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クルーズ旅行を、もっと身近に。mr. fukuyamaモーターボートの設計、開発に携わる事39年。
ボートに乗る事やボート釣りが好きなので、海には慣れているどころか、陸上にいるより海の上の方が安心する半魚人です。 最終寄港地の清水をバルコニーから臨む。当日は"日本晴れ"。富士山目当ての、特に外国の方々は大いに満足された事でしょう☆ 仙台港を出てウミドリが並走
お父さんの手からエサを飛びながらせしめる 船上から見たケチカンの街並み。水上飛行機が盛んに離水していました グレイシャーベイ
私の2025年9月のレポートと見比べて頂きたい。天候において完全勝利宣言ですw 連れとスタンリーくん(笑) 【フローライダー】。快晴の時に航跡を見ながらのこの場所は最高です。
私は挑戦しませんでしたが、次から次へと滑っては転んで…ギャラリーも歓声も挙がる見ているだけで楽しめる場所でした。 釜山の国立海洋博物館よりクイーン・エリザベスを捕まえるw 宮崎・細島に入港時のコスタ・ネオ・ロマンチカ 大阪港天保山に着岸したダイヤモンド。乗船無料の天保山⇔桜島(USJ側)の渡船に乗ってこそ撮影できるアングルです☆ 同じくSeaView Walkawayからの眺め カナダプレイス発でハイライトのゴールデンゲートブリッジ通過 2023.08.31.大さん橋。大荒れクルーズの幕開け(笑 クルーズ船では船首に立てない船が多い中、ボイジャーは船首デッキを歩く事ができ、写真の様に「タイタニックぽい」ポーズを取る人が頻発していました（笑 長崎に入港した時のセレブリティ。ミレニアム 佐世保にて、QEと海上自衛艦「あまくさ」での日章旗降納。
この絵面は何かグッと心に沁みました。感慨無量です。 宮古島停泊中のネオ・ロマンチカ 初島上陸時のテンダーボートを下ろす瞬間。
大型船が着岸できない場合にこのボートで港まで移動します。
本艇には当然エアコンもなく、多人数詰め込むし、乗り心地もお世辞にも良いとは言えません。
当時は真夏で本艇の船内は蒸し暑く、やや波もあったので、その雰囲気で短時間で軽い船酔いを起こしていた人も居ました。 こちらはプリンセスプラスに（航海中に２回）含まれる「アルフレッド・ピッツェリア」のピザ。これが具沢山で美味い！ 旅程前後が逆転しましたが、釜山の甘川文化村。マチュピチュは言い過ぎですが、シュールな入り組んだ街並みはなかなか歩いて楽しめる場所でした。 カナダプレイスは出港前に気分がアガる雰囲気になります。
地下行ったり上階に上がったりエスカレーターで降りたりと面倒だが、導線は分かりやすく英語力ゼロでも何とかなる！ メインダイニング俯瞰。２層に及ぶレイアウトが巨大さを物語ります。 逆さ富士ならぬ逆さエンディコットアームフィヨルドですw スキャグウェイ。ロイヤル後方に着岸したセレブリティ・エッジ。背景が壮観 デッキ１０辺りから下を見下げた、の図。壮観です☆ アッパーデッキのプール＆ジャグジー 夜のアッパーデッキ。
ジャグジーに浸かりながら大型スクリーンで映画を見ることも出来ます。 グランドクラス・クラウンクラスから脱却しての更なる大型化への先鋭役、外観シルエットの既存路線からの路線変更など、前から乗ってみたいと思っていた一隻だったので念願かなって満足。機会があれば再乗船したいですね 船が大きいだけあってアトリウムも大きく開けており見通しが良い 同様にサーマルスイート内。程よい暖かさのベッドでウトウトしてしまいます…(＿ ＿)。。ｸﾞｰ…
クルーズ旅行を、もっと身近に。
