〜3,000 円
船会社の有料便
- 船に戻る(再乗船)
- 観光
- 自分で
国際通りの商品は、安価ですが、それなりの訳アリ品であることを知った上で購入ください。 チャガルチ市場に行った友人は、途中の海鮮料理屋で美味しくリーズナブルに食べたそうです。市場内で食べることにこだわらなくても良いようでした。
日本
境港(鳥取)9/28(土)
その日の回り方
- 下船(上陸)
港からシャトル30 分未満無料
港・自治体の無料便
- 船に戻る(再乗船)
- 観光
- 自分で
水木しげるロード、水木しげる記念館は1回行けば十分と思いました(私は初めて寄港)。食事が無ければ2時間程度で観光完了の内容でしょう。 足立美術館は遠く、事前に計画していかないと行けません。タクシー片道1時間1万円、公共交通機関は1時間に1本かもう一本で片道2時間以上。私は次回はレンタカー利用と思います。 同じ乗船客が行きましたが、公共交通機関利用で、現地観光の滞在時間は1時間余りで不十分、且つ、シャトルバスに間に合わず、JR駅(境港?)からタクシーで帰ってきたそうです。
日本
金沢9/29(日)
その日の回り方
- 下船(上陸)
港からシャトル30〜60 分1,000〜3,000 円
船会社の有料便
- 船に戻る(再乗船)
- 観光
- 自分で
あれこれ見る手もあるでしょうが、金沢は裏日本を周遊するクルーズでは必ず寄港します。 今後、何回もクルーズで日本周遊の船に乗る予定の方は、金沢は、1回寄港ごとにゆっくり、じっくり、「1日1カ所」で観光地を堪能されては如何でしょうか。 日本一の回転すし屋がある町とのことでしたが、レベルはまあまあ。全国展開のチェーン店より特色はありますが、値段相応です。私の次回寄港では、回転しない寿司屋に行こうと思います。
日本
酒田(山形)9/30(月)
その日の回り方
- 下船(上陸)
港からシャトル30 分未満1,000〜3,000 円
船会社の有料便
- 船に戻る(再乗船)
- 観光
- 自分で
酒田市内の観光地は散策でほとんど回れます。ただ、暑い日は、無料自転車の利用はどうでしょうか。ただし、台数に制限アリ、「早起きは三文の徳」です。シャトルバスの下車近くの案内所で借りれるとか(不確実な情報ですので再確認ください)。
シャトルバスの終点から歩いて15分程度ですし屋「鈴政」があります。昼は11:30~13:30でしょうか。 ランチ特上でウニ入り2300円、ウニ無しで2000円。地方の有名回転すし屋に比べてダントツのコスパ!是非是非!ただ、私等は道に迷って13:15頃に店に入り、店は忙しさから一息したところで、ジャストタイミング!。 店長自ら様々な説明(寿司、現地観光)などして頂きました、サービス精神も満点!
予約・手配について
- 予約方法
- 旅行会社で予約
- 予約先
- クルーズプラネット
特に問題無し、でした。 ただ、船上に待機している専任アドバイザーは150人以上のお客を一人でさばいていました。一生懸命さは伝わりますが、細かさは、3名前後が待機している大手代理店の方が上。 そこらの事情を分かった上で代理店を選ばれると良いと思います。
こんな方におすすめ
ダイヤモンドプリンセスは、航路や時期、販売セール等で日本人の乗船割合が大きく異なります。 日本人が過度に多いと、日本人特有の悪癖が出るようです(「自分や自分たちさえ良ければ良い」という言動)。 ですから、私は日本人が多いようなときは予約しません。今回は4割程度、適当に外国感があってよかったですね。 各寄港地で乗船客を乗船・下船させるコース・船は、ダイヤモンドプリンセスだけでなく、他船も注意です。 有名なあの外国船も日本発着だと日本人の人気で的で、要注意! 時期によっては9割以上が日本人で、外国感も優雅さも「0」だったそうです。
なお、ご参考までに今回の私のクルーズを投稿を動画投稿しています、ご興味のある方はどうぞ。3本に分かれてます。 https://youtu.be/GRMWECwVv1o https://youtu.be/XOsSa6tQ1X0 https://youtu.be/ogRzj3WxHPs
THE ITINERARY
航程・寄港地
地図を拡大して航程を見る
- DAY 12019.09.23
横浜
- DAY 22019.09.24
鳥羽(三重県)
- DAY 32019.09.25
高松
- DAY 42019.09.26
At Sea
終日航海 - DAY 52019.09.27
釜山
- DAY 62019.09.28
境港(鳥取)
- DAY 72019.09.29
金沢
- DAY 82019.09.30
酒田(山形)
- DAY 92019.10.01
At Sea
終日航海 - DAY 102019.10.02
横浜
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