Item: ノルウェージャン・ドーン
Rating: 4.3
Author: keshikaran

BEFORE BOARDING

乗る前

WHY THIS CRUISE

このクルーズを選んだ理由

このクルーズを選んだ決め手: 日程が合った寄港地値段

現役の相方の休暇日程に合わせて乗船可能なクルーズ航程からNCLに絞って選択。当初はLisbon→Barcelonaの航程だったところが突如Tarragona発に変更となり少々戸惑ったものの、行程変更に伴いAt Seaが1日できたのは船内を楽しむ余裕ができある意味良かった。

一人当たり費用概算・クルーズ(本体+港湾諸税) USD889.00 ・ドリンクパッケージ USD199.50 ・エア(NGO-BCN RT MU) JPY215,000 ←以前であれば8万円程度で往復できたのでこれが痛い

予約・手配について

5.0/ 5

予約方法: 旅行会社で予約
予約先: バイタリティトラベル
乗船の手続きでどれくらい待ちましたか？: ほとんど待たなかった（15 分未満）
予定の変更はありましたか？: 寄港地や順番が変わった
補償や返金はありましたか？: あった

当初のLisbon→Barcelonaとイベリア半島を東進する航路がTarragona発に変更となり実質Barcelona発着。連れてPortimaoが抜港となりその代わりにAt Seaとなった。その変更通知前にLisbonまでのエアを確保していなくて助かった。定かではないが、おそらくその補償としてOBC US$100が付加されていた。

ON BOARD

船の上

食事

4.0/ 5

夕食のメインダイニングはどう入りましたか？: 空いた時に自由に
メインダイニングの席や予約は取りやすかったですか？: 取りやすかった
ドリンクパッケージ（飲み放題）は？: 買った1日あたりUS$28.50と他のクルーズ会社に比べ圧倒的に格安。いつもDPは購入しないが相方とのクルーズと言うことで購入。
ドリンクパッケージの元は取れましたか？: とんとん

ほぼ1日2~3杯でモトは取れるため赤字にはなっていない。

食事で行った場所

キャグニーズステーキハウス有料レストランデッキ 135

予約が必要だった

NCL Latitudes Rewards Sapphire特典としてスペシャリティダイニングが2回無料で利用できる。ハズレがないのでほぼいつもCagney'sとLe Bistroに決めている。同特典でワインも1本無料で付くのだが、今回はDPを購入したこともありそのワインは開封せずに持ち帰った。

ルビストロ有料レストランデッキ 65

予約が必要だった

NCL Latitudes Rewards Sapphire特典としてスペシャリティダイニングが2回無料で利用できる。ハズレがないのでほぼいつもCagney'sとLe Bistroに決めている。ただ、2年ほど前までメニューに名を連ねていたDover soleが無くなったのは残念。

ベネチアンメインダイニングデッキ 65

待たずに入れた

朝昼晩、何度となく利用。ソロの時はもちろん同行者がいてもNCLのFree Styleは本当にありがたい。 NCLの他の船と同様、メニューは日替わり7種類の固定で変わり映えしないと言えばそれまでだが、料理のクオリティはカジュアルクラスとしては問題ないと思うし、何よりNCLが素晴らしいと思うのはスタッフの所作である。

アクアメインダイニングデッキ 64

待たずに入れた

なぜだか1回だけ利用したここAquaではスタッフの対応があまり良くなくサーブも遅かった。

オシーンズ・バー＆グリルメインダイニングデッキ 85

待たずに入れた

24時間営業のお気に入りのBar & Grill、キャビンがDeck 8と同じだったことから何度も利用した。残念ながら今回は食べる機会を逸したが、ここのFish & ChipsとChicken Wingは外せない。

ガーデンカフェメインダイニングデッキ 125

待たずに入れた

NCLのこのクラスのシップのブッフェはどれも変わり映えしないが特に不満もない。 DawnのWashy Washy Teamはこれまでに乗った9隻の中でも最高に素晴らしかった！

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サービス

5.0/ 5

チップ（サービス料）はどうしましたか？: 船内の会計に自動で加算された
言葉で困りましたか？: ときどき困ったが何とかなった
船の中で、主に使った言葉は？: 英語が主
日本語があったもの: どれも無かった
客室係（ステートルームアテンダント）はどうでしたか？: ふつう
困った時のフロント（ゲストサービス）の対応は？: 助かった

乗船客約2,200人のうち日本人乗船客は我々2名のみ。特に英語が堪能な訳ではないが、特異事態でも発生しない限りは何とかなる。船内ではブッフェのテーブル確保用にいつも持ち歩いている文庫本を一度どこかに置き忘れたが、数日後にゲストサービスに尋ねたら届けられていた。 1年前、NCL SUNにて太平洋横断後に横浜に着いた際にプロムナードデッキで少し会話したCasino ManagerがこのDawnに乗船していてLatitudes Partyの時に声を掛けたら名古屋に住んでる方ですね？と覚えていてくれた！

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客室

4.0/ 5

内側 / 8655デッキ 8・Deck 08

内側・後方デッキ 8 · Deck 08 で部屋の位置を見る同じデッキの口コミ 2件

揺れはどのくらいでしたか？: 少し
酔い止めは飲みましたか？: 飲まなかった

いつも"保険"としてアネロンは持参しているが乗り物酔いにはめっぽう強いので服用したことはない。

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船内施設・アクティビティ

4.0/ 5

船の Wi-Fi は使いましたか？: 料金に含まれていた
船の Wi-Fi のつながり具合は？: SNS やメッセージは問題なし
洗濯はどうしましたか？: 部屋で手洗いした
混んでいて困った場所: ビュッフェ

Freestyleでドレスコードのないことがクルーズ選びでほぼNCLに特化している最大の理由。海外クルーズに乗船した方ならお分かりだろうがカジュアルクラスのクルーズ船でそんなことにばかりに気をかけているのは日本人だけだろう。船内Wi-Fi150分がFASに含まれていたが、寄港地などではTrip.comで購入した爆安e-SIMを利用していたので60分ほど使い残してしまった。 Latitudes Rewards Sapphire特典でランドリーバッグ1袋無料でクリーニングしてもらえるのでそれを利用し、小物は数回ハンドウォッシュで対応。総トン数92千トン、乗船客2,200人とコンパクトなサイズ感のシップなので混んでいると感じたのは食事時のブッフェくらい。

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TIME ASHORE

寄港地

TIME ASHORE

寄港地での体験

スペイン

タラゴナ10/4（日）

3.0/ 5

乗船の日の回り方

港に着く
ターミナルへ徒歩30 分未満
乗船手続きの待ちほとんど待たなかった（15 分未満）

BCN到着後、Bus PlanaにてTarragona Estacion de Autobusesへ移動。 BCNの入国審査に2時間半を要し予約していたバスには乗れなかったが、事情を説明しそのチケットでそのまま次のバスに乗ることができた。そこからタクシーにて港へ向かおうとするもタクシー乗り場には待機車両もなく流しもほとんど見当たらず、港湾域内フリーシャトル乗り場まで徒歩にて移動。所要20分程度、簡単な街歩き気分も楽しめてそれはそれで良かった。

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スペイン

カディス10/6（火）

5.0/ 5

その日の回り方

下船（上陸）かかった時間待たずに降りられた
徒歩30 分未満無料
1 番目カディス大聖堂
5滞在 30分〜1時間
徒歩30 分未満
2 番目 Old Town
5滞在 1〜2時間
徒歩30 分未満
船に戻る（再乗船）かかった時間待たずに乗れた

観光: 自分で
寄港時間: ちょうどよかった
使った金額: 3,000〜1 万円

この港からの観光のメインはSevilla。ただ、ツアーでなく自力で出掛けるとなるとかなりタイトなスケジュールとなるため断念しCadizの街を徒歩観光したのだが思いの外素晴らしい街だった。何よりほとんどゴミひとつ落ちていないのには驚かされた。

https://4travel.jp/travelogue/12080065

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スペイン

モトリル10/7（水）

4.0/ 5

その日の回り方行った順は書かれていません

下船（上陸）かかった時間待たずに降りられた
Granada
5滞在 2〜3時間
アルハンブラ宮殿
5滞在 1〜2時間
船に戻る（再乗船）かかった時間待たずに乗れた

観光: 自分で
寄港時間: ちょうどよかった
使った金額: 3,000〜1 万円

この日は23:59出港にもかかわらず、Motril市内から港へのシャトルバスが20:45発と出港時間に比しとても早く、GranadaからMotrilへALSAバスで21:40に戻ったもののなかなかタクシーも捕まらず少々苦労した。

https://4travel.jp/travelogue/12080093

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イギリス

ジブラルタル10/8（木）

5.0/ 5

その日の回り方

下船（上陸）かかった時間待たずに降りられた
1 番目ジブラルタルの岩
5滞在 30分未満
2 番目 Trinity Lighthouse
5滞在 30分未満
3 番目 St. Michael's Cave
5滞在 30分未満
船に戻る（再乗船）かかった時間待たずに乗れた

観光: 船会社のツアー
寄港時間: 足りなかった
使った金額: ほとんど使わなかった（1,000 円未満）
ツアー時間: 1〜2 時間
ツアー費用: 1.5〜2 万円
ツアー: 見合ったRock Tour - by Taxi

当初は自力でThe Rockへ登る予定だったが如何にも寄港時間が短いためNCLのエクスカーションを利用。ツアー料金はUSD159.99だが他に使い道の思いつかないOBC(USD100.00)およびFAS特典であるUSD50.00ディスカウントを併用し実質一人当たりUSD27程度に収まった。山頂からの眺めを楽しむ時間がやや足りなかったものの、個人的には一番楽しみにしていた寄港地であり、エクスカーション終了後にはメインストリートで降ろしてもらい、ジブラルタル名物の空港滑走路徒歩横断や飛行機の離陸を間近で見ることもできた。

https://4travel.jp/travelogue/12080094

ジブラルタルの口コミ →

スペイン

イビサ（イビサ島）10/9（金）

5.0/ 5

その日の回り方行った順は書かれていません

下船（上陸）かかった時間待たずに降りられた
Catedral d'Eivissa
5滞在 1〜2時間
Vara de Rey
5滞在 30分〜1時間
船に戻る（再乗船）かかった時間待たずに乗れた

観光: 自分で
寄港時間: ちょうどよかった
使った金額: ほとんど使わなかった（1,000 円未満）

下船しターミナルビルに入るとすぐにCity Boatの案内があり旧市街まで船で移動。その後はCatedral d'Eivissaまで上り、街の中心Vara de Reyへ下ったのちシップまで港湾沿いを歩いて戻った。

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スペイン

パルマ・デ・マヨルカ（マヨルカ島）10/10（土）

5.0/ 5

その日の回り方行った順は書かれていません

下船（上陸）かかった時間待たずに降りられた
Old Town
5滞在 1〜2時間
パルマ大聖堂 (スペイン)
5滞在 30分〜1時間
Mercado del Olivar
5滞在 30分〜1時間
船に戻る（再乗船）かかった時間待たずに乗れた

観光: 自分で
寄港時間: ちょうどよかった
使った金額: 1,000〜3,000 円

183,900gtのAIDA Cosma他当船を合わせ4隻が入港。クルーズターミナル最寄りのバス停から旧市街までローカルバスで移動し、大聖堂、旧市街、市場などを観光したのち帰路はクルーズターミナルまで徒歩で戻った。

パルマ・デ・マヨルカの口コミ →

スペイン

バルセロナ10/11（日）

3.0/ 5

下船の日の回り方

下船かかった時間待たずに降りられた
ターミナルからタクシー30 分未満
旅の終わり

6時着岸、7時前にSelf Assistにて下船。この日はLegend of the Seaをはじめクルーズ船4隻が到着していたがタクシーはたくさん待機していてすんなりと乗車できた。クルーズターミナルからEl Prat空港(BCN)までは固定料金EUR46,00。 Aerobusなど公共交通機関を利用しようとすると、まずクルーズターミナルからPortBusでWTCへ向かいメトロに乗り替え…など大荷物を抱えてとなると少々面倒なので2名以上であればタクシーのほうが良いと思う。